kia是什么車啊？
經常看到別人開著kia，
但我不知道具體是什么牌子。
這個牌子的車好嗎？
哪款型號比較好啊？
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kia就是起亞，是韓國車，起亞現在賣的比較好的就是K4、K5，價格上十五萬左右吧。優點就是顯而易見的便宜，在日韓歐美這些進口車中算是很便宜的了，配置也都有。但是駕駛感和動力上面就不行了，反正就是馬馬虎虎，可以選擇的替代還有更多。
林琳
隨著市場需求不斷增加，各大廠商旗下推出的車型也越來越多，力求滿足不同消費者的需求。買車是個困難事，不知道你是否也在煩惱著15萬左右起亞轎車買什么好，選車挑得眼花繚亂，那不如把這個工作交給我們吧。太平洋汽車網將從汽車指導價格、車型介紹、車主綜合評分以及口碑等方面進行一系列的分析比對，為大家篩選出15萬左右起亞轎車最值得購買的車型。
15萬左右起亞轎車排行
TOP1-起亞K4官方指導價：12.88-18.88萬
K4是起亞在國內推出的一款入門級的中級轎車，相對于K5運動個性風格，它走得是更符合大多數口味的“大眾”味道，而且它的價格僅僅跟許多緊湊級轎車差不多，這些都是起亞K4為國內市場亮出的“殺手锏”。
車型：起亞K4 2017款1.6T自動T-DLX Turbo
【優點】總的來說我還是很喜歡的，外觀方面很有個性，開起來感覺也比較好，油耗也是一個不錯的優點。
【缺點】主要是覺得空間方面有點小，說是中型車，其實感覺還是很小。
車型：起亞K4 2017款2.0L自動PRM
【優點】優點的話挺多的，外觀很帥氣，空間很好，對動力也很猛，其他的暫時想不起來。
【缺點】減震不怎么樣，過減速帶有點受不了，影響駕駛的舒適性。
TOP2-凱紳官方指導價：12.88-14.98萬
凱紳（Keaion）是由廣州凱紳服飾有限公司在2011年2月隆重推出的品牌，是全新的時尚青年中高檔服飾，適合20--32歲的時代男性，凱紳（Keaion）致力于打造男裝電子商務的第一品牌。
車型：凱紳2017款1.8L自動DLX
【優點】優點方面，首先就是良心的配置啦，真的是用了心的，另外就是內飾了，給人不同的感覺，不錯。
【缺點】缺點嘛，就是新車優惠政策不是很足，可能是不同地方的價格有點差異吧
車型：凱紳2017款1.8L自動DLX
【優點】空間和油耗，沒想到那么大的車油耗可以那么低
【缺點】懸架有點硬，過大的減速帶確實震動很強。中控上的材質是硬塑料，還有頭枕為毛這樣設計，開車都要低頭啊！
TOP3-起亞K5官方指導價：16.48-17.38萬
韓系車向來以高顏值和高性價比作為賣點，K5當然也不例外。作為一款中期改款產品，起亞全新K5以時尚版和運動版2套外觀+3款動力的重新布局產品線，而且以更大的車身尺寸滿足家用中級車的需求。除了流線外觀的氣質變化，韓系車的高配置高性價比的競爭力也在全新K5上得到體現。
車型：起亞K5 2019款K5 Pro 1.6T自動時尚版國VI
【優點】面子功夫做的很足，外觀很漂亮，內飾也不錯，空間也還可以，家用還是比較合適的
【缺點】配置不是很給力，大燈是亮度不夠，減震也不是很好，隔音也比較一般
車型：起亞K5 2019款K5 Pro 2.0L自動豪華版國V
【優點】外觀大氣，上檔次，內飾很實在最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。
【缺點】內飾部分依然顯得很古板，但是放眼看整個車內飾依然很LOW！!
