我國每年有多少起特大交通事故呢？

有關部門對于中國道路交通事故死亡數字諱莫如深，已經好幾年沒有正式公開信息了，通常我們看到的相關文章除了對交管部門工作的肯定，列舉的數字也僅僅是同比增減的百分數，沒有真實的死亡數據。

依據以前兩部委的研究報告：2016年中國共接報道路交通事故864.3萬起，同比增加65.9萬起，上升16.5%。其中，涉及人員傷亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、226430人受傷，直接財產損失12.1億元。道路交通事故萬車死亡率為2.14，同比上升2.9%。由此再結合近兩年相關報告大致推測交管部門2018年全國道路交通事故年死亡人數統計數字應為6-6.5萬人之間。

另外統計的方式方法不同也導致數據相差極大，譬如一個交通事故的傷者在醫院七天內去世交管部門會記錄為交通事故死亡，第八天去世就不算了......由此也導致衛生部門的相關統計數字一度曾達到過交管部門的三倍以上。

目前能確定的是我國道路交通事故年死亡人數仍高居世界第二位（印度第一），遏制道路交通事故高發、降低交通事故傷害仍然任重道遠。

特大交通事故案例

某日中午正好是長沙沙子塘小學中午放學的時間。和平時一樣，校園門口的馬路邊聚集著等待孩子們的家長和一些小商小販們。孩子們沖出校園的大門，三五成群地跑向自己親人的位置，路上來來往往的人群也是擁擠不堪。就是這樣一幅再正常不過的校園門口家長們接孩子放學的祥和場景，卻被一聲驚天碰撞聲打破了。

事后有心人回憶說：當校園里的孩子們沖出學校大門的時候，學校對面的馬路上突然迎面出現了一臺貨車。原本這輛貨車是在圭塘路并列平行的一條小路上行駛著的，但當它走到學校對面交叉路口并道右轉彎的時候，此車并沒有右轉彎，而是突然加速直接沖向人群，在一個拉著孫子的爺爺身體上直接碾壓了過去。事故到了這個時候，該貨車非但沒有減速，沒有改變行駛方向，反而加速飛快行駛，就像一個踐踏生靈的猛獸，橫沖直撞地沖破馬路中間的防護欄，加足了馬力沖向了學校門口的人群并直接碾壓過去直至車子被撞停才停歇。根據事后統計，此次事故造成多人傷亡。

在整個駭人聽聞的過程中，肇事車輛既沒有改變行駛方向，也沒有半點減速跡象，反而一直加速地往前沖。而且，當貨車停滯之后，貨車里的司機并沒有立即下車幫助眾人施救或者撥打救助電話，只是坐在車內隨意地向外面掃了幾眼。這種行為，在眾人看來，實在是太過詭異，太過不尋常了，因此這也就成了所有受害者家庭后來一直想要一個說法的重要原因。

可憐的受害者親屬們，一年里來，整日生活在喪親之痛中，他們再也沒有力氣去痛哭了，因為眼眶里的淚水早已枯竭；他們也沒有了繼續好好生活下去的希望了，自己可愛乖巧的孩子永遠也回不來了。留給他們的只是那些曾經回響在耳邊的“牙牙學語”、“爸爸媽媽”。可憐天下父母心，作為父母，孩子就是父母的一切生活動力，孩子就是自己的全部。父母們就算不吃不喝，也要滿足孩子們的要求，這就是偉大的父愛母愛。就算一只小貓小狗，養久了都會有感情，何況人乎？自己親生的骨肉，如今白發人送黑發人，天理昭昭，冤魂何眠？

結語：

人命大于天！受害者家庭需要的只是一個再正常不過的真相。人死不能復生，但活著的人需要一個說法、冤魂們需要得到一個善惡得報的結果。任何一切隱瞞不報的行為都是在道德上、法律上對生命的蔑視行為。我們都愿做一個正直、守法、理性的公民，但我們也希望自己深愛的祖國能夠給予我們普通老百姓一個公正的處理過程！天理昭昭，公道自在人心！

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