【正文】
1 下料（BLANK/BLANKING)：指工件經過LASER切割或數控沖床沖裁的備料工藝過程。一般為兩種設備即：1 激光切割：LASER 2 數控沖床：NCT             2 成型（FORMING）: 指在普通沖床或其它設備上用模具使工件變形的工藝過程。 3 擴孔(REAMING)：指用鉆頭或銑刀把工件上小孔加工為大孔的工藝過程。 4 沉孔/色拉(CountSINK)：指為配合類似沉頭螺釘一類的連接件，而在工件上加工出有錐度的孔的工藝過程。 5 抽攻芽（THREADED）：指在普通沖床或其它設備上使用模具對工件形成圓孔邊翻起并攻絲的工藝過程。 6 鉆孔(DRILL HOLE)在鉆孔設備上使用鉆頭對工件進行打孔的工藝過程。 7 倒角(CHAMFER)：指使用專用工具去除工件尖角的工藝過程。 8 貼膜(LABELING)：指在工件表面貼一層薄膜使工件表面不的工藝過程。 9 整形（SIZING）：對在加工成型中由于受力不均使得表面變形的工件進行整平的工藝過程。 10 焊接打磨（welding and polishing）: 指工件和工件連接由焊機在工件邊緣或接縫處焊接去熔渣打磨的工藝過程。 11 碰焊(point welding)：是指由碰焊機將工件面對面焊接連接的工藝過程。        12 組裝(ASSEMBLY)：指把兩個或兩個以上的工件裝配在一起的工藝過程。  馬鞍形現象（Camber phenomenon），是指在折彎寬度較大，折彎邊較短的產品時，產品所出現的中間低兩邊高，類似馬鞍形狀現象。這是V折所具有的特點。 零件越寬，折變邊越短， 此現象越明顯。 但可通過設定改變折彎時零件不同位置的壓力進行適當修正。
14 油罐現象。（Oil can phenomenon）, 是指鈑金產品經成形后，由于零件各部受力不均所造成的零件翹曲，扭曲等變形現象