對于遠東地區的俄羅斯部分，很多人可能知道海參崴，卻不知道斯拉維揚卡。而在斯拉維揚卡，有著俄羅斯遠東地區的修船廠，在這里可以通航3萬～6萬噸的船只。必要的時候，此地可以用來維修俄羅斯太平洋艦隊的作戰艦艇。然而在2018年9月19日，該船廠發生了件非常離奇的事情，一座浮船塢在進行維修保障作業時，活脫脫地斷成兩截。（圖片來源：云上的空母）

　　通常情況下，浮船塢的質量都是比較好的，比如烏克蘭有座浮船塢被扔在海上當人工鳥島也沒沉，而美國二戰時期的浮船塢迄今為止還有在用的。

　　圖為斯拉維揚卡修船廠的浮船塢在斷掉之后，兩側圍欄嚴重傾斜，導致上部結構的一座巨型起重機滑落水中。雖然此次事故從外部來看比較嚇人，但是由于現場有人員值守，在船塢中維修的船只沒有遭到損壞，而人員也沒有受傷或死亡。

　　從船上拍攝到的浮船塢事故現場。當時，該浮船塢內一共有2艘船只在接受維修。這座浮船塢是俄羅斯很多船廠現狀的體現之一，設備更新換代遲緩，維護保養狀況極其糟糕。在這樣的工業基礎之上，很難讓人相信它們在相關領域有太大的建樹。

　　由于俄羅斯地處北國，浮船塢對于船廠的重要性不言而喻。無論是船只的下水，還是一些艦艇的交付和運送，或者是進行必要的維護和保養，都會用到這種工具。很大程度上，浮船塢就是俄羅斯船廠吃飯的飯碗。然而由于蘇聯解體，業務不飽滿，相關的工作就只能廢棄下來。

　　甚至一些當地人還透露，斯拉維揚卡修船廠的這座浮船塢已經壞了好幾年，許多水下部分早已經腐爛不堪，不能進人，連主機艙也泡進水里。對于浮船塢此次斷掉沉底之事，他們認為只不過是時間問題，畢竟很多人眼看著這座設施一天天惡化。

　　俄羅斯的很多船廠仍然處于水深火熱之中，以至于軍方不得不將訂單攤薄，以便挽救那些快要死掉的企業。而另一方面，有些重點船廠的設備升級和改造工作已經在展開，某種程度上也意味著未來10多年的時間內，它們至少會迎來機遇期。

　　在遠東地區，俄羅斯已經在打造紅星造船廠，這家船廠的實力將遠遠超過斯拉維揚卡修船廠，它采用了大量的全新設備，其中包括從我們這里購買的龍門吊與浮船塢。未來，斯拉維揚卡修船廠的地位將有所降低，而紅星造船廠則會成為俄羅斯在遠東地區的一顆冉冉升起的新星。
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