艉軸安裝工藝
目錄
1、 零部件驗(yàn)收要求
2、 艉軸管安裝 操作程序
3、 艉軸承安裝 操作程序
4、 艉軸安裝 操作程序
軸系安裝（艉軸系）須在艉柱殼和隔艙艉管孔鏜削完畢后，經(jīng)驗(yàn)收合格方可進(jìn)行，在安裝前須作充分準(zhǔn)備，
具體程序：
1、 船用配件驗(yàn)收要求（由檢驗(yàn)員驗(yàn)收）對軸系所有重要零部件須在車間驗(yàn)收合格方可上船。
a、 艉軸管：已消除在粗車后發(fā)現(xiàn)的疏松、冷隔、澆鑄偏缺或液壓試驗(yàn)滲漏等缺陷后，且要求艉軸管首法蘭面與軸心線垂直度每米不超過0.15毫米，艉軸管各內(nèi)外圓應(yīng)同心，同軸度不大于0.10毫米。外圓不同軸頸或內(nèi)圓不同孔徑的軸心線應(yīng)位于同一軸心線上，同軸度不超過0.025毫米。尾管與艉柱轂孔配合的要求見表1。
b、艉軸承襯套外圓加工的尺寸與艉軸管孔的配合標(biāo)準(zhǔn)見表2，對小型船舶允許采用復(fù)套和環(huán)氧樹脂定位。對白合金艉軸承襯套外圓與艉管孔配合可按表2放松0.01~0.03毫米。
c、 艉軸精加工后的檢查應(yīng)參照圖紙，并以實(shí)際尺寸為基準(zhǔn)，按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表3、表4、表5選配艉軸與軸承的間隙，工作軸頸錐體的加工技術(shù)要求須符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表3、表4、表5值同時對法蘭面及定位凸肩作驗(yàn)收測量須符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收完畢后須對工作軸頸錐體以及兩端曼紋上好油脂，做好保證工作。
d、螺旋槳的材料、加工，靜平衡試驗(yàn)按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（螺旋槳制造及修理），并在車間內(nèi)作一次予裝試拆，測量防蝕套與密圓到位情況，以及螺旋槳錐面到位，并作記號（此項工作須在艉軸和螺旋槳單件驗(yàn)收合格后進(jìn)行）。
船用配件廠家，其次外購件須有合格證書，經(jīng)檢驗(yàn)后方可安裝，零件的驗(yàn)收工作必須按交驗(yàn)項目、內(nèi)容驗(yàn)收，按驗(yàn)收階段，驗(yàn)收單位進(jìn)行驗(yàn)收，特別是對船檢師，船東驗(yàn)收的項目應(yīng)多加注意，并事先做好充分準(zhǔn)備，不得有遺漏，以免影響生產(chǎn)順利進(jìn)行。
2、艉軸管安裝：
a、艉軸管襯套一般都須在車間內(nèi)壓入，壓入采用液壓拉伸器如圖1或螺旋拉伸圖2。
操作程序：
1) 壓板與拉桿螺栓安裝前，將艉軸管內(nèi)徑及軸承外徑的油槽油孔位置復(fù)查一遍。油槽相位：一般根據(jù)軸承直徑拉有3~5條且油槽拉在軸承上部，同時復(fù)查其過盈量是否在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表2規(guī)定內(nèi)。
2) 檢查配合面是否有毛刺，倒角是否做好，清潔后涂上潤滑脂，最好上二硫化鉬調(diào)合劑。
3) 設(shè)有油孔和定位的前后軸承方向不要弄錯應(yīng)對準(zhǔn)記號安裝。
4) 因前軸承較短故應(yīng)把前軸承壓入后再壓入后軸承。
5) 艉軸承最大壓入力估計kg/mm.
注：艉軸管主要尺寸參考船舶設(shè)計實(shí)用手冊（動力裝置）。軸承壓入力的估算，因壓入力與零件表面的光潔度關(guān)系較大，表面光潔度在機(jī)械加工時較難保證，特別是內(nèi)孔，因此壓入系數(shù)選擇較難正確，只能根據(jù)過去在壓入類似的尾管軸承的實(shí)際情況取中間值，其次在壓入時環(huán)境溫度和工件溫度有很大關(guān)系，在估算時只能在常溫15~25℃之間，在定溫或工件溫度負(fù)差5℃時須修正數(shù)值，一般實(shí)際情況約0~35度時，每5℃約增減0.3。
6） 承壓裝完畢檢查測量，核對軸與軸承配合間隙并做好記錄。
b、 尾管船上安裝前須按艉柱軸孔鏜削的樣棒和測量的尺寸復(fù)核，尾管長度和配合須符合艉柱軸孔鏜削通用工藝表3以及圖4配合端面A、B間的長度尺寸L。