萬事不恭

大眾cc和邁騰怎么選

大眾邁騰官方售價18.69-30.99萬元，全系目前優惠較大。外觀方面，家族式簡潔的橫幅式鍍鉻裝飾條中網格柵，比上一代車型更加年輕、運動，沒有太大的改變，是多數人都可以接受的簡約形象。

車身尺寸長寬分別是4866mm、1832mm、1464mm、軸距為2871mm。帶轉向輔助照明的燈光設計有效增加轉彎時的亮。流水式轉向燈、多幅式輪轂造型、尾部中間位置“MAGOTAN”的英文字樣，對車輛的高級感一定的提升。

內飾方面，點火啟動時比較炫酷的10.3英寸全液晶儀表盤、簡潔的三幅式多功能方向盤、中控空調出風口中間位置的石英表提升了一定質感、搭載“眾興家”智能系統、手機遠程控制和VOICE AI智能語音功能的9.2英寸內嵌式中控屏。

空調按鍵功能改成了觸摸式的控制面板，雖然在科技感和檔次上有所提升，但是行車過程中的便利性體驗較差。

空間表現，帶有座椅記憶功能的菱形花紋座椅，作為一款家用商務兼行的中型轎車而言腿部空間表現比較寬裕。動力方面，提供1.4T和2.0T高、低功率三種版本可供選擇，最大功率是150馬力、220馬力、186馬力，全系標配7速雙離合濕式變速箱，換擋邏輯聰明、可靠性強。

大眾CC官方售價24.68—30.18萬元，全系有3萬左右的優惠，這樣尷尬的定價區間也是大眾新CC銷量不佳的一個原因，花同樣的錢可以買到同平臺更高配置的大眾邁騰，加三萬塊就可以買到豪華品牌入門級別的奧迪A4L(參數|圖片)。

車身尺寸長寬高分別是4864mm、1870mm、1447mm、軸距2841mm，層次分明的鍍鉻裝飾條鏈接兩個動感是前大燈，恰到好處的車尾造型設計，更加低趴寬邊的車身，整車的外觀造型比邁騰更加時尚、運動。

進到車內，內飾風格和邁騰如出一轍，僅是在座椅設計風格、換擋撥片、碳纖維裝飾等細節處有些許差異。

大眾CC(參數|圖片)的空間表現和邁騰(參數|圖片)相差無幾。2.0T渦輪增壓發動機+7速濕式雙離合變速箱，高功率版本最大功率為220馬力，最大扭矩350牛米；低功率版本最大功率186馬力，最大扭矩為320NM。動力儲備充足，后段加速給力。

大眾邁騰更具性價比，大眾CC則在顏值方面更有優勢。內飾方兩車差異化不大，大眾CC的無邊框玻璃炫酷。喜歡年輕、時尚的外觀可以選擇大眾CC，居家務實、注重性價比的人可以選擇大眾邁騰。

來源：搜狐汽車

• 發布

墨笙歌

大眾CC怎么樣

大眾的內飾成為車友槽最多的點，大眾CC內飾個人覺得還行，比起其它款大眾車，多了許多點綴，比如碳纖維裝飾條，十色氛圍燈，晚上開起來很騷氣。開門LED的踏板燈，主要還有全液晶儀表盤，我不懂大眾的內飾為什么一直被噴，只能說內飾很普通沒啥亮點。

無論奔馳寶馬或者雷克薩斯，沃爾沃等，每個車系都有自己的內飾和外觀的家族設計語言。奔馳E、奔馳S不像么？只是奔馳S更顯豪華，但是還是很像。寶馬跟沃爾沃也都一樣，豪華車設計也會家族化，但是就大眾要被噴，因為大眾內飾不但家族化，更顯得簡單化。

大眾CC前排裝飾。

相對而言，舒適性是弱項，主要有3點影響乘坐舒適度。1、空調夏天不算特別涼，冷卻速度非常慢。2、大一點點的溝坎，舒適性很差，路面感十分明顯。3、通過路況不好非鋪裝路面時，噪音很吵。

大眾CC外觀帥氣，真的不需要再強調了，單論外觀，客觀來說沒人會說丑，如果改成18寸輪子就完美了，個人覺得比老款好看太多了。

大眾CC外觀。

前排空間非常大，B級車肯定空間不會不夠用，即使是胖也毫無壓力。儲物空間只能說勉勉強強，不過我覺得也沒有太多需要裝的東西。側身的線條、車尾的溜背造型、掀背尾門在外觀保證了轎跑的前提下，依舊還有充足的后排空間。

