6月6日,廣西南寧地鐵3號線km,率先采用海綿設計概念,增設下凹式綠地、透水鋪裝等措施滲透,收集場地內雨水,成為全國地鐵“海綿車輛段”。圖為民眾在車廂內合影。中新社記者 俞靖 攝
6月6日,廣西南寧地鐵3號線km,率先采用海綿設計概念,增設下凹式綠地、透水鋪裝等措施滲透,收集場地內雨水,成為全國地鐵“海綿車輛段”。圖為民眾乘車體驗。中新社記者 俞靖 攝
6月6日,廣西南寧地鐵3號線km,率先采用海綿設計概念,增設下凹式綠地、透水鋪裝等措施滲透,收集場地內雨水,成為全國地鐵“海綿車輛段”。圖為民眾與站務員合影。中新社記者 俞靖 攝
6月6日,廣西南寧地鐵3號線km,率先采用海綿設計概念,增設下凹式綠地、透水鋪裝等措施滲透,收集場地內雨水,成為全國地鐵“海綿車輛段”。中新社記者 俞靖 攝
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