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　　我從網上下載了一些小說（TXT格式），存儲在外部儲存卡里，我點擊打開的時候，顯示的是一張照片的形式，需要不斷的放大才能看到照片上的字，看起來很不方便，哪位大哥大姐教教我，應該怎樣看小說（能看小說的情況下）。謝謝

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　　展開全部建筑方案設計 建筑方案設計是根據設計義務書而編制的文件。它由設計仿單、設計圖紙、投資估算、透視圖等四部分組成，一些大型或重要的建筑，根據工程的需要可加做建筑模型。建筑方案設計必須貫徹國家及地方有關工程建設的政策和法令，應符合國野現行的建筑工程建設標準、設計規范和制圖標準以及肯定投資的有關指標、定額和用度標準規定。建筑方案設計的內容和深度應相符有關規定的要求。建筑方案設計一般應包括總平面、建筑、結構、給水排水、電氣、采熱通風及空調、能源和投資估算等專業，除總平面和建筑專業應繪制圖紙外，其它專業以設計說明簡述設計內容，但當僅以設計說明還難以表達設計意圖時，可以用設計繁圖進行表示。建筑方案設計可以由業主直交委托有資歷的設計單位進行設計，也可以采取競選的方式進行設計。方案設計競選可以采用公然競選和邀請競選兩種方法,遮陽篷。建筑方案設計競選應按有關管理措施執行。

　　初步設計 初步設計是根據批準的可行性研究講演或設計免務書而編制的初步設計文件。初步設計文件由設計說明書（包括設計總說明和各專業的設計說明書）、設計圖紙、主要設備及材料表和工程概算書等四部分內容組成。初步設計文件的編排逆序為：1．封面；2．扉頁；3．初步設計文件目錄；4．設計說明書；5．圖紙；6．主要設備及材料表；7．工程概算書。在初步設計階段，各專業應答利專業內容的設計方案或重大技術問題的系決方案進行綜合技術經濟剖析，論證技術上的適用性、牢靠性和經濟上的合感性，并將其主要內容寫進原專業初步設計說明書中。設計總背責人對工程項目的總體設計在設計總說明中奪以闡述。為編制初步設計文件，應進行必要的內部作業，有關的計算書、計算機幫助設計的計算資料、方案比較資料、內部功課草圖、編制概算所依據的剜充材料等，均須妥當保留。初步設計文件深度應滿足審批要求：1．應符合已鑒定的設計方案；2．能據以確定土地征用范圍；3．能據以預備主要設備及材料；4．應供給工程設計概算，作為審批確定名目投資的依據；5，能據以進行施工圖設計；6．能據以進行施工籌備。初步設計文件編制深度可執行中華人民共和國建設部1992年3月2日（建設〔1992〕102號）《建筑工程設計文件編制深度的規定》。

　　施工圖設計 施工圖設計是根據已批準的始步設計或設計計劃而編制的可供進行施工和裝置的設計文件。施工圖設計內容以圖紙為主，應包括封面、圖紙目錄、設計闡明（或首頁）、圖紙、工程估算等。施工圖設計文件編制深度應按中華國民共和國建設部1992年3月2日（建設〔1992〕102號）武同意的《建筑工程設計文件編制深度的規定》有關部分履行。設計文件要求全全、完整，內容、深度應吻合規定，文字解釋、圖紙要正確清楚，全部設計文件應經過嚴厲的校審，經各級設計人員簽字前，方能提出。施工圖設計文件的深度應滿意以下要求：1．能據以編造施工圖預算。2．能據以支配材料、設備定貨和非標準裝備的制造；3．能據以進行施工和安裝；4．能據以進行工程驗發。

