今年9月19日第20屆工博會開幕，航天八院正式展出了長征六號X火箭。長六X使用垂直著陸回收方式，著陸腿設計和獵鷹九號一模一樣，這真是走馬斯克的路，讓馬斯克無路可走了。（圖片來源：空天松鼠）

　　9月18日太空探索技術（SpaceX）公開了新版大獵鷹火箭（BFR）設計，據說這也是終版的大獵鷹方案。然而這種重型火箭需要50億美元研制，未來能否誕生還不得而知。

　　SpaceX現在進和強大的火箭，仍然是獵鷹九號和獵鷹重型火箭。雨水回收系統獵鷹重型火箭今年2月7日發射成功，兩枚助推器同時返回在卡角著陸的一幕，讓人印象深刻！

　　面對可重復使用火箭的熱潮，中國航天也迎難而上積極跟隨。2016年國際宇航大會上，論文中我國學者提出降落傘回收和垂直反推著陸回收兩種方案。

　　航天八院傾向于垂直降落回收方式，他們計劃改進長征六號火箭，在2020年左右進行垂直回收試驗，雨水回收系統突破和掌握垂直反推著陸技術。

　　另一方面，北京航天一院更喜歡降落傘回收的設計，使用降落傘回收火箭助推器和一級，然后再投入重復使用。雨水回收系統不過隨著SpaceX獵鷹火箭的成功，他們也對垂直著陸技術越來越重視。

　　2017年國際宇航大會上，航天科技集團報告中展示了垂直起降火箭試驗器的設想，這種試驗器看起來像是SpaceX的蚱蜢，或是歐空局的克里斯托試驗器。

　　獵鷹九號火箭垂直著陸回收已經成為家常便飯，航天一院也不能再舉棋不定了。今年他們展示了長征八號火箭的概念，它帶著助推器整體垂直回收，降低了垂直著陸的難度，預計2020年首飛。
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