浙江金華一家民營企業——浙江寶歸來車業有限公司剛剛收到歐盟委員會最終裁決：該公司出口歐盟的自行車反傾銷稅率將從48.5%下降至19.2%。這是20年來我國自行車企業抗辯歐盟反傾銷措施的首次勝利。
“寶歸來”主營中高端自行車和鋰電自行車，出口歐盟的業務則僅限于鋰電自行車。去年4月份，“寶歸來”收到歐委會反傾銷調查的書面通知，在一年多的時間里，“寶歸來”先后接受了歐委會反傾銷、反補貼、嚴格的產品質量檢測等多番調查。企業為應訴支付的各種費用高達200多萬元。最終歐委會由于找不到所謂的傾銷、補貼證據而不得不降低“寶歸來”的傾銷稅率。
　接受歐盟反傾銷調查的自行車企業遠遠不止“寶歸來”一家。據了解，從1993年起，歐盟對中國出口自行車展開無休止的反傾銷調查，對中國出口的自行車征收高額反傾銷稅，其間數百家中國企業抗辯無一獲勝。直接導致中國出口到歐盟的自行車數量不斷下降，年出口量從上世紀90年代的200萬輛降到現在的六七十萬輛。
“寶歸來”董事長楊群寶認為，“寶歸來”勝訴除了積極的態度、不懈的努力之外，更重要的是沒有依靠低價傾銷，而是依托技術創新拓展市場，掌握了價格話語權。據介紹，“寶歸來”每年投入上百萬元用于產品研發，獲得了近20項國家、國際專利。
　“寶歸來”獲勝后，公司不僅獲得了具有競爭優勢的單獨反傾銷稅率，還因勝訴歐委會反補貼調查為全行業避免了在反傾銷稅基礎上再增16%反補貼稅的“厄運”。此外，國內外自行車、運動品牌巨頭也紛紛拋來了“橄欖枝”。