來源：太平洋汽車
舊夢里你還在我還無恙
是起亞東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。企業第三工廠預計于2014年初在江蘇鹽城投產。其設計產能為30萬臺，通過主動調節，將聯合一、二工廠初步形成百萬產能規模，為公司躋身國內一流汽車品牌提供重要支撐。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte緝虎光臼叱鉸癸歇含忙福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞，以先進技術精心打造的，競爭力極強。具體車型價格不同，一般不是很貴，國產車的價位吧。
來源：搜狗問問
瀟舞梅魂
有幾何的人買車即是腦頭一熱就買了，不懂，不過以為悅目大概是以為費用廉價就買了，這種環境短長常多的，辣么這種環境必然提及亞這個品牌欠好嗎？
因為當前韓系車整體的銷量都不奈何樣。
起亞的汽車在同級別內部能夠說是有費用優惠，并且是建設還能夠，因為韓系車最先的時分走的途徑即是咱們自立品牌所走過的途徑，靠建設，靠表面迷惑的客戶。不過起亞這個合伙企業呢，出名度相對低，在韓系車內部的出名度也不如當代。油耗方面和日系車比擬也沒有甚么太大的上風，不過必定是比同級別的德系車大概美系車要省油少許。另有一點即是對于起亞k2的談論，因為以前有媒體發布他是環球殞命率最高的車型，這讓人感應非常為難，經歷這一輛車就以為他全部的品牌都不平安，實在要緊是因為它的車身相對薄，并且平安氣囊計劃的分歧理，并且最根基的防撞鋼梁都被節減了。對于這個事務也是其口碑欠好的的一個導火索。以是咱們不提及亞這個品牌的汽車好大概是欠好，不過買起亞汽車的人大無數都是因為它費用上優惠大概是說建設上相對富厚，具備性價比才買的。不像本田啊，豐田啊，大概是說少許德系車呀，有很高的品牌忠厚度，要緊即是為了物美價廉吧，您以為呢？
起亞煥馳5萬多點，合伙丐中丐，性價比之王，瑞納和它同樣價策動機底盤也同樣，說白了是瑞納換殼車但比瑞納重了60斤（外形尺寸以及軸距同樣，分析板金比瑞納略厚），瑞納沒他建設高，自己買的手動中配款，比中配起瑞納多了倒車雷達和后視鏡轉向燈的適用功效。當前開了半年多沒發掘甚么弊端，市內6到7毛每公里，國道3毛每公里，倆字描述“省油”。但漆面較薄，超大車后門被石子崩掉一沙子粒大的漆。急加迅速只有檔位合理相應也較迅速，已經是5降4檔超車放松140，但策動機雜音過濾不太好。轉向是電子助力，低速較輕，高速稍重，指向清楚。聽音樂音質很好音量10到25之間音質最佳。底盤較低必需裝護板，過溝溝坎坎必需遲鈍略微迅速了刮底盤，單輪壓凹坑必需延緩不然減震蹲底。后排座椅中心突出最小能夠紕漏不計。好了就寫這么多吧，這是起亞最廉價的車我的用車體味，咱們是甚么心態，您逐步體味吧！起亞在國內或是有相配影響力的品牌，旗下的k3,智跑等車型都賣的最不錯，在2018年起亞整年共售出各種車型37萬多臺，位居各大汽車品牌的第19位。起亞和當代兩個韓國品牌現實上是一家，技術都是分享的，從環球局限內來看也能算的上大廠，今年年和2018年媒體發布的汽車品牌代價排名中起亞汽車都位居前20之列，在中國品牌中也惟有吉祥能擠進前20。
作為一個建立了70多年汽車廠來說，不行能說大謬不然。在研發方面，起亞的策動機也曾在2018年入圍過沃德十佳，斯丁格上搭載的那臺3.3tv6，而國內企業尚未有先例。在變速箱方面，起亞當代領有像泰沃派如許的業界巨擘，其制造的6速手自一體變速箱，被國內各大主機廠紛繁采購，不管是輸出服從或是平順性，鞏固性都很不錯。有了如許的技術貯備，起亞的造車徹底不是無源之水。起亞的車要緊有兩個好處，開始即是顏值高，起亞的種種車在表面方面都很獨到，早期尋求流線型，像k3和老款的智跑都能算上顏值爆表的存在，調和天然，美感實足，許多人即是看上了這一點才去買了起亞。別的即是鞏固性還能夠，屬于相對耐操的那一類，平常養護下來，開個七八年，乃至是十年都不會有太大的疑問，這也最合乎家用車的需要。起亞車在國產突起以前費用相對來說也相對劃算，當前這方面宛若已經是沒有上風了，國產車比它費用更低，建設更高，以是正在極大蠶食起亞的環境趨勢份額。起亞即是這么一種存在，定位低端，有不錯的顏值和相配的品控，再加上摸爬滾打多年積累的一點品牌影響力，天然而然或是會有很多人去采購它。蘿卜青菜，各有所愛，存在既合理，用戶人群都有選定的權柄，稀飯哪一個就選哪一個嘍，何況起亞也并無太差。
來源： 擼車大師兄
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