央廣網福州4月25日消息4月25日至26日，第四屆數字中國建設峰會（以下簡稱“數字峰會”）在福建省福州市召開，本次峰會以“激發數據要素新動能，開啟數字中國新征程”為主題，全方位展示2020年以來我國信息化發展取得的巨大成就。
中國最大的鋼結構產業集團、國家高新技術企業、國家知識產權示范企業中建科工集團有限公司攜多項科技創新成果亮相，展示了智慧建造領域整體解決方案及先進技術和自研產品，展現了強大的科技創新能力和央企的數字化轉型之路。
作為中國建筑展區重要組成部分，中建科工展示了企業在科技研發領域的最新成果，包括三大新產品系列:裝配式建筑、慢行交通設施、智慧車庫等。展區中，以金山橘園工業園區項目為載體，介紹工業園區在整個數字化建設過程中的研究與應用，揭秘福州倉山區最具標桿性的現代產業園的數字化建造全過程。
在裝配式建筑展區，中建科工作為國家首批裝配式建筑產業基地，展示了自主研發的GS-BUILDING和ME-HOUSE兩大產品體系，相關體系主要用于學校、醫院、寫字樓、住宅、產業園5大建筑類型，“讓城市生活更美好”，目前已打造了中國巴新友誼學校布圖卡學園、湛江市東盛路公租房、深圳第三人民醫院應急院區、深圳大磡小學等眾多海內外裝配式示范項目。
在慢行系統展區，中建科工展示了專注于提升慢速出行品質的市政基礎設施，在廈門，中建科工設計建造了擁有獨立路權的國內首條、世界最長的空中自行車高速公路——廈門空中自行車道，并在全國各地加快輻射推廣，形成了連鎖效應，集通行、休閑、觀光等多種功能于一體的慢行交通設施產品在各地備受關注。
在智慧停車展區，中建科工展示了自主研發的涵蓋乘用車、公交車、自行車全系列智慧停車產品，結合物聯網、大數據、5G等技術，搭建智慧停車管理駕駛艙，實現立體車庫的遠程智能運維及安全巡檢。截止目前為止，公司智慧停車產品已有30個項目在全國落地實施，停車覆蓋商業、辦公、學校、醫院、景區、樞紐、住宅、園區八大場景。
此外，中建科工自主研發的BIM管理平臺，是實現金山橘園工業園區智能設計的重要載體，實現數字化虛擬建造與實際建造的統一。投資研發的國內首條建筑鋼結構智能制造生產線，獲批國家工信部智能制造新模式應用項目、廣東省智能制造試點示范項目，是實現金山橘園工業園區生產制造的品質保障，該展區中的鋼結構制造焊接機器人、國內首個5G+新能源公交立體停車庫示范項目充滿科技感，吸引大批觀眾駐足體驗，直觀感受建筑業的“黑科技”。
同時，4月25日至29日舉辦的數字中國建設成果展覽會作為峰會一道靚麗的風景線，已成為我國國家信息化領域最重要的展覽展示平臺之一。中建科工此次以“數聚倉山·智匯橘園”為主題，以金山橘園A、D項目為載體展示央企數字化轉型的成果。中建科工金山橘園智能產業園數字工地應用場景觀摩分為兩部分，為展示項目在建過程中的“數字化”建設和園區建成后的“智慧化”管理運營。
在智慧工地展區，中建科工開發的智慧工地管理平臺可實時感知和獲取項目視頻、環境監測數據、塔吊運行數據等信息，通過AI預警系統、智能廣播系統、無人機作戰巡查平臺系統等智能系統，實時、動態采集施工、運營管理過程中涉及到的人、機、料、法、環等全要素，進行智能預警，聯動智能廣播、智能噴淋等系統，有效支持全周期項目運營管理工作，為科學決策提供大數據支持。截至目前，智慧工地已在30個項目上線，節省成本近千萬元。現場還展示了mini焊接機器人、切割作品展示、搬運機器人、精益制造看板等亮點技術。
在智慧園區展區，通過智能人員統計系統、智慧燈桿和智慧停車等模塊，展現園區的“智慧化”運營。通過智能人員統計系統構筑安全綜合管控平臺，可對流量管控預警、人員疏導提供有效支持，現場提供了AR智能眼鏡設備供參觀人員體驗。智能燈控可通過光線感應模式、手機操控及智慧工地管理平臺進行亮度自動警示和調整光源。智慧車庫通過“立體化、機械化、信息化、產業化”的解決思路，針對乘用車、公交車、自行車，推出三大類產品，可有效解決城市車輛停放、充電、管理等問題。目前，中建科工已建成全球首個基于5G的新能源公交立體車庫，中建科工智慧停車產品已有30余個項目在全國落地實施，停車覆蓋商業、辦公、學校、醫院、景區、樞紐、住宅、園區八大場景。
據悉，中建科工已在福建福州注冊法人子公司，將堅持創新引領發展，積極探索“鋼結構+”新產品研發與實施，推動鋼結構行業數字化轉型發展，持續發揮在裝配式鋼結構建筑、慢行交通、智慧停車等領域的科技優勢和引領作用，攜手福州市政府共同打造數字福州，成為引領時代發展的先行者
編者按：三一重工、中聯重科、鐵建重工、山河智能、五新隧裝、星邦智能6家先鋒制造企業“命題”，來自清華大學、中南大學等全國24所高校團隊入駐企業“答題”，4月12日，2021長沙國際工程機械設計大賽暨“設計之星”評選活動“創新設計工作營”啟動。
