大興支線工程昨天破土動工，標志著北京市南水北調配套工程第三階段建設正式啟動。同時，作為南水北調配套工程第三階段重點工程項目，亦莊調節池擴建工程、河西支線工程昨天也開始了主體工程建設。

　　北京晨報記者從北京市南水北調辦獲悉，第三階段建設完成后，將有效提高城市副中心、新機場等重點區域和房山、大興、門頭溝等新城的供水安全保障，并為“三環”水系、永定河平原段的部分河道提供新水補水條件。

　　自2014年12月27日南水北調中線一期工程通水進京以來，北京累計收水已達20.7億立方米。目前，南水北調工程基本沿西四環以及東、南、北五環建成了一條輸水環路，使中心城區供水保障系數達到1.2，但與國際特大城市供水1.3至1.5的保障系數相比存在差距。到2020年，北京將實現每年可利用外調水15億立方米。

　　昨天下午，北京晨報記者來到位于南海子公園以東的東干渠亦莊調節池，在已建設的一期工程東側和北側，擴建工程已熱火朝天地啟動。記者了解到，擴建增能后，亦莊調節池將承擔第十、亦莊等水廠的水源切換任務和近期通州水廠的應急調蓄任務。

　　亦莊調節池擴建工程現場項目部部長崔嘉介紹，擴建調節池調節容積207.5萬立方米，計劃2019年底主體工程完工，屆時亦莊調節池調蓄量將達到260萬立方米。調節池的擴建將顯著提高北京東南部，特別是城市副中心的供水安全，同時還將增加一大塊美麗水面，改善這一區域周邊的生態、生活環境。

　　從亦莊調節池的鳥瞰圖可以看出，一期工程是規規矩矩的方形，擴建工程則宛如一柄如意，“懷抱”著一期的方形池子。北京市水利設計院副院長、北京南水北調工程總設計師石維新告訴北京晨報記者，亦莊調節池的設計理念與團城湖調節池異曲同工，結合本地區文化，將調節池形狀設計為“如意抱璽”，而團城湖是“福壽雙全”（調節池為蝙蝠形狀，頤和園昆明湖為壽桃形）。其次，亦莊調節池按照海綿城市的理念來設計，通過屋頂蓄水、地面防滲等措施來實現雨水全部利用，一滴不外流。第三，通過防滲技術創新，保證調節池水量不損失和生態環境安全。

　　石維新透露，亦莊調節池擴建完成后，也將“有山有水有島”，形成完整的秀美景觀，和旁側的南海子公園融為一體。“未來，將和團城湖一樣，對市民有組織地開放，作為愛國主義、水文化教育和科普基地。”

　　除了亦莊調節池擴建工程，南水北調配套工程第三階段的重點工程還包括大興支線和河西支線工程。北京晨報記者了解到，大興支線將構建南水進京第二通道，新機場將實現雙水源保障。

　　北京市南水北調辦投資計劃處處長王建賓介紹，大興支線工程起點位于北京大興區，往南延伸至河北固安縣，將連通北京南干渠與河北廊涿干渠，主要為首都新機場區域及南部地區供水，計劃2018年年底具備通水條件。大興支線建成后，可直接連通兩省市南水北調配套工程，實現“京冀互保”，并為北京新增一條南水北調中線調水進京通道，北京東南部重點區域的發展建設將更有保障。

　　有了大興支線，北京新機場將實現雙水源保障。“北京新機場的水源，一條從南干渠過來，南水和密云水庫水都可以供應；另一條是河北的廊涿干渠通過大興支線和新機場連接，由此實現雙水源。”王建賓說。其中，來自廊涿干渠的水除了南水外，也與河北五座水庫連通，應急時也會給干線補水。

　　河西支線則服務于北京城西。河西支線自房山大寧調蓄水庫取水，新建3座加壓泵站，輸水管線終點為門頭溝區三家店，規劃為豐臺河西第三水廠、首鋼水廠、門城水廠供水，為豐臺河西水廠、城子水廠及石景山水廠提供備用水源，計劃2020年具備通水條件。

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