17日，順河高架南延一期工程正式開工建設，計劃2017年底前完工。記者采訪獲悉，工程北起七里山路，沿玉函路至土屋路后再沿英雄山路至英雄山路立交橋，全長近2公里。根據有關方案，二期工程也將于明年底完工，該段沿玉函路暗挖建設地下道路，北端與順河高架橋相接。
順河高架南延工程承擔著城區快速路網連接功能及主城區對外進出交通的快速集散任務，是緩解城市交通擁堵，實現“中疏”發展戰略的重要措施之一。去年，二環南路和英雄山路立交已提前建成通車，亟須通過實施本工程盡快實現英雄山路立交北向落地及與順河高架、北園高架連接。工程建設還將有力促進二環南路、北園大街、二環東路、二環西路等城區快速路網的完善，盡快構建主城區快速路網體系，充分發揮城市快速路網系統性功能。
按照計劃，順河高架南延工程將于2017年底完工，連通順河高架橋與英雄山路立交橋。此次實施的一期工程，地面道路和高架路設計車速均為60公里每小時。其中，地面道路寬46米，雙向六車道；高架路以土屋路附近的一對上下匝道為界，以北為寬18米的雙向四車道，以南為寬25米的雙向六車道。二期工程也于近日完成立項，項目北起經十路玉函立交，南至玉函路—七里山路路口以南約300米，全長約3.7公里，采用地下道路形式。地下道路為雙向四車道，將暗挖施工，僅對南北兩頭進行部分封閉，大大減少對交通的影響。
隨著南部城區飛速發展，現有市政配套已經不能滿足周邊居民需求，水、氣、熱、電亟待進一步調整優化。部分管線老化，PP模塊運行效率較低，城市安全運行保障能力需進一步提升。
根據有關方案，一期工程內容主要包括新建或改建地面道路、高架橋、地面橋以及給水、燃氣、熱力、電力、PP模塊雨水、污水、弱電、路燈、交通設施等市政配套管線，雨水事故池同步按照海綿城市建設理念新建道路綠化等附屬工程。
項目部有關負責人表示，一期工程范圍內英雄山路水、氣、熱、電等管線將進行擴容，提升供給服務能力，實現周邊配套主次干線貫通。另外，工程還將根據結構檢測結果，對東方紅橋中部快車道進行拆除重建。
一期道路新建成綠化總面積及標準不低于目前道路綠化，綠化面積將達2.2萬平方米，成為又一條“三季有花、四季常綠”的海綿綠化景觀走廊，進一步提升沿線綠化及人居環境。
按照工程總體設計方案，英雄山路工程區域現有兩側雪松等苗木位于規劃設計的高架橋下，施工期間需進行遷移。工程開工后，將結合工程總體部署同步啟動沿線苗木遷移工作，采取統籌利用和回遷原則，計劃3月底前完成。部分雪松將移入二環南路英雄山路立交橋下以雪松為主題的景觀帶，其他苗木將臨時遷移至苗圃進行過渡假植養護，待工程后期綠化階段再回遷至順河高架南延工程英雄山路沿線。PP模塊
由于項目全線位于濟南市海綿城市建設示范區范圍內，整個工程將按照海綿城市建設理念設計建設。根據現場情況因地制宜，建設一系列滲、滯、蓄、凈、用、排等海綿設施，讓道路綠化與城市道路現代雨水控制利用系統有機融合，起到緩解英雄山路馬路行洪的目的。
其中，高架橋下區域將建設符合道路雨水滲透設施的綠化帶及沿線局部綠化節點，采用種植池及下凹式綠地的概念形成道路雨水滲透設施。北口土屋路節點結合海綿城市建設要求形成雨水花園，南口接二環南高架節點景觀，再加上兩側慢行一體和快車道中央綠化帶，形成“三線二點”的新式道路海綿綠化景觀新走廊結構。 （本報記者 魯婧）
本報2月17日訊為配合順河高架南延一期工程開工，從今晚22點開始，沿線交通基本完成圍擋設置，雨水事故池正式開始封閉施工。記者采訪了解到，施工期間，項目部將力爭雙向交通不斷流，基本保持4條車道便于市民通行。
順河高架南延一期工程地處我市南北向主干道——英雄山路，考慮到周邊交通壓力，施工方面將通過臨時硬化通行便道，科學組織
今天下午2點40分，記者來到英雄山路看到，重汽技術中心公交站附近，已有200米中心護欄拆卸完畢，等待安裝圍擋。現場工作人
項目部負責人表示，他們將合理安排施工內容，在確保市民通行空間的前提下，高架樁基施工期間，將同時開展兩側管線施工。“根據目前交通組織方案，施工期間能夠基本保持雙向四車道通行。”【施工】加班加點全力縮短工期“一期工程預計在2017年底完工，項目部將加班加點，盡努力縮短工期。”該負責人說，以交通組織為例，交通封閉將在明年10月底結束，后期收尾工程將不會影響車輛通行。
記者了解到，為方便工程加速推進，項目部將加大設備、人員投用。待到明天，雨水事故池約20臺樁基設備可到位，開始高架部分的樁基施工。“它們將陸續啟動起來，同時作業，加快施工速度。”現場一位工作人員說。
考慮到周邊居民的正常生活，項目部還將做好揚塵治理工作。通過設置泥漿池、阻水臺，有效收集高架橋樁基施工時產生的泥漿；對裸露渣土全覆蓋，采取臨時硬化、加大灑水力度等措施，減少揚塵污染。同時，加強對施工單位渣土運輸車輛的標準化管理，減少對沿線社區居民的影響。
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