隨著5G、人工智能等新技術的快速發展，汽車的功能形態也在發生巨大的變化，那些在科幻電影中看到的場景，已經讓人們在毫無感知的情況下，快速進入到一個新的汽車世界里。

在2021上海車展上，我們能直觀感受到的最大變化，就是智能汽車正在加速到來：極具未來感的數字座艙，強大的計算和擴展能力、豐富的連接娛樂體驗以及先進的AI與自動化等功能，已經讓汽車從傳統的功能屬性，開始向以智能座艙為代表的“第三空間”進化。

汽車座艙越來越智能，越來越接近記憶中科幻片里的樣子，已從繁瑣密布的物理按鍵，開始向越來越大的高清屏幕轉變，在車聯網行業頭部企業梧桐車聯看來，這背后最大的功臣就是高算力。

車端算力的困局與突破

車載大屏、車機系統的概念其實在汽車上出現的比較早，但用戶的體驗著實一般，原因就在于車端算力滯后，影響優質系統和應用的開發和上車。

在傳統車用芯片制備中，由于汽車本身空間較大，對集成度的需求沒有手機等消費電子緊迫。加上傳統車用芯片主要集中在發電機、底盤、安全、車燈控制等低算力領域，因此汽車芯片并未像消費電子芯片一樣瘋狂追求先進的制程工藝，而往往優先考慮制程工藝的成熟性。

隨著現在汽車上的軟件越來越多，從芯片開發的角度來說，不僅要支持多操作系統，同時還要支持在軟件上持續迭代的需求。

以梧桐車聯這樣的軟件公司的角度來看，算力越高，開發的空間就越大。當下對他們來說，最大的痛苦就是，有很多很好的產品，但由于算力的限制，沒辦法第一時間將其在車上實現量產和應用。

2021年，主流芯片廠商紛紛將開發新一代座艙SOC提上日程，車端算力有望追平/突破移動端算力，這或將成為智能座艙轉折的契機。

在梧桐車聯看來，目前，座艙芯片雖然不是突飛勐進，但也正在向摩爾定律前進。智能座艙開始進入到拼算力的階段，即在硬件能力上越來越強，甚至呈現指數級的增長速度。

高算力時代的到來，將圍繞智能座艙支撐更多智能出行應用，衍生出更多市場可能。早已嗅到這一行業發展趨勢的企業都在紛紛布局。

作為車聯網行業頭部企業，梧桐車聯也早已開始探索。在2019年智博會上，梧桐車聯TINNOVE解決方案前瞻版亮相，率先搭載了備受期待的“微信車載版”和“全雙工語音”互動技術。

目前，梧桐車聯已經聯合行業Tier1企業蕪湖盟博科技，共同為奇瑞捷途定制開發了下一代多屏智能座艙方案。

據了解，該方案是基于盟博科技的智能座艙硬件方案，以及梧桐車聯TINNOVE智能網聯車載操作系統打造的整合解決方案。

作為高算力時代主要的推動者，梧桐車聯致力于創造超越用戶期待的座艙體驗，拿出示范性的方案，發起行業的思考，推動車聯網高算力時代到來。從而成為高算力時代的領航者。

智能座艙的交互與生態

隨著計算能力和5G聯網帶來的性能提升，汽車行業將比任何時候，都更關注軟件和在線服務，汽車座艙開始變成一個真正的智能空間，一個具有社交性和互聯性的空間。

新興技術的快速融入，讓智能座艙出現越來越多不同的產品形態，人機交互也呈現出多樣化的發展趨勢。

梧桐車聯認為，隨著算力的不斷提升，汽車座艙將會越來智能化，與此同時，多模態交互、座艙閾與其他閾之間進行融合等，將成為智能座艙發展的方向。

在此次上海車展，梧桐車聯攜手奇瑞捷途，共同對外展示了面向未來出行場景的“智享出行體驗區”，并展出了新一代智能網聯車載操作系統前瞻解決方案，這是一套深入挖掘高算力座艙硬件潛力的方案。

在交互操作方面，梧桐車聯高算力方案可以提供全新設計的多屏座艙，能夠自由調整的生態場景桌面，同時實現多屏多賬戶登錄的賬戶體系，以及快捷流暢的屏間分享以及多音區識別/多屏幕反饋的語音操作等功能，帶來智能多模的人車交互。

在娛樂功能方面，梧桐車聯高算力方案擁有開創性的多屏游戲對戰、多屏同APP多開、小場景多開和華麗視覺的星際特效等功能，用戶可以盡享精彩互動的座艙娛樂。

在此次上海車展，鈦媒體也體驗了一把雙聯屏聯機打游戲，雖然只是體驗，但還是能感受到其流暢度，如果是在真正的量產車上打游戲，一定會更加酷炫有趣。值得注意得是，在這套系統中，用戶還可以通過車內方向盤玩賽車類游戲。

在人工智能方面，梧桐車聯高算力方案打造高精度的車道級地圖導航、雙向實時交流的真全雙工語音、智能模式識別+智能切換主題的雙FaceID和接入主流設備平臺的IOT互聯等功能，呈現出極具科幻未來感的智能出行體驗。

整體來看，梧桐車聯此次展示的新一代高算力解決方案，主要提供系統類和游戲類兩大全新應用，并提供騰訊生態和梧桐生態6項重磅升級，從特色鮮明的交互操作、別開生面的娛樂功能和更高級別的人工智能三方面挖掘算力潛能，展現其前瞻理念。

梧桐車聯表示，未來這些概念技術和功能會逐步搭載在量產車型上，為用戶打造創新性的出行場景與出行體驗。

小結

座艙算力的快速提升已經成為車聯網行業的一大發展趨勢，伴隨算力水平的提升，汽車的智能化、網聯化水平，以及應用功能和內容生態都將產生巨大的變化。

梧桐車聯正在成為車聯網系統品牌的角色，開發高算力系統解決方案、適配高算力座艙的車載應用乃至軟件定義汽車、深入新一代集中式電子電氣架構汽車的輔助研發。

根據梧桐車聯的規劃，2021年，將會推出新一代深入挖掘高算力座艙硬件潛力的智能網聯車載操作系統前瞻解決方案，提供系統級的服務、擴展和升級能力，挖掘高算力條件下的應用場景，打造獨特的應用新體驗。

智能座艙進入高算力時代，已經迎來了爆發的窗口期。接下來，整個智能座艙市場的爭奪戰將日趨激烈，有能力提供“系統級”解決方案的廠商將占據領先優勢。

梧桐車聯依托豐富騰訊內外生態、前沿技術以及開源OpenOS技術底座的高度適配性，是主機廠、硬件廠商們競逐高算力時代的最佳選擇，在助力全行業的同時，也在新藍海市場謀下大布局。

來源：鈦媒體APP/張敏

注：文章內的所有配圖皆為網絡轉載圖片，侵權即刪！