三亞位于海南島的最南端，是中國最南部的熱帶濱海旅游城市，它擁有全海南島最美麗的海濱風光。三亞擁有著名的亞龍灣、大東海等海濱景區，在三亞市區，還有三亞河，地下水儲量1.42億立方米。在我們看來，三亞有得天獨厚的水資源優勢，你不會想到這座看起來水系豐富，地下水儲量多，根本不可能缺水的城市，在經歷一場四十年不遇的極端干旱天氣時，面臨供水緊張的局面。

濕地是蓄水防洪的天然"",在時空上可分配不均的降水,通過濕地的吞吐調節,避免水旱災害。隨著三亞近二十多年的城市化發展過程中片面追求經濟的發展，各種人為因素以及人們對濕地資源的重視程度和保護力度不夠，將三亞極佳的濕地資源、農田整合開發房地產，造成濕地越來越少，一定程度上給的城市生態造成了不平衡。

三亞位于熱帶季風氣候，雨季旱季分明、降水時空分布不均勻，時常出現雨澇、干旱輪番上演的困境。三亞今年上半年降水量較往年持續走低，出現了較為嚴重的旱災，端午節后較為明顯的降雨，才稍稍緩解了三亞的旱情。三亞雨季的大暴雨和臺風，又會造成城市內澇，因此三亞城市的建設必須刻不容緩，將雨水收集利用技術建設“城市”，下大雨時利用雨水收集系統收集雨水，把珍貴的水資源儲存下來，干旱時就將收集凈化的雨水利用，灌溉、清洗等。據了解，三亞的城市建設將主要圍繞著公園、綠地、廣場等公共空間來進行改造開發。

深圳結合全國各地“城市”的雨水收集項目，總結如下經驗。雨水收集系統主要按照各分項工程的不同構造，在規劃設計及施工階段結合項目建筑物及綠化工程進行全方面的考慮。公共空間改造開發的雨水收集主要有：

道路、人行道雨水收集

道路采用透水混凝土進行路面鋪設，加大路基坡度，引導雨水滲透，快速收集至路兩側的雨水收集管道，建設過程中藥注意保障道路既能承重，又能透水。沿道路兩側機人行道底部埋設雨水透水管，即便是大雨，可確保路面干爽，避免道路積水，地表水可及時回灌地下水，多余的水可經路面過濾后匯入雨水收集系統。

廣場綠地雨水收集：

硬地面采用透水混凝土、透水磚、鑲嵌石材地磚等材料混合鋪設，雨水收集透水管網應充分考慮綠化景觀、植被分布和根被根系深淺等因素，合理布置。

停車場雨水收集：

露天停車場采用植草磚混合鋪設，運用樹木分割車位也是不錯的辦法，像喬灌木等，增加綠地面積。地下停車場采用半埋、局部全埋式設計，頂部覆土綠化，并埋設雨水收集透水管網收集雨水。

附屬設施建筑雨水收集：

可以采用傳統雨水收集方式，自由排水方式，周邊設置排水溝渠匯集雨水，在單元雨水匯集點設置過濾池經過初級過濾后，進入集水池備用。

深圳提醒，雨水收集利用技術要因地制宜，因時制宜，具體問題具體分析，不能盲目照搬經驗。