無論頭部還是腿部都毫無壓力，筆者做過測試，只比邁騰小了一指多的腿部空間，但是底部有凸起，坐四人很寬裕，五人就比較擠了，后備箱空間只能夠用，既然是掀背尾門視覺感受肯定是非常大。

大眾CC空間。

搭載2.0T大眾高功率發動機，大眾CC動力肯定充沛，只要你想超車放心超就可以了，即使每小時140公里的速度，想超車也還是很簡單的。

大眾CC車身又大又重，操控毫無感覺，我認為還是小車操控感強，新手上路得需要點時間適應，但高速行駛非常穩，沒有感覺到絲毫飄，稱其“穩如高鐵也不為過”。但是，市區工況12個油耗，個人覺得油耗偏高，都1塊多每公里了。

大眾CC，在道路行駛。

花費23.58萬入手大眾CC，330魅顏版的，到今天為止正好開了100天，動力后續源源不斷，前期一二檔可能還沒達到比較高的轉速，但是車速達到20km的時候，會有非常明顯的抖動，駕駛室和副駕駛感覺的不明顯，可能就是因為渦輪介入的影響。

大眾CC行駛里程雖然不是很多，但還是可以感覺出5個小問題，如果這幾個小問題可以接受，就是一款不錯的車。

1、行駛質感挺一般，沒有想要的那種厚重感，路況不好隔音就差一點，我認為就是一輛邁騰的外觀升級版。

2、頂配車型不給18寸車輪，這有些說不過去，略顯得小氣。

3、市區油耗偏高，我開基本10-12個油，這可能與我的駕駛習慣有關。

4、氛圍燈很好看，但是白天看不見光不強。

5、后排空調與前排控制是一體化的，不可以獨立開啟，個人認為設計非常不人性化，使用起來不是很方便。

大眾CC油耗表。

綜述：動力強，顏值高，值得入手。

大眾CC怎么樣？上面說了5個缺點，但是筆者認為性價比還是蠻高的，23.58萬的價格不貴。特別是外觀騷氣，很有跑車風范，無框車門加碳纖維，后尾大溜背造型，顏值堪稱無敵，稱其“撩妹王”也不為過；日常動力也非常給力，搭載2.0T四缸發動機，百公里加速僅僅8.2秒。

來源： 慧慧在線

• 發布

陽光傾城

在同級別，同價位車型中，CC動力性操控性最出色；在級別中，造型相對比較前衛，設計新穎，流線，動感；采用直噴、增壓和雙離合技術，在同級別中，燃油經濟型最好；排氣管應為雙側單出；中控及內飾應加裝桃木（進口版本）選項；應有輪胎19寸選裝；多功能顯示屏太小，應加大。綜述大眾CC以現款PASSAT B6（即國產邁騰）為原型車而開發，其中CC代表Comfort Coupe舒適轎跑車。

• 發布

巷陌繁花

大眾cc和邁騰怎么選

大眾CC和邁騰嚴格來講，大眾CC和邁騰本不是同類型的車，大眾CC定位運動中級車，強調個性和運動，而邁騰是商務中級車，兼家用，強調商務和舒適，兩者在定價上差別也不小，差價還是比較大的，但是在市場銷量上，大眾CC與邁騰相比可不是差了一星半點。

邁騰和大眾CC哪個好 哪款車更值得入手

1、在動力上

大眾CC搭載1.8T、2.0T、3.0L V6三款發動機，而邁騰搭載1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三種發動機，從動力水準上，大眾CC也要比邁騰高了半級。

2、在設計上

大眾CC和邁騰都可以說是顏值比較高的車。全新一代邁騰換裝了全新的前臉，無論是進氣柵，還是前大燈都是連續到一起的，它們相輔相成，融為一體，大眾CC同樣采用全新設計的前臉，采用鍍鉻裝飾的格柵，融入簡約且硬朗的線條，再搭配棱角鮮明的發動機艙蓋，讓整車看上去擁有非凡氣度。

3、內飾方面

兩車都是典型的大眾家族設計風格，無亮點無槽點，人機工程出色，選材用料也比較厚道，畢竟是20多萬的中高級車。

小結：大眾CC相比邁騰略勝一籌，多出的配置包括：倒車影像、自動泊車、方向盤換擋、運動座椅、電動座椅記憶、前排座椅通風、GPS導航、自動頭燈、轉向頭燈、大燈清洗裝置、后視鏡記憶、后排側隱私玻璃，相比之下，邁騰多出的配置包括后排側氣囊、膝部氣囊、發動機啟停、副駕駛老板鍵、手機互聯、后排獨立空調，由此來看，如果對運動轎車情有獨鐘，大眾CC可以滿足你，如果是商務兼家用，邁騰不錯。

來源：太平洋汽車網

• 發布