3月9日消息，WEY摩卡舉行了線上黑科技開箱直播，該車具備智能架構、智能駕駛、私人管家服務、學習成長能力、硬核性能五類優勢。

直播中，摩卡展示了通過手勢引導駕駛的能力，此外，據WEY品牌摩卡產品總監劉鵬凱介紹：“目前我們為摩卡規劃了三個等級的智能駕駛的能力，分別是HWA，NOH，以及HWP。”

其中，當摩卡行駛在高速路上并開啟HWA功能時，車輛變道駕駛者不需要用手操作方向盤，只需撥動轉向桿，摩卡就會自動完成變道。NOH高速自動領航輔助則是在HWA基礎上增加了高精度地圖，能夠基于導航在高速公路實現點對點的自動駕駛能力。

整車造型

在今年年內摩卡還將實現HWP高速公路領航駕駛，它算得上是“真正意義上的完全自動駕駛”，摩卡可以完成高速避障變道、多車變道、智慧躲閃等復雜道路場景的自動駕駛，更能實現自動識別匝道、變道進出匝道、過收費站等難點場景的智能駕駛。

智慧座艙方面，摩卡可以智能識別駕駛者的情緒，播放相應情緒場景的歌曲或提示。整車具備第三代高通驍龍數字座艙平臺（SA8155芯片），支持沉浸式圖形圖像多媒體、計算機視覺和AI等功能，包括車內虛擬助理、VIMS面部識別、AI體驗、摩卡人車交互，可以實現車內360度加車外360度感知。

在直播互動中摩卡的AR-HUD也是一大亮點，AR-HUD可以將速度、轉速等90%駕駛場景所需要的信息，以虛擬圖像信息精確地結合于實際交通路況中，投射到前擋風玻璃上，更加形象生動，功能也更加豐富，從而減少駕駛過程中低頭、轉頭的情況，提高行車安全。

車機交互體驗

除了智能座艙足夠“高情商”，摩卡的智能服務同樣“有溫度”。摩卡的用戶不需要了解車輛的保養時間、項目，“智能維保”可以實現一鍵維保功能。當車輛出現故障或特殊情況時，用戶則可以通過“懂車專家”功能主動向摩卡發問，獲取車輛功能如何使用，或者自我診斷車輛故障。

此外，當用戶需要救援時，可以通過車機“智能救援”功能一鍵呼叫救援，并可實時查看救援到達時間、救援人員位置的信息，而“我要吐槽”功能也很有趣，用戶可以把問題和意見直接反饋給WEY品牌魏建軍董事長，與其他主打智能、黑科技的車型相比，摩卡則將智能服務進一步向個性化、專屬化、貼心化推進。

奚夢瑤王自如攜手開箱WEY摩卡，黑科技引圍觀

3月9日19:00，全球首款智能汽車人WEY摩卡迎來了首次黑科技開箱直播，國際超模奚夢瑤、科技大咖王自如現身開箱直播間，帶領觀眾首次0距離互動體驗摩卡智能黑科技，直觀感受新一代智能汽車人背后的未來智慧出行理念。

作為直播的主角，WEY摩卡自亮相以來便憑借行業領先的智能架構、智能駕駛、私人管家服務、學習成長能力、硬核性能五大核心優勢，獲得了公眾的高度關注，“智能汽車人”的形象深入人心，此番大咖0距離體驗摩卡，更是將摩卡智能黑科技更加具象化、場景化的進行解讀，讓公眾對未來智慧出行的暢想有了更清晰的認知。

直擊奚夢瑤、王自如“出行痛點”，摩卡智能駕駛引大咖競相贊嘆

直播伊始，摩卡便秀了一招絕技，由主持人通過手勢召喚的方式上臺亮相，引得奚夢瑤和王自如連聲贊嘆。面對奚夢瑤和王自如的好奇，WEY品牌摩卡產品總監劉鵬凱，對摩卡的智能駕駛技術及性能進行了詳細的介紹：“目前我們為摩卡規劃了三個等級的智能駕駛的能力，分別是HWA，NOH，以及HWP。”

其中，HWA高速駕駛輔助是基于當前的高速公路以及城市快速路去實現的，當摩卡行駛在高速路上并開啟HWA功能時，如果說想要變道，駕駛者不需要用手操作方向盤，只需要用手輕輕撥一下轉向桿，摩卡在識別到后方沒有車的時候，就會自動完成變道。

NOH高速自動領航輔助則是在HWA基礎上增加了高精度地圖，能夠基于導航在高速公路實現點對點的自動駕駛能力。“簡單來說就是我們過了收費站，然后到下收費站之間，摩卡基本上你就不用管了，它可以自動變道、自動超車、自動識別進出匝道。”而在今年年內摩卡將實現的HWP高速公路領航駕駛，則是“真正意義上的完全自動駕駛”，摩卡可以輕松完成高速避障變道、多車變道、智慧躲閃等復雜道路場景的自動駕駛，更能實現自動識別匝道、變道進出匝道、過收費站等難點場景的智能駕駛。

在聽完了劉鵬凱對摩卡智能駕駛的介紹之后，王自如對其底層技術的觀點更是極具專業看點。作為科技媒體圈“最強大腦”，王自如評測過特斯拉、智能機器人等一系列尖端黑科技的產品，對比其在多個場合夸贊過的特斯拉，王自如引用“鐘擺理論”對摩卡與特斯拉的兩套不同自動駕駛解決方案或者說技術路線進行了剖析：“特斯拉是基于攝像頭+毫米波雷達的視覺化軟件方案，天花板相對會更低，但人眼看不清楚的攝像頭一樣看不清楚，毫米波雷達又有距離的局限性。

