【正文】重慶市級重大科技攻關項目“鎂合金沖壓成形技術開發及其產業化應用”項目通過專家驗收，該項目成果將廣泛應用于筆記本電腦和汽車產業。     “鎂合金沖壓成形技術開發及其產業化應用”項目由重慶市科學技術研究院、重慶大學國家鎂合金材料工程技術研究中心共同承擔。針對鎂合金沖壓性能差，對鎂合金板材進行了組織控制攻關，并取得重大進展。項目優化了鎂合金薄板沖壓潤滑劑、沖壓速度、壓邊力等沖壓工藝，在鎂合金板材沖壓性能改善、典型產品沖壓成形方面取得重要突破，該項目已形成發明專利4項。 鎂合金是以鎂為基加入其他元素組成的合金。其特點是：密度�。�1.8g/cm3鎂合金左右），比強度高，比彈性模量大，散熱好，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機物和堿的腐蝕性能好。主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用最廣的是鎂鋁合金，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。主要用于航空、航天、運輸、化工、火箭等工業部門。在實用金屬中是最輕的金屬，鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實用金屬中的最輕的金屬，高強度、高剛性。     據重慶市科委相關負責人介紹，重慶市正在形成電腦產業集群，成為我市的一個新的支柱產業。由于鎂合金沖壓件具有質量輕、強度高、外觀美觀等優點，因此鎂合金沖壓件應用于筆記本電腦外殼有很好的應用前景。用它制作的筆記本電腦外殼具有散熱好、重量輕、防輻射性能強等特點。          目前，該項目已與重慶長安汽車股份有限簽訂合作協議，針對汽車座椅座盆，對鎂合金汽車零件沖壓成形技術進行了攻關，獲得了汽車座椅座盆沖壓件，減重效果顯著。以長安某新車型的駕駛座椅座盆為例，用傳統鋼板，質量為0.937kg；而用鎂合金板替代，質量只有0.6kg。減重率達到65.6%。 預計，20年，國內汽車用鎂合金將達到68kg/輛，而同期我國汽車銷量將突破2800萬輛，乘用車銷量將達到1960萬輛，自主品牌汽車企業通過產業兼并、技術研發和市場渠道開拓等因素作用，銷量將突破1000萬輛。 與此同時，鎂合金在醫藥化工和航空航天工業領域的應用也將得到成長。由于下游終端汽車消費市場的穩步增長，前瞻網預計20年，全球鎂合金市場為600萬噸，年均復合增長率(CAGR)為20%-25%(其中包含了交通工具、3C、航空航天和醫藥化工領域鎂合金的應用)。 此外，作為有色金屬合金行業的子行業，鎂合金行業在中國制造工業的的升級過程中得到實惠。作為資金、材料密集型行業，原材料價格的穩定和較低水平、鑄造件行業的整合集中、技術研發的進步等都將較為有利于鎂合金行業的發展，市場較為看好。