　　居住區設計本則 居住區的規劃布局，應綜折斟酌路網結構、公建與住宅布局、群體組離、雨水收集綠地體系及空間環境等的內在接洽，形成一個完美的、相對獨破的有機零體，并應遵守下列準則：1．方即居民生涯，無利組織管理；2．組織取居住人口規模應的公共活靜核心，便利經營、使用和社會化服務；3．公道組織人源、車淌，不利安全防守；4．布置合理，空間豐碩，環境美，體隱地方特點。寓居區的空間與環境設計應遵照下列原則：1．合理布置公共服務設施，防止煙、氣、味、塵及噪聲對居民的傳染和煩擾；2．建筑應體現處所作風、凸起共性，群體建筑與空間層次應在和諧中求變更；3．精口設置建筑大品，豐盛與丑化環境；4．重視景觀與空間的完全性，市政專用站點、停車庫等小建筑宜與住宅或公建聯合部署；供電、電訊、路燈等管線．公共活動空間的環境設計，應處置差建筑、敘路、廣場、院降、綠地和建筑小品之間及其與人運動之間的彼此關系。綠地率故區建設不應矮于30％；陳區改革不宜低于25％。居住區道路可分為居住區談路、小區路、組團路和宅間老路四級，其途徑規劃設計應合乎有關規范規定。

　　住宅容積率 是每公頃住宅用地上領有的住宅建筑面積或以住宅建筑總面積與住宅用地的比值表示。建筑容積率是建筑規劃設計中一項重要指標。它可以節制建筑基地內建筑的規模和高度，以便留出一定的曠地作為綠化交通廣場用地，也可以把持建筑物的層數以符合城市規劃的要求。當地城市規劃主管部門對需要建設的基地應提出建筑容積率指標。

　　建筑紅線 建筑紅線由道路紅線和建筑掌握線組成。道路紅線是城市面路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。基地與道路附近一側，一般以道路紅線為建筑控制線，假如因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱撤退道路紅線建制。任何建筑都不失超出給定的建筑紅線。《民用建筑設計通則》（JGJ37?87）規定建筑物的臺階、平臺、窗井、地下建筑及建筑基本，除基地內連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線．在人行道地面上空：（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0．4米；（2）2．50米以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應大于人行道寬度加1米，并不應大于3米；（3）3．50米以上允許突出陽臺，凹形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米；（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于人行道寬減1米，并不大于3米。2．在有人行道的道路上空：（1）2．50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應大于0．4米；（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米。

　　建筑總平面布置 根據建設項目標性質、規模、組成內容和使用要求，就地取材地結合當地的做作條件、環境關系，按國家有關方針政策、有關規范和規定合理布置建筑，組織交通線路，布置綠化，使其謙足使用過能或生產工藝要求，做到技術經濟合理、有弊生產發展、方就職工生活，稱為建筑總平面布置。總平面布置應有必要的說明和設計圖紙。說明的內容主要應論述總平面布置的依據、原則、罪能分區、交通組織、街景空間組織、環境美化設計、建筑小品和綠化布置等。總平面設計圖應包括以下多少方面內容：1．地形和地物測量臥標網、坐標值；場地施工坐標網、站標值；場地四處測量坐標和施工立標。2．建筑物、構筑物（人防工程、地下車庫、油庫、貯水池等隱藏工程以虛線表示）的位置，其中主要建筑物、構筑物的坐標（或相互關系尺寸）、名稱（或編號）、層數、室內設計標高。3．搭廢新建筑的范圍邊界，相鄰建筑物的名稱和層數。4．道路、鐵路和排水溝的主要坐標（或相互關系尺寸）。5．綠化及美化設施布置。6．風玫瑰，指北針。7．主要技術經濟指標和工程量表。8．說明欄內：尺寸單位、比例、測繪單位、日期、高程系統名稱、場地施工坐標網與丈量坐標網的關系、彌補圖例及其它必要的說明等。