參賽團隊的高校學生有何收獲？參與指導的高校導師、企業導師、駐企導師有何感受？紅網時刻記者兵分三路，走進這6家企業，與他們面對面交流。
紅網時刻記者肖燕長沙報道
4月12日，北京理工大學、武漢大學、湘潭大學、中原工學院四支參賽團隊入駐中聯重科，圍繞高機動可達救援設備進行設計。4月21日，中聯重科中央研究院博士尹莉接受采訪時說：“一個優秀的設計人才首先要充分設計的熱情，有一顆永不停歇的好奇心、探索心，以及改變世界的雄心。”她認為，優秀的設計是通過創新來賦能。
紅網：這次給參賽團隊定了什么樣的課題？為什么會選擇這樣一個課題？
尹莉（中聯重科中央研究院博士）：中聯重科連續兩屆作為大賽特別合作單位，以國家重大戰略為依托，以踐行企業社會責任為使命，為本屆參賽團隊制定的課題是創新設計高機動多功能智化的應急救援裝備。該課題瞄準“全災種”“大應急”目標，旨在集多方智慧，激發思維，創新設計出一批災害現場快速可達可有的應急救援利器，助力我國應急管理體系的快速升級。
紅網：希望通過此次比賽達到什么樣的預期？
尹莉（中聯重科中央研究院博士）：希望能聯合政府、高校、企業、媒體等多方資源，創新思維，探尋優秀的救援裝備設計方案，為長沙的工程機械產業集群發展貢獻設計智慧及成果，并逐步研發出一批高機動、多功能、智能化的應急救援利器，在我國各類自然災害中大展身手，加快促進我國應急管理體系創新升級。同時也希望能搭建一個讓每一位懷揣夢想與才華的設計者盡情揮灑創意、展現自己的平臺，為社會培養創新人才，為湖南“三高四新”戰略實施增強人才隊伍支撐。
紅網：目前學生入駐企業也有幾天的時間了，可以介紹一下你們互動的情況嗎？企業做了哪些工作？
尹莉（中聯重科中央研究院博士）：我們與學生之間進行了非常豐富的互動。一是“追本溯源”，我們帶領學生們參觀了工程機械館，讓他們了解工程機械的演變及未來發展趨勢；二是“親近產品”，我們帶領學生們參觀了各類工程機械產品；三是“激發思維”，針對命題的背景及技術現狀進行了詳細講解，與學生們一起碰撞創意的火花，探討各種創意方案；四是“精益求精”，組織企業內部專家，對學生的方案進行指導與評審，加快學生方案優化。
紅網：您跟學生的接觸過程中，有沒有讓您覺得特別眼前一亮的地方？
尹莉（中聯重科中央研究院博士）：我有三點感觸比較深。一是無限創意，學生們拓展了應急救援智能裝備的設計邊界，提供了種種創意無限的方案；二激情拼搏，他們經常設計到深夜，讓我看到中國設計年輕一代的激情擔當、艱苦奮斗與努力拼搏；三是團隊精神，他們精誠團結，分工協作，在有限的時間里不斷地優化方案。
紅網：您認為什么是好的設計作品，如何挑選優秀的設計人才？
尹莉（中聯重科中央研究院博士）：我認為好的設計作品一定要關注使用場景以及用戶體驗。首先它應該契合使用環境，實現相應功能，同時兼顧美觀、用戶體驗，若作為產品設計的話，還充分考慮了制造工藝及成本控制。至于如何挑選優秀的設計人才，我想引用孔夫子的話“聽其言，觀其行”。我認為一個優秀的設計人才首先要充分設計的熱情，有一顆永不停歇的好奇心、探索心，以及改變世界的雄心。然后，要有分析判斷能力，設計表達能力邏輯思維與表達能力等。
紅網：您覺得優秀的設計人才是什么樣子的？
李光亮（北京理工大學導師）：優秀設計人才要善于從生活中發現設計，提出問題并解決問題。優秀的設計需要熱愛設計，熱愛生活，用設計來解決生活的一些問題。
紅網：高校應該如何引導和培養設計人才？
徐戰彬（中原工學院導師）：要培養學生系統解決問題的能力，在教學過程當中，要更多地引導學生從事與實際產品相關的課題，引導學生從生產、銷售、設計整個生產鏈過程，系統讓學生參與到系統研究、問題解決過程中。
紅網：企業看中的是大學生的哪些素質？
詹馬（設計企業導師）：企業比較看重的首先是個人品德，因為員工的品質實際就是企業的品質，代表了企業的形象。其次企業比較看重工作態度，希望員工有積極上進，負責任的工作態度。再次是員工的團隊合作意識，最后是創新性思考問題的能力。
紅網：參加這次設計大賽你有什么感受？
李錦（武漢大學學生）：特別感謝中聯重科給我們這次實踐機會，能入駐企業實踐是非常難得的。我最大的感受可以用“苦中作樂”和“成就感”來概括。
紅網：如果要為這次大賽的產品定關鍵詞的話，你覺得該是什么？
陳海峰（北京理工大學學生）：我覺得是關懷。雖然是很大的工程機械，應急救援機械最根本的目的是去救人，并且是給人來使用的，所以我們設計的時候既考慮了操作的便攜性，更考慮了在災難救援過程中如何保護救援人與被救援人，這要求設計師一方面有很高的設計能力，另一方面需要對人充滿關懷。
來源：央廣網，紅網
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