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家電龍頭搶食智能制造蛋糕,互聯網巨頭進場
據美的集團9月15日的公告,美云智數2019年營業收入9504萬元,凈利潤虧損5013萬元。 鯨準研究院院長潘航認為,預計到2022年,國內工業互聯網及相關服務市場的規模將達到1.3萬億元。 輸出數字化工廠方案,正在...
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李勇:數字化時代廣汽傳祺要打造一鍵式服務
2020北京國際車展9月26日正式拉開帷幕,本屆車展以“智領未來”為主題,總展出面積達20萬平米,將集中展示汽車行業的最新創新成果、對未來出行的暢想及戰略布局。本屆北京車展共展示車輛785臺,包括全球首發...
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BEIJING汽車新車亮相北京車展進入3.0時代
“十四五”開局克艱,“新四化”浪潮激蕩,在巨大的不確定性之下,即將一周歲的BEIJING汽車為做大做強自主品牌畫出了一張極具參考意義的路線圖。 9月26日,第十六屆北京國際車展正式啟幕,BEIJING車攜全產...
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本田中國:目前銷量水平恢復市場同等水平,未來會順應純電動車市場發展
2020北京國際車展9月26日正式拉開帷幕,本屆車展以“智領未來”為主題,總展出面積達20萬平米,將集中展示汽車行業的最新創新成果、對未來出行的暢想及戰略布局。本屆北京車展共展示車輛785臺,包括全球首發...
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日產汽車煥新“NissanNEXT”轉型計劃穩步推進2022年將在中國投放7款新車型
2020北京國際車展9月26日正式拉開帷幕,本屆車展以“智領未來”為主題,總展出面積達20萬平米,將集中展示汽車行業的最新創新成果、對未來出行的暢想及戰略布局。本屆北京車展共展示車輛785臺,包括全球首發...
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前小牛電動CEO李一男再次創業,造增程式電動汽車
淡出公眾視野多年的李一男,已悄然殺入新能源汽車領域。 36氪從多位行業人士處獲悉,小牛電動創始人、前小牛電動CEO李一男已投身新能源汽車創業陣營,與理想汽車一樣,李一男的新能源汽車項目也采用增程式技...
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吉利汽車:為科創板首例上市,融資達到200億元
科創板整車第一股來了! 9月28日晚間,上交所發布科創板上市委審議結果,同意吉利汽車科創板首發上市。 吉利汽車此次科創板上市,將成為首批回歸A股的大型行業龍頭企業。2005年在港股上...
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電池成本下降,2025年電動車售價有望低于燃油車
在影響電動汽車銷售的因素當中,價格居高不下無疑是其中的關鍵。近兩年,隨著價格的下降,全球電動汽車銷量開始大幅增長。但是,和同類傳統燃油車相比,如果沒有各國政府的補貼,電動車仍然沒有價格優勢。因此,...
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國內首條采用“超級電容+鈦酸鋰電池”儲能供電裝置有軌電車工程完工
上周,中鐵二十二局集團項目運營部下達發車指令后,一輛嶄新的電車從地鐵水西站駛出,對線路進行調試,國內首條采用“超級電容+鈦酸鋰電池”儲能供電裝置的有軌電車工程-廣州黃埔有軌電車1號線完工,目前正緊...
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世界頂級豪華車的品牌排名,蘭博基尼都只能往后靠
其實男孩子都是比較喜歡研究車的品牌,以及車型的,咱們聽說的最多的就是蘭博基尼,法拉利等一些很好的世界名牌車,這些車都是具有年輕化的一些代表,被大眾所追捧,其實雖然這中的也是數得上的豪車品牌,但是...
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東風悅達起亞放棄低端市場,汽車高端化趨勢明顯
在2020北京車展上,東風悅達起亞發布全新十年戰略,明確“不再推出10萬元以下的新車型”,并在國內首次亮相起亞旗下的高品質MPV第四代嘉華。此前,東風悅達起亞總經理李峰在接受媒體采訪時就表示,“不再推...
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造車新舊兩大勢力企業的新能源汽車技術路線有何不同
前幾日,“增程式技術是否節能”爭議的絕對主角理想汽車,并未亮相本屆北京車展,但增程式技術卻并沒有錯失這個今年惟一的國際頂級車展。透過北京車展上一眾車企最新技術、產品和戰略的發布,讓人窺見傳統車...
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紅旗H9,這是屬于中國人的汽車夢
看到紅旗牌的汽車,你會一下子想到什么,是不是咱們的國家領導人的出行座駕,紅旗牌的汽車其實就是咱們國家的自己的好汽車,有自己的底氣在,是有很長一段時間的歷史了,可以說是一個老牌子了,但是因為各種因素...
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俄羅斯一箭成功發射22星顆衛星,包括3顆“信使-M”通信衛星
俄羅斯國防部新聞局28日說,俄當天使用一枚運載火箭成功發射了22顆衛星,其中包括3顆“信使-M”通信衛星。 俄羅斯媒體援引俄國防部新聞局發表的新聞公報報道說,一枚“聯盟-2.1b”運載火箭...
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2020年“全球新能源汽車前沿及創新技術”評選結果公布:共14項創新/前沿技術入選
9月28日,2020年“全球新能源汽車前沿及創新技術”評選結果在2020世界新能源汽車大會上發布。清華大學教授、中國科學院院士、大會科技委員會聯合主席歐陽明高代表大會公布了本年度評選結果,共有7項創新...
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