而這都源于該小區正在建設的“海綿工程”：小區將對現有的人行道、地面車位重新鋪設透水磚，對綠化帶進行下沉式改造。市城建委建設節能處副處長彭波告訴記者，此次重新鋪設的透水磚大有名堂，內部結構疏松，相當于在磚體里搭無數條小管道，雨水回收系統雨水徑流之后一部分進入土壤，雨水收集系統另外的部分還能在流入窨井后儲存起來，整個小區就能像一塊海綿一樣把水給牢牢吸附住。“今后我們將把存起來的水進行處理，后以洗車用水的形式再提供給居民。”彭波表示，今年10月，小區改造完畢后，市民就能用處理后的雨水洗車了。

　　昨天，一場大雨如期而至，不過在位于青山區臨江大道的臨江港灣小區內，大雨卻并未對居民的出行帶來多大影響：人行道、停車位上看不到積水，雨水或直接滲入地磚之中，或順著傾斜的坡道自行流入排水管道中。作為武漢海綿城市建設的試點工程之一，該小區的“海綿工程”建設雖未完工，但已經逐步發揮出了作用。

　　昨天下午，記者在臨江港灣看到，小區內的部分停車位和人行道，已經更換了與外面完全不同的地磚。伸手去摸時，雖然能夠感到明顯的濕氣，但整塊磚卻感覺不到水。

　　而這都源于該小區正在建設的“海綿工程”：小區將對現有的人行道、地面車位重新鋪設透水磚，對綠化帶進行下沉式改造。市城建委建設節能處副處長彭波告訴記者，此次重新鋪設的透水磚大有名堂，內部結構疏松，相當于在磚體里搭無數條小管道，雨水徑流之后一部分進入土壤，雨水回收系統另外的部分還能在流入窨井后儲存起來，整個小區就能像一塊海綿一樣把水給牢牢吸附住。“今后我們將把存起來的水進行處理，后以洗車用水的形式再提供給居民。雨水收集系統”彭波表示，今年10月，小區改造完畢后，市民就能用處理后的雨水洗車了。

　　武漢晚報記者近日從武漢市城建委了解到，作為全國首批16座“海綿城市”建設試點之一，雨水收集系統我市到明年年底前，將對漢陽區和青山區的389處區域進行海綿化改造，總投資達150億元。今年就將先行啟動其中150項建設工作，今年年底類似臨江港灣這樣的社區將越來越多，而在兩個示范區內，將有超過七成的降水可以實現直接滲入土壤或回收再利用。雨水回收系統
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