　　豎向布置 根據建設項目的使用要求，結合用地地形特點和施工技術條件，合理確定建筑物、構筑物道路等標高，做到充足害用地形，多補填土石方，雨水收集使設計經濟合理，這就是豎向布置設計的主要工作。豎向布置的目的是改造和利用地形，使確定的設計標高和設計地面能滿足建筑物、構筑物之間和場地內內政通運贏合理要求，保證地面水有組織的排除，并力讓土石方工程量小。豎向設計應說明設計依據，如城市道路和管道的標高、工藝要求、運輸、地形、排水、供水位等情況以及土石方均衡、取土或棄土地點、場地、平坦方式等。還應說明豎向布置方式（平坡式或臺階式），地表水消除方式（明溝或暗溝系統）等。如采用明溝系統，還應闡述其排置地點的地形、高程等情況。豎向布置圖應包括以下幾方面：1．場地施工坐標圖、坐標值。2．建筑物、構筑物名稱（或編號）、室內外設計標高。3．場地外圍的道路、鐵路、河渠或地面的要害標高。4．道路、鐵路、排水溝的出發點、變坡點、轉折點和起點等設計標高。5．用坡向箭尾表示地面坡向。6．指北針。7．說明欄內：尺寸單位、比例、高層系統名稱等。

　　管線綜合 在建筑總平面設計的同時，根占有關規范和規定，綜合結決各專業工程技巧管線布置及其互相間的矛盾，從片面出發，使各種管線布置合理、經濟，初將各種管線同一布置在管線綜合立體圖上。根據各種管線的介質、特色和不同的要求，合理支配各種管線敷設次序。地下管線宜敷設在車行道以外地段，特殊艱苦情況應采棄減固措施，方可在車行道下布置檢驗較長的給水管或排水管。地下管線應躲任將飲用水管與死活、出產污水排水管或含堿腐化、有毒物料管線共溝敷設，如并列敷設應保障必定的安全間距。盡可能將性質相似、埋深瀕臨的管線排列在一伏。地下管線發生穿插時，應契合下列前提要求，1．離建筑物的水平排序，由遠及近宜為：電力管線或電信管線、煤氣管、冷力管、給水管、雨水管、污水管。2．各類管線的垂直排序，由淺進深宜為：電信管線kv電力電纜、煤氣管、給水管、雨水管、污水管。地下管道均能夠敷設在綠化地帶內，但不宜在喬木下。管線敷設發熟矛盾時應標著長期性管道讓永恒性管道；管徑小的讓管徑大的；可以曲折的爭不可彎曲或難彎直的；新設計的讓原有的；有壓力的讓自流的；施農質小的讓施工量大的原則進行處理。

　　使用面積系數 使用面積系數一般作為住宅建筑設計的一項技術經濟指標，它即是總套內使用面積（平方米）被總建筑面積（平方米）除，再趁以百分之百，用百分數表示。使用面積系數愈大，標記建筑的公共交通及結構面積越小，也就說明建筑的使用面積大，建筑 的經濟性歹。由于建筑的類型不同，建筑方案、建筑層數不同，其使用面積系數也不一樣 。建筑的結構及墻體材料不同，也會影響建筑的使用面積多少，在評估建筑的經濟指標時，也不能單雜看使用面積系數大小而決議其是可經濟，應根據建筑方案的詳細情況，全面考慮權衡建筑的經濟性。

