【環球時報駐德國特派記者 管克江】德國的馬路旁常能看見有一條長滿綠草的淺溝。專家介紹，這是用來留存、過濾雨水的。別看一條淺溝，地下石、沙、土埋了好幾層。對待雨水有必要這么興師動眾嗎?柏林水務污水處理部門負責人延斯克斯騰給《環球時報》記者的回答是肯定的。他說，柏林雨多，雨水沖刷路面，易被油污、防凍劑等污染，不能任其直接滲入地下，如排到管道再處理也不經濟，而且下暴雨時淺溝還能緩和管道壓力。類似的濾水溝或地下水庫在柏林有100多個，可同時儲存雨水90萬立方米。雨水經過沉淀、濾去顆粒污染物后，再排到處理廠處理。此外，柏林還在交通繁忙和工業區的附近建了4個“人工池塘”，用沙石和蘆葦過濾。在雨水受污染風險高的路段，德國連下水道的井蓋都有講究：井蓋下有一個“篦子”，預先攔截雜物和過濾雨水。

　　克斯騰帶記者參觀了位于斯普雷河邊的一個加壓泵站。全城共有150多個泵站，每天24小時不間斷地把污水排到9個水處理工廠。進入泵站要經過兩道門，內門開啟前需要在一臺計算機終端前輸入密碼，這臺終端則被鎖在一個形如ATM機的柜子里。泵站內4臺機器正隆隆工作，空氣中散發著一股霉味。克斯騰說，柏林下水系統的90%都實現了自動控制，因此平時不需要派遣人員進入泵站。工作人員在控制室直接用電腦操控。鑒于水道系統至關重要，全只有6個人能操作該系統。

　　雨水之于城市除了污染問題外，還有水災隱患。去年德國東部和南部多個城市就因為暴雨引發河水暴漲受災。克斯騰表示，柏林沒有這方面擔心，主要是因為他們擁有強大的排水和儲水能力。自1873年建成首條下水管道以來，柏林的地下水道總長約9600千米，其中4330千米為污水專用管道，3300千米為雨水專用管道，1920千米為污水和雨水共用管道。管道細處直徑15厘米，寬處達4.2米。他說，柏林水務每天平均處理污水和雨水55萬立方米，當暴雨如注時可上升至140萬立方米。

　　另外，柏林還通過獎懲措施鼓勵企業和民眾就近收集和儲存雨水。柏林在全國較早實施了“雨水費”制度。無論是私人房屋還是工廠企業，直接向下水道排放雨水必須按房屋的不滲水面積，交納每平方米約1.84歐元的費用。而采取雨水處理措施的用戶可獲得減免優惠。比如，流行的綠色屋頂不僅美觀、灌溉植物同時收集雨水，而且有助于消除城市溫室效應。
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