相比之下，摩卡不惜成本的配備了三個行業鮮有的固態激光雷達，來輔助攝像頭、毫米波雷達。我認為從更加長遠的角度來發展的話，WEY這種綜合性、硬件和軟件同步走的方案肯定會更有前瞻性，并且更有發展的前景”。

作為科技圈的“萌新”，奚夢瑤則是將王自如的觀點進行了場景化的解讀，不管是趕片場中途的勞累，還是周末全家自駕游出行，大多數時候都可以將控制權交給摩卡，自己獲得片刻休息或者更安心的欣賞旅途美景。此外，針對奚夢瑤所坦言的“最難的就是

停車”出行痛點，現場奚夢瑤和王自如分別體驗了手勢挪車和融合泊車兩大黑科技功能，形象演繹了摩卡如何在不可能停進去的狀態停進去，如何在不可能開出來的狀態下開出來。奚夢瑤簡單的三個手勢，就實現了摩卡在停車場，駕駛位置無法開門的狀態下，將摩卡從狹小車位中通過手勢動作“召喚”出來，優雅從容的上車。

隨后，王自如體驗的融合泊車功能更是讓大家驚訝，在王自如打開融合泊車功能后，摩卡依靠全景環視影像和防撞雷達系統，自動檢測直播間的車位線以及錐桶等車位周邊障礙物，并在完全沒有王自如干預的情況下，自動完成轉向、換擋、制動操作，輕松的完成自動泊車，停車的規范性讓王自如都驚嘆“它是一個有素質有涵養的AI”。

奚夢瑤贊“最強大腦”王自如稱“有溫度”，摩卡詮釋未來智能座艙

智能駕駛可以解放駕駛員手腳，而智慧座艙則會解放駕乘人員的身心，這在直播過程中也體現的淋漓盡致，王自如、奚夢瑤先后進入摩卡做出的不同表情，摩卡便可智能識別其情緒，播放相應情緒場景的歌曲或提示，這得益于摩卡的“高情商”智能座艙。

摩卡搭載了讓數碼科技狂人王自如都驚嘆先進的第三代高通驍龍數字座艙平臺（SA8155芯片），支持沉浸式圖形圖像多媒體、計算機視覺和AI等功能，徹底變革車內智能體驗，滿足下一代先進功能對更高水平計算和智能的需求，包括車內虛擬助理、VIMS面部識別、AI體驗、摩卡人車交互，可以實現車內360度加車外360度無縫感知，提供隨時隨地、洞悉人心的自然交互與人性化服務。

奚夢瑤現場盛贊摩卡“它懂我，有一種暖男的感覺，而且是汽車里的最強大腦，又聰明又暖心”，王自如則稱“摩卡是一個很有趣的玩伴，同時也是一個有溫度的產品，它以玩伴的心態來跟你互動的時候，恰恰體現的是背后對人性和交互的思考，這就是我們常說科技要傳遞人性的溫度。”

在直播互動中，王自如還針對摩卡的AR-HUD，與奚夢瑤進行了詳細分享。王自如將摩卡配備的AR-HUD比喻成“3D游戲”，因為AR-HUD可以將速度、轉速等90%駕駛場景所需要的信息，以虛擬圖像信息精確地結合于實際交通路況中，投射到前擋風玻璃上，更加形象生動，功能也更加豐富，從而減少駕駛過程中低頭、轉頭的情況，提高行車安全，科技感十足，這個功能配置也是新推出的奔馳S級上的一大亮點，用他的話來說“這項最早應用在飛機上技術，除了具有十足的實用價值，也絕對算得上一種降維打擊，很多車廠會故意的把它保留在某一種定位的產品上，來去增加這輛車的高端感覺，而摩卡并未從商業角度出發，真正將科技便捷普及到每一位用戶。”

除了智能座艙足夠“高情商”，摩卡的智能服務同樣“有溫度”。當王自如問及奚夢瑤“車首保是什么時候”時，摩卡“貼心”的出來解圍，摩卡的用戶不需要了解車輛的保養時間、項目，“智能維保”可以實現一鍵維保功能。

王自如還分享說自己曾看完過一本特別厚的使用說明書，而摩卡的用戶則不需要承擔這“枯燥、費時的學習成本”，當車輛出現故障或特殊情況時，用戶可以通過“懂車專家”功能主動向摩卡發問，獲取車輛功能如何使用，或者自我診斷車輛故障。此外，當用戶需要救援時，可以通過車機“智能救援”功能一鍵呼叫救援，并可實時查看救援到達時間、救援人員位置的信息，更夸張的是“我要吐槽”功能，用戶可以把問題和意見直接反饋給WEY品牌魏建軍董事長。可以說，摩卡真正將智能服務做到個性化、專屬化、貼心化，這也讓奚夢瑤贊不絕口：“這臺摩卡，有溫度”。

在黑科技溢屏、大咖金句紛飛的WEY摩卡開箱直播中，摩卡完成了首次智能黑科技的互動亮相。對WEY品牌來說，摩卡是其向上突圍的先鋒，科技實力足以攪局智能駕駛領域，也扛起了中國智能駕駛發展的大旗，而對我們用戶來說，摩卡早已不單單是一臺交通工具，更是我們身邊的高智商“學霸”、高情商“知己”，讓我們共同期待摩卡的到來。

來源：鈦媒體APP/鄧劍云、項歐

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