節省閥和單向節省閥是簡易的流量控制閥，閥塊廠家在定量泵液壓控制體系中，節省閥和溢流閥配合，可組成包括三種節省調速技能體系，即進油路節省調速使用體系、回油路節省調速規劃系統和旁路節省調速體系。節省閥沒有一個流量負反饋調整功用，不能得到補償由負載發生改變所構成的速度發展不穩定，一般僅用于作業負載才能改變影響不大或對速度相對穩定安全性要求不高的場合。

斷裂韌性試驗按BS7448Part2進行，焊接接頭焊接后無熱處理的可能性點評A，參閱附錄中挪威船級社DNV-OS-C401規范..

管道閥徹底焊接機械應力平緩的辦法，降低了整個身體的殘余應力水平。一起使用超聲波（能量毫克）應力平緩的辦法，消除了焊接外表的殘留應力。

所有這些管線進行閥門的球體、閥座、支撐板、閥桿和其他內件外表均鍍鎳處理，鍍鎳涂層資料厚度一般不小于75μm。也能夠按用戶管理要求鍍鉻。

進口軸線NC機床信封球研磨和磨削精度球圓度<2μm的，并且檢測到對三維后坐標測量機。

莖和球是獨立的，所述桿的一端被規劃成閉合球的整體結構，壓蓋法蘭可阻斷T形桿，所述內腔被吹出，以避免壓力。

防靜電設備是科控球閥的規范進行規劃。閥桿上裝有繃簧接地塞釘，使球、閥桿與閥體之間相接觸，構成導通電路，可將電荷通過轉移，然后能夠避免呈現閥門控制開關是沖突問題發生影響靜電積累或流體沖擊閥體內腔發生一種靜電積累。這種利用靜電積累對一些相關風險區域內的管線來說是一個極其重要風險的。

在正常情況下，雙O環壓蓋石墨墊片的規劃能夠避免閥桿處的走漏。O型圈加閥體石墨墊片還能確保閥體和閥蓋連接部分的密封性。當火災發生時，O形環由于溶解而失效，此時壓蓋石墨墊片、閥體石墨墊片和閥桿石墨填料將承擔避免流體走漏的功用。