連續數月“跌跌不休”的鋼價已現觸底跡象。昨日，武鋼股份出臺8月份鋼鐵產品銷售價格政策，對多個鋼鐵品種出廠價格進行上調，幅度在50元/噸-180元/噸不等。這也是自今年5月以來，武鋼首次上調鋼價。
今年春節前后，受城鎮化、基建等各種利好消息影響，國內鋼市一度呈現“暖冬”局面，鋼價大幅上漲。然而，這種好景卻僅是“曇花一現”。產能過剩愈演愈烈，下游需求始終低迷，經濟刺激計劃預期落空，讓鋼價隨即掉頭一路向下。數據顯示，今年上半年鋼價已跌去400元/噸，跌幅曾達500元/噸。
“武鋼上調鋼價，說明國內鋼鐵市場有觸底反彈的跡象。”昨日，“我的鋼鐵”資訊總監徐向春在接受本報記者采訪時說。
“我的鋼鐵”提供的市場報告顯示，在7月交易周內，國內綜合鋼價止跌反彈，周漲幅超過1%，其中窄帶鋼的周漲幅逾2%。
在徐向春看來，鋼價回漲主要是受兩大因素影響，一個重要因素是去庫存效果明顯。數據顯示，自從3月下旬開始，鋼材庫存連續15周下滑，由點2251.45萬噸跌至上周五的1650.54萬噸，跌幅達26.7%。
“去庫存力度較大，這是導致鋼價觸底反彈的一個重要的市場原因。庫存低了，壓力小了，心態就好了。”徐向春說。
另一個重要因素是“環保風暴”。持續的霧霾天氣已令鋼鐵等高污染行業成眾矢之的，節能減排、淘汰落后產能的步伐正在加快。以河北省鋼鐵生產重鎮唐山為例，今年5月10日，當地政府下發通知，對未按期完成限期治理任務、不符合國家產業政策、無環保手續及相關證照、無污染防治設施、污染物超標排放、污染嚴重的企業和落后裝備，采取強制斷電措施，責令嚴格按照整治標準和時限完成整治任務。
對于其它龍頭鋼企是否會跟進上調8月鋼鐵出廠價的問題，徐向春認為“很有可能”。他說，“鋼企調價愿望很強，市場止跌反彈，他們肯定會順勢而為”。
這是否會成為鋼價上行的一個轉折點？徐向春表示，還很難判斷，還需要看下半年供需狀況。在降低產能方面，要看節能減排，淘汰落后產能政策能否得到嚴格推行；在需求方面，要看經濟下滑態勢能否緩解。
“需求不太可能有明顯好轉。”徐向春表示，“謹慎的說，鋼價可能還是會繼續盤整筑底”。