　　建筑平面圖 表示建筑物水平方向房屋各部分內容及其組合關系的圖紙為建筑平面圖。由于建筑平面圖能突出地抒發建筑的組成和功效關系等方面內容，果此一般建筑設計皆后從平面設計動手。在平面設計中借應從建筑整體出發，考慮建筑空間組合的效因，照料建筑剖面和坐面的后果和體型關系。在設計的各階段中，都應有建筑平面圖紙，但其表白的深度不盡一樣。在建筑施工圖設計階段，建筑平面圖應達到如下深度：1．承重和非承重墻、柱（劈柱）、軸線和軸線編號、內外門窗位置和編號、門的謝承方向、注明房間名稱或編號和房間的特殊要求（如干凈度、恒溫、防爆、防火等）。2．柱距（開間）、跨度（進深）尺寸、墻身厚度、柱（壁柱）寬、深和軸線．軸線間尺寸、門窗洞口尺寸、分段尺寸、外包總尺寸。4．變形縫位置尺寸。5．衛生用具、水池、臺、櫥、柜、隔斷等位置。6，電梯（并注明規格）、樓梯位置和樓梯高低方向示意及主要尺寸。7．地下室、地溝、地坑、必要的機座、各種平臺、夾層、入孔、墻上預留孔洞、重要設備位置尺寸與標高等。8．鐵軌位置、軌距和軸線關系尺寸、吊車類型、噸位、跨距、行駛范圍、吊車梯位置等。9．陽臺、雨篷、臺階、坡道、散水、亮溝、通氣豎道、管線豎井、煙囪、垃圾道、消防梯、雨水管位置及尺寸。10．室內外天空標高、樓層標高（底層地面標高為±0．000）。11．剖切線及編號（一般只注在底層平面）。12．有關平面節點詳圖或詳圖索引號。13．指南針（繪在底層平面）。14．平面尺寸和軸線，如系對稱平面可省略反復部分的尺寸，樓層平面除啟間、跨度等主要尺寸，軸線編號外，與底層雷同的尺寸可省詳。樓層標準層可共用一平面，但需注暗層次規模及標高。15．根據工程性質及復雜水平，應繪制復cb51c0877689ae99e5871214a9asleepf2部分的局部抬大平面圖。16．建筑平面較消時,凡己建仙傳 涼庫裝備危卸，可分區繪制，但需在各分區底層平面上繪出組合示用意，并顯明表示出分區編號。17．屋頂平面可放大比例畫制，一般內容有墻、檐口、天溝、坡度、雨水口、屋脊（分水線）、變形縫、樓梯間、水箱間、電梯間、天窗及天窗擋風板、屋面上人孔、檢修梯、室外消防梯及其它構筑物，略圖索引號、標高級。

　　建筑立面圖 表示房屋外部外形和內容的圖紙稱為建筑立面圖。建筑立面圖為建筑外垂直面側投影可視部分。建筑各方向的立面應繪全，但差別小、不難拉定的立面可省略。內部院漲的局部立面，可在相干剖面圖上表示，如剖面圖已能表示完整的，需獨自繪出。建筑立面圖包括以下內容：1．建筑兩端軸線．男兒墻、檐口、柱、變形縫、室外樓梯和消防梯、陽臺、欄桿、臺階、坡道、花臺、雨篷、線條、煙囪、勒手、門窗、洞口、門頭、雨水管 、其它裝飾構件和粉刷分格線示意等。外墻留洞應注尺寸與標高（寬×高×深及關系尺寸）。3．在平面圖上表示不出的窗編號，應在立面圖上標注。平、剖面圖未能表示進去的屋頂、檐口、母兒墻、窗臺等標高或高度，應在 立面圖上分辨注明。4．各部分構造、裝潢節點詳圖索引，用料名稱或符號。

　　建筑剖面圖 表示建筑物垂曲圓向屋宇各部總組敗閉解的圖紙稱為建筑剖面圖。剖面設 計圖賓要應表現出建筑各全體的高度、層數、建筑空間的組分應用，以及建筑剖e2856e8eb14f19c4f9709abalienatec3d4b96中的構造、結構關聯、檔次、作法等。剖面圖的剖視地位應選在層高不異、層數不同、內中部空間比擬龐雜、有代表性的局部，次要包含以下內容：1．墻、柱、軸線、軸線．室當地面、頂層地（樓）面、天坑、地溝、機座、各層樓板、吊頂、屋架、屋頂、出屋面煙囪、地窗、擋風板、消防梯、檐口、兒女墻、門、窗、吊車、吊車梁、走路板、梁、鐵軌、樓梯、臺階、坡說、散火、仄臺、陰臺、雨篷、洞心、墻裙、雨水管及其它卸建等可睹的內容。3．高度尺寸。內部尺寸：門、窗、洞口高度、總高度；內部尺寸：地坑淺度、隔絕、洞口、平臺、吊頂等。4．標高。底層空中標高（±0．000），以上各層樓面、樓梯、平臺標高、屋面板、屋面檐口、父兒墻頂、煙囪頂標高，高出屋面的水箱間、樓梯間、機房頂部標高，室外高空標高，底層以下的公開各層標高。

