西安地鐵四號線是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃（2012-2018）》中的一條骨干線公里，南起航天新城，北到北客站（北廣場），方向為南北走向。線路依次貫穿西安航天基地、雨水收集系統曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區，途經西安北站、雨水收集系統大明宮國家遺址公園、火車站、五路口、大雁塔、大唐芙蓉園、曲江池遺址公園等人流密集區，全線座，均為地下站，雨水收集系統開通初期因西安火車站改造，故該站甩站運行，各次列車不停站通過，單向運行時間一小時左右，執行現行地鐵票價政策不變。

　　記者從西安地鐵獲悉，四號線車輛與已經開通的地鐵一、二、三號線型車，四動二拖六節編組。四號線人，載員為1880人，座席240人；列車運行速度每小時80公里，平均時速大于每小時35公里，車輛使用壽命為30年，車體材料為外表免涂裝的不銹鋼，采用直流1500V接觸網受電方式。一期計劃投入45列電客車。

　　四號線沿線經過多處文物保護點，從南到北分別有明秦王墓、大雁塔、明城墻、董仲舒墓、西安事變舊址、唐大明宮遺址、漢長安城遺址等。針對這些文物保護點，在地鐵線路設計及施工階段，采用繞避的方式保護了唐大明宮遺址、西安事變舊址、西安城墻遺址和大雁塔等5處文物保護單位，這在國內軌道交通行業尚屬首例。（記者 張彥剛）

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