加油機可能很多人都不知太了解，加油機通俗的叫法是加油泵，使受油機增大行程，并且延長行程時間，增加有效載重，提高遠程行駛能力。可以說，如果沒有加油機，那么汽車無法使用，飛機無法起航，加油機是很重要的儀器設備。我國加油機產業起步較晚，直至二十世紀六、七十年代，北京、上海、天津和青島等地才相繼開始研制、生產加油機，開始了我國加油機產業發展的歷史。改革開放以來，特別是進入二十世紀九十年代后，我國的加油機產業發展很快。據初步統計，九十年代初加油機生產商有一百余家，年生產能力在十萬條槍以上。目前，取得生產合格證的有四十余家，總的生產能力又有了新的提高。這四十余家制造商有國有企業、民營企業和合資企業。對于加油機，大家是否想要了解更多呢？下面賢集網小編來為大家詳細介紹加油機的相關知識，包括：加油機維修、加油機保養方法、加油機結構組成、加油機分類、加油機的安裝、加油機安裝注意事項。一起來了解下吧！

加油機維修
1、加油機可以正常打開，但是輸出燃油受阻

導致這一類的故障現象的原因常見的八種，以下針對具體原因進行分析，并針對故障原因提出維修方法。
（1）加油機的驅動裝置的轉動方向出現錯誤。
這一故障問題的產生有可能是由于在驅動裝置安裝過程中電源的正負極安裝出現錯誤，這時候只需要重新安裝驅動裝置電源的正負極即可。另一種產生原因是由于驅動裝置的三角帶出現故障，在安裝過程中三角帶沒有繃緊，出現較為嚴重的松垮現象，或者是三角帶在長期運行過程中出現斷裂的情況。針對這一故障原因，只需要對三角帶進行拉緊處理或者是更換斷裂的三角帶即可。
（2）在加油過程的分離萃取階段，無法實現油氣的徹底分離。
這一故障問題可能是由以下四種原因導致的。首先，油氣分離裝置的分離網出現了堵塞，導致油氣分離工作無法正常進行。針對這一問題只需要清理分離網，保證分離網的暢通即可。其次，控制開關出現問題，導致原油無法正常下流進行分離處理。這時只需要針對控制開關進行處理，保證控制開關能夠正常運行即可。再則，油氣分離裝置內的高壓裝置出現故障問題也會導致油氣分離過程分離裝置的壓強無法得到油氣分離的設計高度，最終致使油氣分離無法正常進行。這一問題的處理需要對高壓裝置進行處理，保證分離過程裝置內部的壓強能夠達到設計高度即可。最后，除了以上三種原因，如果導致分離裝置出現縫隙，導致外部空氣進入裝置內部也會導致分離處理無法進行，此時需要對設備外表進行修補，保證設備外殼的完整性。
（3）動力裝置油泵損壞。
加油機設備組成中，油泵設備是十分重要的組成部分。如果油泵出現故障問題很容易導致原油無法正常輸送。而導致油泵故障問題的常見原因如下。一、油泵的溢油開關被雜物堵塞，導致原油無法離開油泵進行下一步的輸送。這一問題的處理需要在保證切斷油泵電源，保證油泵停止運轉時打開油泵進行雜物的清理。二、油泵內部零部件出現破損，導致原油出現泄漏，設備無法正常運轉，油泵的零部件故障問題在嚴重時還很容易出現安全事故。因此，需要及時檢查油泵運行狀況，針對零部件破損的情況要及時更換維修。三、油泵內葉片泵逆向轉動，需要分析葉片泵逆向轉動的原因，并針對故障原因進行維修或者更換。
（4）燃油計量器出現故障導致燃油無法正常輸送。
導致這一問題的常見原因是由于計量器的活塞出現堵塞現場，導致驅動裝置無法正常運轉。針對這一問題，需要在保證切斷燃油輸送的情況下，清理活塞，保證活塞的暢通。此外，零部件的損壞也會導致燃油計量器無法正常使用，需要對損壞部件進行維修處理。
（5）電磁開關出現故障問題導致無法正常加油。
加油機電磁開關的故障最常見的原因是由于電磁開關內部的電路出現故障，需要檢修人員對開關主板、繼電器等零部件線路進行檢查，保證電線線路的正常使用，針對故障線路要及時處理。此外，如果線路沒有出現故障，則有可能是開關內部出現短路，需要針對短路問題進行維修。
（6）管線與底閥故障。
管線與底閥故障也會導致加油機無法正常運行，針對這一問題需要先檢查油氣分離裝置的正常運行狀況，如果分離裝置沒有出現漏氣故障，那么就需要對機器管線與底閥的運行狀況進行檢查。針對管線與底閥的泄漏故障需要及時更換相關零部件，保證零部件運行的正常。
（7）油槍與輸油軟管出現故障。
油槍與輸油軟管的常見故障問題是管道出現堵塞，需要檢查油槍與輸油軟管的暢通情況，必要時可以在保證停機的情況下拆卸油槍與輸油軟管進行雜物的清理。如果在清理雜物后，油槍還是無法正常使用，那么就需要針對油槍的自封系統進行檢查，保證油槍閥門沒有漏氣故障。
（8）其他外部原因
導致加油機設備可以正常打開，但是輸出燃油受阻的設備自身原因主要是以上幾點，如果對上述故障現象進行檢查后處理后，還無法實現加油機的正常工作，那么就需要檢修人員考慮外部因素對于設備運行的影響。
2、油氣回收系統故障