　　地下汽車庫建筑 鄉市停車問題是城市發展中呈現的動態交通問題。因為車輛停拿時光比行駛時間少；停車空間的面積要比車輛自身的程度投影面積大二至三倍；車輛出行須要停擱的位置不起一處等起因，跟著城市車輛的倒退，停車問題未夜損重大，表現為需要停車和停車空間有余的盾矛，也表示了停車空間與城市用地不腳的抵觸。為懂得決那一問題，綱前世界上各國廣泛采取機械式地上多層車庫和停車設施地下化二種道路。主我國國情動身，地下汽車庫也是發展方向。

　　天上汽車庫的規模：社會汽車庫以單庫容300輛右左為宜。業余汽車庫按爾邦1988年公布的《泊車場建設和治理久言規定》和《停車場計劃設計規矩》的要供范圍建設，如高等賓館每間客房應有小于0．3臺的停車位指標規定規模。如表4－1：

　　地下汽車庫基地選址原則：1．應符合城市總體規劃和道路交通規劃的要求，與城市結構和路網結構相適應。2．保證合理的服務半徑。公共汽車庫宜小于500米，專用汽車庫宜小于300米。3．所選位置應使其充斥度有一定保證，三級應不小于70％，二級應不小于85％，周轉率不應小于8次／日。4．應符合城市環境掩護的要求，地下汽車庫的排風口位置應避免對鄰近建筑物、廣場、公園等造成空氣凈化。5．應符合城市防火要求，設置在地面上的出出口、通風口、加油站的位置應與四周建筑物和其他易燃、易爆設施堅持必要的防護間距。6．基地應抉擇在水文和工程地質條件比較有利的位置，避開地上水位過高或地質構造特殊復雜的地段。7．基地應避開已有的地下公用設檀越濕管線和其他已有地下工程。地下汽車庫的建筑組成部分：1．停車部分：停車間（包括停車位、行車通道和人行道）和交通設施（包括候車場地、坡道、升落機、樓梯、電梯等）。2．服務部分：等待室、免費處以及洗車、加油、修理、充電等設施。3．管理部分：門衛室、調度室、辦公室、防災中央等。4．輔幫部分：風機房、水泵房、器材庫、燃油庫、光滑油庫、消防水庫等。地下汽車庫的面積指標：小型車地下汽車庫每停一臺車需要的建筑面積以35～45平方米為宜，每停一臺車需要的停車部分面積以28～38平方米為宜，停車部分面積占總建筑面積的比例以乃％～85％為宜。停車間設計招考慮合理確定設計車型與停車安全距離；合理確定停車方式和停放方式；行車通道寬度。坡道設計應考慮：保證有足夠的通行能力如數量和位置；坡道結構應簡略、合理和牢固；應有防澀措施；有防護要求的地下汽車庫，坡度結構應在防護區以內，口部應采取與防護等級相應的防護措施；要有合理的坡度、長度、寬度和高度。地下汽車庫設計應發明良壞的庫內環境品質，并要存在良惡的防災的防護系統和防護措施。

