今年的“梅姑娘”不來則已，一來驚人，她帶給杭城人民的見面禮也頗“大”。好在，隨著梅雨帶的南壓，昨天下午起主城區雨水已漸漸減弱，市氣象臺也于昨天下午15時解除了暴雨黃色預警信號。

　　未來幾天，“梅姑娘”還會施展她的威力嗎?市氣象臺說，下一波雨水將在今天夜里到來，不過僅以陣雨為主，明天雨帶又有所北抬，杭州又有中陣雨或雷雨。

　　昨天，杭城宣告正式入梅，成為近10多年來入梅遲的一年。但今年，姍姍來遲的“梅姑娘”，卻給了杭城市民一個大大的“見面禮”--暴雨!

　　受強降雨云團影響，前天傍晚起，杭城各地出現大雨到暴雨，不少地區出現積水情況，汽車行駛在水中，激起層層“浪花”。

　　根據市氣象臺監測，截至昨天下午15時，全市面雨量達到76毫米，其中杭州市區100毫米、臨安95毫米、余杭83毫米。有16個站點面雨量超過150毫米，有9個出現在杭州市區，面雨量的是杭州市區四橋南，達到209毫米。

　　不過，令人欣慰的是，在梅雨的助力下，杭州的氣溫也是節節敗退。昨天，杭州市區的氣溫僅為26℃，而且是出現在凌晨時分。白天，市區氣溫一直是下降的趨勢，總體在22-23℃間，讓人感覺清涼不少。

　　隨著梅雨帶南壓，昨天下午起，主城區的雨水已漸漸減弱，市氣象臺也于下午15時解除了暴雨黃色預警信號。

　　市氣象臺說，今天白天，擾人的雨水會暫時退場，但氣溫也會略有反彈，預計白天氣溫在28℃左右，早晨氣溫為20℃，平均相對濕度為70%。夜里，新一波雨水又會來襲，不過這次僅以陣雨為主。

　　周六，杭城將以陣雨天氣為主，氣溫在22-29℃。周日則是陰轉雷陣雨，氣溫又將沖上30℃，達到32℃，氣溫在24℃左右。

　　看完未來幾天的天氣預報，不知你有沒有發現“陣雨”這個詞出現的頻率變高了。市氣象臺說，這是因為“夏至”以后，地面受熱強烈，空氣對流旺盛，午后至傍晚常易形成雷陣雨。“東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴”說的就是這個時節的雨。

　　梅雨帶來的場暴雨，濱盛路育華巷交叉口、火炬大道下穿隧道等四處積水點，深度達到20厘米。大家不禁發出疑問，為什么濱江容易產生積水點?

　　杭州市城管委市政監管中心排水科科長吳崢解釋，此次濱江出現積水的主要原因是短時間的集中強降雨，短短幾小時，濱江的降雨量達到79毫米，其中，浦沿雨量站點達到119.7毫米，而雨水管網排水能力有限，導致積水一時難以排出。

　　同時，地鐵工地的施工，對雨水管網進行遷改，致其排水性能有所下降。另外，與其他地區相比，濱江地勢較低，雨水更易在此匯集。

　　針對積水的情況，杭州高新區(濱江)城管局副局長陳新君說，他們馬上會著手對濱江的排水管網系統進行全面排摸。工地周邊的雨水管網要進行排摸清淤;同時，會針對積水點進行全面的管網排查，增加雨水管網管徑及雨水收集井，打通‘斷頭管’、疏通淤塞管道，口徑不夠的老排水管也會改造拓寬。

　　除了濱江，小和山的降雨量達到159毫米，是杭州降雨量的區域。上城區的降雨量也達到了117毫米。

　　吳崢說，為了應對這場暴雨，工作人員24小時值班，密切關注降雨情況。一些應急設備，如強排車、泵站、提升泵，在排水過程中功不可沒。就拿濱江來說，共出動15輛車次和280人，投入16臺威克諾森水泵和10臺小型水泵，成功在晚上22時30分消除全部積水，恢復車輛正常通行。

　　另外，自實施“五水共治”以來，0千米的杭城管網設施進行了擴容、雨水收集清淤，配件也更加完善，排水性能得到很大提升。

　　為了應對接下來持續的降雨天氣，市城管委將對地鐵施工周邊雨水管網進行摸排清淤，確保排水暢通。對于一些存在積水隱患的區域，布置排澇人員和應急設備。

　　機場發布大面積航班延誤黃色預警，截至下午6點，有86個航班延誤，時間不超過1小時。在杭州蕭山國際機場的官方網站上，記者也發現多個航班顯示延誤，時間短則半小時，長則幾小時。

