背景:兩年前,濱江濱盛路、濱康路成為濱江新冒出來的水淹點。當時,記者采訪濱江區建設局局長、區防汛抗旱辦公室主任傅國慶時,對方表示,到底是什么地方發生的堵塞,會在接下來的日子里進行積極排查,爭取今年下半年解決這兩個地方的問題。
回答:2010年9月11日以后,相關部門針對濱江幾處特別嚴重的水淹點,投入了兩輛清淤車等一系列有效措施進行治理。此后兩年來(除這次強降雨),每逢大雨降臨,濱盛路路段還是經受住了考驗。
現狀:開在濱盛路上的B支6路,水都漫進公交車里面來了。濱文路江虹路口,積水深度約15厘米,雙向緩慢通行,過往司機個個膽戰心驚;江南大道華美達酒店前,積水深度超過10厘米,車子一輛輛緩慢分水而過……
一、 濱盛路一帶周邊有一些已建、在建的施工樓盤,施工產生的泥漿水進入雨水管網。日積月累之后,泥漿水影響了部分雨水管網的排水功能。
二、 為了抓緊建設位于濱文路一帶的彩虹快速路,附近的部分雨水管網被截斷。
四、 由于濱江區域內的部分內河閘站由蕭山管理,閘站關閉,排水不暢,導致了本來就已經飽和的部分河道的河水倒灌進道路上。
五、現在剛好又碰到梅雨季節,雨量持續較長,雨量瞬間超大。內外夾擊之下,造成個別路段出現“水漫金山”的感覺。
背景:早在兩年前,就有人提出,為什么新區在進行道路設計時,不將城市管網設計得更科學一點?當時,有關專家解釋,科學的道路設計是允許每年一到兩次積水情況的,只要能夠快速排干,不影響市民正常的生活。而且考慮到管網如果設計的越寬,水流速度就越慢,泥沙更易發生沉淀,需要配備大量人手進行定期清掃。
回答:老的積水點,我們一直在進行排查,進行整治。濱江相關部門高度重視民生問題,下一步將針對容易出現積水的地段,進行地下雨水管網的摸底排查,提出切實有效的科學整治方案,有效改善濱江區的雨水管網的排放功能。
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