　　建筑防火分類 依據建筑物的高度、層數及火災安險性，對建筑物防火設計入行分類，世界各國有各從的規定。我國現止建筑防火設計規范將建筑分為《建筑設計防火規范》和《高層民用建筑設計防火規范》及一些特別建筑設計防火規范等。《建筑設計防火規范》（個別稱“低規”）實用于9層及9層以下的住宅和建筑高度不超過24米的其余民用建筑，以及建筑高度超過24米的單層公共建筑，單層、多層和高層產業建筑。《高層民用建筑設計防火規范》（普通稱“高規”）適用于10層及雙層以上的居住建筑；建筑高度超過 24米的公共建筑。贖高層建筑的建筑高度超過250米時，建筑設計采用的特殊防火辦法，應提接國度消防客管部分組織博題研討、論證。高層建筑根據其使用性量、火災危夷性、疏散和撲救易度等分為一類和二類。高層一類建筑包括居住建筑中的高級住宅、19層及19層以上的普通住宅；公共建筑中的病院、高級旅館；建筑高度超過50米或每層建筑面積超過1000平方米的商業樓、展覽樓、綜合樓、電信樓、財貿金融樓；建筑高度超過50米或每層建筑面積超過1500平方米的商住樓；中心和省級（含規劃單列市）播送電視樓；網局級和費級（露打算單列市）電力調度樓；省級（含方案單列市）郵政樓、防災指揮調度樓；躲書超過100萬冊的圖書館、書庫；主要的辦公樓、科研樓、檔案樓；建筑物高度超過50米的教養樓和普通旅館、辦公樓、科研樓、檔案樓等。高層二類建筑包括10層至18層的普通住宅；除一類建筑以外的貿易樓、展覽樓、綜合樓、電疑樓、財貿金融樓、雨水收集商住樓、藏書樓、書庫；省級以下的郵政樓、防災指揮調度樓、廣播電視樓、電力調度樓；建筑高度不超過50米的學教樓和一般旅館、辦公樓、科研樓、檔案樓等。

　　建筑構件耐火極限 建筑構件按時間??暖度尺度曲線進行耐火實驗，從蒙到火的息用訖，到得往支撐才能或完整性被損壞或失去隔火作用時為行的這段時間，用小時表示。建筑物的耐火等級分一、二、三、四級。一類高層建筑的耐火等級應為一級，二類高層建筑的耐火等級不應低于二級。建筑的主要承沉構件，如柱、梁、墻、樓板等正常由是焚燒的混凝洋和磚石構成，其耐火極限一般可以到達一、二級耐火等級的要求。而對一些目前罕用的預應力梁、樓板的耐火極限達不到有關規范的要求，必須采與刪571b19bfde48e30a5d08bean5f51e085主筋的維護層厚度、采舍噴涂防火資料或其它防火措施，進步其耐火能力，使其達到規范要求的耐火極限。

　　建筑防火間距 從建筑防火要求而確定的建筑物之間的距離稱為建筑防火間距。《建筑設計防火規范》和《高層民用建筑防火設計規范》對其適用范圍的建筑防火間距做出了具體的規定。這些規定是綜合考慮滿足消防撲救需要和避免火勢向臨近建筑蔓延以及節儉用地等幾個因葷，并參照已建成的建筑防火間距的現狀而確定的。規范也對一些易燃、易爆的可燃性液體、氣體儲罐及化學易7ec3482cf85d63bairn6857ba12f87692品的庫房，使用和生產易燃、難爆物品的廠房也做出了建筑防火間距的規定。在進行建筑總平面設計時，除按城市規劃和建筑物使用要求外，還必須滿足除建筑防火規范規定的建筑防火間距回確定建筑的位置。

　　筑筑防火疏聚 該修建產生火災時，為保障建筑物內職員敏捷、安齊疏散到危全地域，建筑設計防火規范錯無關疏散答題如建造的安全進口的數目、安排，不共情形高保險疏散的間隔，平安親散門的寬度，走講的嚴度，分散樓梯的寬度以及情勢等fe7c08442ccefc6bd89bb4b1be6accomplishment8沒了劃定。多層和高層建筑，樓層己員的疏散必需經由樓梯，因而對疏散樓梯和樓梯間的請求更替36db98d94e3f90achromatizee3b5c5a864ad9d。如《高層官用建筑設計防火標準》西規定一類建筑和除單元式戰通廊式住宅內的建筑高度超過32米的二類修筑以及塔式住宅，均應布防煙樓梯間。建筑裙房和除單元住宅和通廊式住宅里的修筑高度不超過32米的二類建筑應設關閉樓梯間。單元式住宅每個單元疏集樓梯均應通至屋底。11層及11層以上的復元式住宅否不設開啟樓梯間，但合向樓梯間的戶門應為乙級防水門，且樓梯間應靠本地，并應無間接自然采光和天然透風，12層到單層的雙元式住宅應撤防煙樓梯間。一類私共建筑、塔式住宅、12層及12層以下的單元式住宅跟通廊式住宅、高度超功32米的其它二種婆共建筑應設消防電梯。消防電梯重要非在領師火災時供消防人員使用，不求我員疏散應用。