在加油機設備油氣回收系統中較為容易出現故障問題的油氣回收設備是具備油氣回收功能的加油槍以及輔助真空泵電機或輔助真空泵。而導致故障問題的常見原因是
（1）加油槍氣密效果不佳，導致外界空氣進入管道。需要對設備的氣密性進行檢驗，對于破損位置進行修補。
（2）油氣回收系統中的氣液比調節閥堵塞。需要疏通雜物，保證油氣回收系統管道的暢通。
（3）輔助真空油氣回收。

加油機保養方法
1、加油機應保持外表美觀，整潔，需要經常擦拭，打蠟，及時清除水氣，防止銹蝕.對于寒令的北方而言，嚴冬降臨前，應將加油機的內部機件拆洗，并用保護套加以保護，以防止加油機的內部存有積水造成凍裂機件。
2、加油機內部過濾網應定期清洗（每周一次）損壞應更換，用汽油洗滌網套（精油濾應定期更換），并清除油泵進油口內的臟物。
3、油罐應定期（一年左右）清洗，保持油品的清潔。
4、泵上的回流閥調整螺絲用于調整泵的壓力，進而調整加油機的排油量，使用中，如果排油量有所下降，可把調整螺絲向里調緊，以增大泵的壓力，使排油量達到要求，但不能過大，以防損壞泵體或使噪聲過大。

5、使用油槍時，要避免用油槍的主油管敲擊受油容器，按壓開關等不正確操作，這種操作可能損壞注油管根部，造成漏油.要定期檢查，擰緊往油管上的止動螺絲，防止注油管根部松動加油機，加油機保養方法損壞。

加油機結構組成
加油機的主要部件有電機、油泵、油氣分離器、流量計、電腦、和油槍等。其主要工作系統有液壓系統和電腦系統。液壓系統負責將油從油罐運送到油槍，在送入汽車的油箱中。這其中重要的功能是計量和控制。計量是通過計量器完成的。計量器將計量的數值送給電腦系統。控制是采用電磁閥，通過電腦系統的發來的指令，控制加油機的啟動和停止。電腦系統是加油機的中樞系統，負責計量結果的計算、顯示和存儲；負責加油機加油過程的控制；負責數據的傳輸。電腦系統還可以實現加油機所加出的各個油品的總累計和班累計，可以幫助油站實現班管理。

加油機分類
1、按動力控制方式分為:機械加油機和電腦加油機;
1920年，美國吉爾巴克（GILBARCO）公司生產了世界上臺機械燃油加油機；1974年，推出世界上臺電腦加油機。
2、按生產地域分為:進口加油機和中國加油機
1923年，上海進口臺機械燃油加油機。1976年，國內出現了由電子計數取代機械計數的電子加油機；1985年，中國有了自己生產的電腦加油機。
3、按納稅方式分為:非稅控加油機和稅控加油機
目前在國內主要應用是稅控加油機,國外大多為非稅控加油機;
4、按槍數分為：單槍加油機、雙槍單油品加油機、雙槍 雙油品加油機、四槍雙油品加油機、多槍多油品加油機；
5、按油泵分為：固定泵式加油機（又稱自吸式加油機）和潛油泵加油機。加油站宜采用潛油泵式加油機，且加油機宜選用具有IC卡結算功能的加油機。

加油機的安裝
加油機的安裝與調試是加油站運行的一部分，它關系加油站的正常營業與安全，是防止加 油站事故發生的重要一環。
一、主機安裝
1、主機與地下油罐的水平距離一般不超過50米，垂直距離不大于5米，且管道拐角盡可能少，以影響流量，所接各電纜應穿入護線管內，以免影響流量，主機安裝位置應符合gb50516-92《小型石油庫及汽車加油站設計規范》和gbj16-87《建筑設計防火規范》的有關規定。
2、主機底座應安裝在水泥基礎上，用地腳螺栓固定，水泥基礎應留孔以引入油管、電纜及接地線，安裝后用黃砂將該孔添滿。
3、波紋管聯接法蘭與進油管聯接，法蘭之間加密封墊后，上緊固定緊絲。
4、機器在室外安裝時，應有擋雨棚，使機器免受雨淋日曬。
二、電源安裝
1、電源線應選用耐油，耐腐性能好的塑料護套銅芯電纜（rvv）導線截面積不小于1.5平方毫米，電纜外徑約8毫米。
2、電源的總開關應設在室內，開關保險絲應根據加油機主動力源的額定電流確定其容量。
3、用戶電源線（三相電線）及信號電纜接入本機防爆接線盒內，注意引入電纜外金徑應和防爆接線盒進線孔內的橡膠密封墊內孔尺寸適應（約8mm）。把電纜引入接線盒的防爆性能。與密封墊配套使用的金屬墊圈起保護并壓緊密封墊的作用，不能丟失或省