《晚點LatePost》從多個獨立信源獲悉，首汽約車CEO魏東已于近期離職，由首汽集團總經理、首汽租車董事長高捷接任。一位首汽人士分析，這或是為了由集團統一管理。

魏東有過多年出行領域的操盤經驗，2014年加入首汽租車任CEO，2015年調入首汽約車。此前，他還曾任神州租車副總裁。

這是首汽約車近來第二位離開的高管。此前，首汽約車CTO張友星離職，入職滴滴順風車事業部。

《晚點LatePost》了解到，2020年12月，首汽約車日均訂單約為30萬，開通城市約170余個，注冊車輛120余萬，在一眾平臺中表現一般。同期滴滴網約車（包括花小豬）日均訂單超3000萬；高德超150萬；同樣由汽車廠商成立的T3出行和曹操分別達到80萬和70萬。

首汽約車是首汽集團于2015年推出的專車平臺。不同于網約車主流的平臺模式，首汽約車一開始采用的是自營模式，自己雇司機、提供車輛。自營模式成本更高，難以形成規模效應，但安全和合規性更好。根據公開報道，2021年1月全國網約車雙合規完成訂單率，首汽約車位列第三。

直到2018年，首汽約車開放加盟，以更輕的模式加速規模化。

首汽約車上線之時，正逢滴滴、優步、易到、神州混戰，2019年流量聚合平臺進場、汽車廠商的打車平臺陸續上線。

魏東曾于2020年公開表示，出行行業已經度過了野蠻生長的階段，現階段需要精細化運營，提升產品和服務。單純靠補貼、靠低價很難再獲得規模性增長，也不能夠成為持久的發展方向，這也是未來的一個趨勢。

差異化是首汽約車的生存之道，首汽堅持主打中高端，并向低端滲透的路線。一位首汽人士表示，雖然單量規模不大，但在專車這個細分領域，首汽約車還是第二名，僅次于滴滴。他說首汽約車在逐步接近盈利。據魏東稱，首汽約車從2019年開始調整成本結構，不斷做輕。2020年，首汽約車4-7月連續四個月實現正毛利的增長。

《晚點LatePost》還了解到，首汽約車目前正在進行新一輪融資，募集資金將用于運營支出、產研投入、投資產業周邊等。根據公開信息，首汽約車自成立以來共完成四輪融資，投資方包括百度、蔚來資本等。

首汽約車獲評“2020年全球獨角獸企業500強”，引領科技創新方向

2020年12月2日，“2020全球獨角獸企業500強大會”在青島舉辦，該活動由山東省青島市人民政府和中國人民大學中國民營企業研究中心聯合主辦，主題為“創新的價值、邏輯與生態”。會議期間，“2020全球獨角獸企業500強榜單”發布，網約車領域頭部企業首汽約車，憑借近年來在數字化轉型發展方面的技術優勢及實踐成果，成功上榜。

該榜單是根據中國人民大學中國民營企業研究中心和北京隱形獨角獸信息科技院建立的全球獨角獸企業數據庫編制而成，極具權威性，入選企業不僅需估計在10億美元以上，還需擁有獨創性或顛覆性技術、擁有難以復制的商業模，是數字經濟先鋒、科技創新企業代表。首汽約車此次上榜，也展現了業內對其近年來通過科技創新驅動企業發展的認可。

數字經濟已成為各國產業變革、經濟增長的關鍵抓手。作為智慧出行先鋒，首汽約車近年來一直在通過科技創新，為司乘安全賦能，以數字化能力為用戶帶來更好的出行生活體驗。首汽約車上線了CI車載智能硬件系統，為出行安全帶來更多保障，其能實現“智能駕駛輔助、智能駕駛安全監測、智能乘車安全輔助、AI語音交互、智能互動娛樂、智能行程管理、智能后臺管理”等功能，在提升司乘安全和體驗的同時，也能通過海量數據的積累，促進首汽約車數字化應用邁上更高臺階，助力交通行業加速數字化進程。

而在產品研發、定制化服務、場景數字化等方面，首汽約車也充分發揮大數據、云計算、AI等數字化技術優勢。如通過對大數據的分析和洞察，上線無障礙車、

寶媽車、學生車等特色細分產品，實現精細化、精準化、差異化的服務；推出特殊人群服務規范，為飲酒醉酒乘客、攜帶寵物乘客、行動不便乘客、視聽障礙乘客、孕婦和兒童乘客提供更有針對性的精準服務；創新性地打造覆蓋教育、醫療、購物、餐飲、住宿等更多的生態場景，構建一站式的出行生活閉環，滿足用戶對高品質出行生活的追求。

獨角獸企業是衡量一個國家或地區創新能力、創新活力和創新生態的重要標志。在科技革命浪潮之下，首汽約車這家獨角獸企業，將大數據、云計算、人工智能、車聯網等技術融入出行產品、服務、場景之中，以高品質、智能化的出行服務，全面提升用戶體驗，并推動傳統出行行業轉型升級，持續引領出行行業向數字化方向發展，也展現了中國互聯網出行企業的創造力與發展潛力。

首汽約車助力北京市公安交通管理局，針對駕駛員開展線上答題活動

2020年12月2日是第九個“全國交通安全日”，今年的主題為“知危險會避險”。為進一步提升全體駕駛員交通守法意識和安全意識，從源頭預防和減少道路交通事故的發生，首汽約車助力北京市公安局公安交通管理局，聯合舉辦線上交通安全有獎答題活動。據悉，活動于11月25日零點在首汽約車司機端APP上線，上線首日，駕駛員參與人數超1.5萬人次。

據了解，此次活動將持續7天，駕駛員可每天參與打卡，答對全部題目，將有機會參與抽獎并獲得精美小禮品一份，目前參與答題的駕駛員人數還在持續增長中。

首汽約車此次線上答題活動緊扣今年的交通安全日主題“知危險會避險”，發布“紅燈亮起莫做‘闖王’”的主題宣傳，通過小貨車駕駛員闖紅燈導致交通事故的現場實錄視頻，對駕駛員起到教育和警示作用。同時，也公布了一組全國范圍內不遵守交通信號而導致交通事故的統計數據，向駕駛員展示闖紅燈的危害，提醒駕駛員遵守交通規則，安全出行。活動期間，首汽約車將在答題環節每天上線兩道交通安全相關題目，讓駕駛員通過參與活動，深刻感知交通違法行為的危害，學習和了解交通安全知識，提高交通安全意識。

據公開數據顯示，截至今年6月，全國機動車保有量達3.6億輛，機動車保有量超過百萬的城市已達69個，而這樣的交通情況更需要良好的交通秩序以及每一位交通參與者的守法守規和文明出行。自“全國交通安全日”設立以來，從“遵守交通信號”“摒棄交通陋習”，一直到近兩年的“細節關乎生命”“守規則除隱患”，交通安全主題都非常貼合日常生活化場景，并通過通俗易懂的形式，將安全出行理念植入更多人心中，大眾的守法意識以及整個通行秩序正在日益變好。

作為網約車行業的領軍企業，首汽約車一直非常注重對駕駛員群體的日常安全教育和系統培訓，希望能持續提升駕駛員交通安全意識及安全駕駛技能，努力構建安全文明的出行環境，進一步增強公眾出行的安全感和幸福感。在“全國交通安全日”來臨之際，首汽約車響應政府號召，積極攜手北京市公安局公安交通管理局舉辦相關活動，將有效提升駕駛員群體交通法制意識、安全意識，有利于創建安全、文明的道路交通環境，同時助推社會文明進步。

來源：晚點LatePost,大眾網,數碼IT電商圈

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