油路塊是百將分散的液壓油路集合在一起的集合體。油路塊簡單的說就是控制液壓油工作的一個方塊。通常為金屬制作。對于每個液壓系統均需要按照液壓原理圖單獨設計油路塊。其優點是簡化液壓系統的安裝、檢修、更度換以及后期的維護保養。缺點是設計和加工要求較高，單件成本高。不適合單件小批量生產。

液壓系統中液壓元件的配置形式當前多采用集成化配置, 其中集成塊答式配置是在油路塊表面安裝板式液壓閥, 具有結構緊湊、維護方便的特點。對于由多個基本回路構成的液壓系統, 一般專根據設備機組的組成來對液壓基本回路進行分組, 每個組對應一個油路塊。設計屬無錫油路塊時, 稍有疏忽將導致設計、制造出現錯誤。因而選擇一款設計軟件來設計油路塊顯得很重要。

在液壓系統里基本的只有四個油口分別是p口（進油，從油泵的出口到閥塊），t口（從閥塊回到油箱的管路）ab口（油缸的兩個油口）。

換向閥的工作位置沒明白什么意思，常用的換向閥是三位四通，三位指的是三個位置或者三個狀態，四通指的通向的四個口abpt。

液控單元包括調速閥控制單元和透平靜葉控制兩單元，每單元均由電液伺服閥、電動用電磁閥、快關用電磁閥、油路塊及底座等組成。

油壓機液壓系統是讓液壓機通過液壓油做為工作介質，油路塊廠家通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。