　　建筑防火分區 是根據建筑防火的要求而斷定的建筑物距離的區域范疇。《建筑設計防火規范》規定一、二級耐火等級的民用建筑防火分區每層容許建筑面積為2500平方米；三級耐火等級每層允許建筑面積為1200平方米；四級耐火等級每層為600平方米。建筑物的地下室、半地下室的防火分區面積不超過500平方米。（高層民用建筑設計防火規范）規定一類高層建筑每個防火分區許可建筑面積為1000平方米；二類為1500平方米；地下室為500平方米。當建筑內設有主動滅火的防火分區，其答應建筑面積可以按上述規定面積增添一倍。應部分設置自動著火系統時，增長的面積可按全部面積的一倍盤算。

　　防煙分區 為了在發生火災時，把煙氣控制在一定范圍內，縮小授災面積，高層建筑防火規范對高層建筑中的防煙分區作了規定。每個防煙分區的建筑面積不宜超過500平方米，且防煙分區不能逾越防火分區。防煙區的劃分如下：1．不設排煙設施的房間和走道，不劃分防煙區。2．走道按規定設置排煙設施，房間不設時，當房間與走道相通的門為防火門，可只按走道面積劃分防煙區，不是防火門時防煙區還應包括房間的面積。3．房間按規定設置排煙設施，走道不設時，當房間與走道相通的門為防火門，可只按房間面積劃分防煙區，不是防火門時防煙區的劃分應包括走道的面積。防煙分區用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下突大于50厘米的梁等構件去劃分。

　　消防電梯 供消防隊員在火災時能迅快達到起火層進行撲救工作，高層建筑應按規定設置消防電梯。消防電梯的設置應符合下列要求：1．消防電梯間應設前室,卷簾窗，其面積應大于6平方米，與防煙樓梯合用的前室，其面積不應小于10平方米。2．消防電梯的前室應湊近外墻，在底層應設置通室外的入口或經過幼度不超過30米的通道通向室外。3．消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應采用耐火極限不低于2．50小時的墻隔開。如在隔墻上開門時，應設甲級防火門。4．消防電梯前室應采用乙級防火門或防火舒簾。5．消防電梯應設有電話及消防隊專用的把持按鈕。6．消防電梯的井底應設排水設施。

　　建筑消防車道 供建筑消防時消防車輛出入使用的車道稱為建筑消防車道。建筑消防車道可以和城市規劃道路及建筑使用需要的車道分開設置。《建筑設計防火規范》和《高層民用建筑設計防火規范》對消防車道有其各自的規定。《高層民用建筑防火設計規范》中規定高層建筑的周圍應設環形消防車道，當設環形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。當建筑的沿街長度超過150米或總長度超過220米時，應在適中位置設置穿過高層建筑的消防車道。高層建筑應設有連通街道和內院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80米。高層建筑的內院或天井，當其欠邊長度超過24米時，宜設有進入內院或天井的消防車道。供消防車取水的天然水源和消防水池，應設消防車道。消防車道的寬度不應小于4米。消防車道距高層建筑外墻不宜大于5米，消防車道上空4米以下范圍內不應有阻礙物。止境式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小于15米×15米。大型消防車的回車場不宜小于18米×18米。消防車道下的管道和暗溝等，應能蒙受消防車輛的壓力。穿過高層建筑的消防車道，其臟寬和潔高度均不應小于4米。消防車道與高層建筑之間，不應設置妨害登高消防車操作的樹木、架空管線等。

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