“再制造產品（汽車零部件）走進汽配城”主題宣傳活動啟動儀式在北京舉行，本次活動以“攜手汽配城，推動再制造”為主題，旨在進一步傳播生態文明和循環經濟理念，讓再制造產品深入市場和消費者。
據悉，從11月17日至28日，分別在北京、濟南、南京、上海、杭州、廈門、廣州七個城市汽配城舉辦宣傳日活動，進行再制造產品展示、主題圖片展、再制造產品推介及專題技術講座、現場咨詢、車友體驗等豐富多彩的落地活動。同時，宣傳再制造產業政策、技術水平、行業發展。
本次再制造主題宣傳活動經國家發展改革委批準。啟動儀式上，國家發展改革委秘書長李樸民表示，汽車零部件再制造是我國推進循環經濟發展重要內容和具體實踐，也是經濟發達國家汽車市場普遍采取的積極有效措施，再制造已經成為一個重要的產業。他指出，近年來中國汽車工業保持了年均10%以上的發展速度。據估計，到2016年國內民用汽車保有量將達到2億輛左右，按照發達國家汽車保有量與再制造業的發展和比例計算，中國汽車零部件再制造行業將會迎來良好的市場發展前景。
啟動儀式上專家介紹，所謂再制造是指將舊機電產品運用高科技進行專業化修復或升級改造，使其恢復到像新品一樣或優于新品的批量化制造過程。國務院于2005年明確提出支持發展再制造產業。全國人大常委會于2008年將再制造納入《循環經濟促進法》法律范疇進行規范。國家發展改革委等11部委于2010年5月底，聯合下發《關于推進再制造產業發展的意見》，提出了把深化汽車零部件再制造、工程機械、機床等再制造作為推進再制造產業發展的重要領域。日前，國家發展改革委等5部委下發《關于印發再制造產品“以舊換再”試點實施方案的通知》對進一步擴大再制造產品的市場份額給予了有利的支持和促進。
可見，我國的再制造產業發展至今已經10余年，目前已進入到以國家政策推動和市場機制拉動為中心內容的新階段。截止2013年底，國家發改委和工信部實施的再制造試點單位已經有77家，國家發改委已經開展建設張家港、長沙國家再制造產業示范基地，批準上海臨港展開國家再制造示范基地前期工作。
今后，國家將在生產和銷售領域繼續推動再制造產業發展，促進再制造產品生產與售后服務一體化、建立再制造舊件回收、產品營銷、溯源等信息化系統。