　　截至晚上七點，大范圍航路雷雨影響已基本解除，但還有部分航班會因為前序航班延誤而延誤。

　　杭州蕭山機場的工作人員介紹，航班延誤，常見的就是不可抗力的天氣，比如雷暴、大雨、臺風等強對流天氣。

　　有市民問，昨天明明沒有雷暴，為何不能起飛?“起飛地天氣好，并不意味著能飛，一種可能是目的地有雷暴、大雨等情況，不適合飛機降落，另一種可能是，在飛機飛行的航路上，有出現雷暴、大霧，飛行中會有危險。”工作人員解釋，航班起降，不僅要看起飛地天氣，目的地的同樣關鍵。

　　這次延誤就屬于第二種，杭州周邊城市，出現雷暴天氣，從杭州飛出去的航路上，飛行也會有危險。一波航班延誤后，就會影響后面起飛的航班，雨水收集積壓的數量就大了。

　　那么，今天航班還會大面積延誤嗎?根據空管氣象部門預計，今天杭州周邊陰天多云為主，但南方多地還有雷雨天氣，前往廣州、深圳、廈門、晉江等城市的旅客提前與所乘航班航空取得聯系，以便合理安排行程。

　　機場提醒廣大旅客，如果這兩天要坐飛機出行的旅客，可以撥打各大航空的客服熱線查詢，另外也可以在杭州蕭山國際機場的微信平臺上實時查詢航班動態，您可以撥打機場問詢電線。

　　雨天，地面濕滑，輪胎這種橡膠制品被打濕后，摩擦力大大下降，這容易造成輪胎側滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，直線減速，然后再進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，可以扭動方向盤避讓，或者直線剎車。

　　行車的時候，外面突然下起了雨，溫度下降，擋風玻璃的溫度也隨之下降，而車內的水蒸氣遇到擋風玻璃就凝結成霧氣，阻擋視線，雨水收集遇到這種情況，可以開啟空調，并吹向擋風玻璃的方向。

　　同時，后視鏡也容易沾上雨水，看不清后面的車輛，容易造成交通事故，加上一塊擋雨板，粘在后視鏡上。

　　另外，在有積水的路上需要謹慎，一般是低速直線前進，不能隨意停車，如果水位超過排氣管，繞行。有的人剛洗的車遇到雨天，心情惱火，遇到小水坑就避讓，這容易造成后面車輛弄不清你的行車路線造成追尾。

　　如果你擔心雨水會擋住你的視線，也可以購買斥水劑，遇到雨天就將其涂在擋風玻璃上，這樣雨水就會很快的流下，不會阻擋視線。

　　雨天開車，要記住幾個“不要”，不要超速、不要盲目超車、不要跟車距離過近、不要有路怒癥，一定要觀察積水、查看雨刷器是否故障。

　　暴雨天，會帶來一系列隱患，在城市的街頭，到處都可以見到通電的公共設施，電表、電箱、電線桿、電閘、通電的廣告箱等等，就在前些天，廣州、佛山、肇慶等地下雨天發生了三起街頭疑似觸電死亡事件。雨天，市民需要注意哪些防電措施呢?

　　路面出現積水，不要蹚水，如果必須要蹚水通過的話，乘坐皮劃艇等安全交通工具，或者先觀察所通過的路段附近有沒有電線斷落在積水中。

　　避雨的時候，要注意觀察周圍環境，不要在緊靠供電線路的高大樹木或大型廣告牌下停留或避雨。大風一旦將樹枝刮斷或將廣告牌刮倒，就很可能將緊靠的電線砸斷或搭在電線上。人體一旦接觸那些被砸斷的電線以及被淋濕的樹木或金屬廣告牌，將是十分危險的。

　　需要注意的是，不要觸摸電力線附近的樹木。有些地方，樹線并行，隨著樹木逐年長高，有的樹冠將電線包圍，遇到雷雨大風時，樹線之間相互碰撞、摩擦，會導致短路、放電。

　　一旦發現有供電線路斷落在積水中，千萬不要自行處理，應當立即在周圍做好記號，提醒其他行人不要靠近，并要及時撥打24小時供電服務熱線向供電部門反映。

　　有人在水中觸電倒地，千萬不要急于靠近攙扶，必須要在采取應急措施后才能對觸電者進行搶救。否則不但救不了別人，而且還會導致自身觸電。

　　萬一電力線恰巧斷落在離自己很近的地面上，首先不要驚慌，更不能撒腿就跑。這時候應該用單腿跳躍著離開現場，離開現場8米以外，否則很可能會在跨步電壓的作用下使人身觸電。
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