汽車行業也是都是比較受歡迎的行業，而且汽車是消耗品，會有這樣或者那樣的汽車配件的需求，但是想要做這個汽車配件也是非常的不容易的。所以就來各位大佬這里取取經，請問汽車配件生意怎么做？有什么好的方法嗎？
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汽車配件生意怎么做？這個的話一般做生意就是要看緣分的，看你有沒有門路，都不懂行，專業的進貨地點，定價以及找一個合適的地點，員工的服務，這些都是可以改善這個的原因。有什么好的方法嗎？這個的話其實也是看個人的，方法也不是相同的。
孤城暮雨
“怎樣賣好汽配件？”這里有兩層意思：
第一，什么是好的汽配件？
第二，怎樣才能賣好汽配件？
“好的汽配件”，不同的汽配經營者會有許多不同的看法。
在今天，我們千萬不能光從其商品的價格、表面的加工精度和外觀的包裝來衡量。應從其配件的品質價值、應有性能、使用壽命、內部材質和加工工藝等要素來鑒別、判斷，不能用“能否有人要，是否裝得上，只要“能用”不管“能用多長”的觀念來判別；更不能用“能否給我帶來利潤”作為標準。
因為，現在已不再是“物資稀缺、沒有競爭”的時代了，也不再有“可隨便忽悠”，“輕易上當”的“傻冒”客戶了，更不是你想進什么貨，就能賣掉什么貨的時候了。
在人們自我保護意識空前強烈甚至已有些過分的今天，你不賣真價實貨，靠信息不對稱、三寸不爛之舌做生意，即使讓你賣出貨、拿到了錢也沒有用，他（她）們也會用“法律”來維護自己的利益。因此，賣好貨、賣有品質保證的原廠件、品牌件、性價比好的產品已是大勢所趨。以往做得好的，有遠見、理智的汽配老板應該都體會到了……
那么怎樣才能買好汽配件呢？這決不是幾句話能說得好的，也不會有統一的標準。因為它是一個要求不斷變化，認識不斷提升的工作。就近幾年的行業發展情況而言，小編認為要賣好汽配件，并能持續地生存發展下去，應努力做到以下幾點：
01
“懂行”
要懂得汽配經營行業所需要的一切知識和與之相關的技術要求
汽配件包括汽車用品是一個集金屬、塑料、橡膠等多種材質為一體專用產品，作為一個汽配經營者要對汽配件相關的材料性能、機械加工、基本工藝、公差配合、液壓、氣動原理、機械裝配常識等都要有一個較好的掌握，最起碼也要略知一、二，對各種汽配件在汽車上所起的作用、安裝位置、配備數量、工作原理，甚至是該零部件的性能參數、質量品質要求和常見故障發生原因等都要能熟練掌握。因此說汽配件流通行業是一個具有較高技術含量的行業一點也不為過。
特別是現今作為一個合格的汽配經營者，除了要掌握這些基本知識以外，還要對市場營銷、商品品類管理、企業管理、財務知識以及信息化建設以至人才培養等方面知識都要懂得一點，并掌握實施好。俗話說：干一行就要學一行，懂一行，一直當門外漢，做甩手掌柜是絕對賣不好汽配件的。
02
“善學”
要養成學習的習慣，善于利用一切機會學習提高自己
在汽配行業干是有很多知識可以學到的，關鍵是你想不想學？怕不怕學？怎么學？在知識不斷增值，同時又不斷貶值的今天，學習與業務、經營有關的知識是當今每一個經營者的必修課。作為一個在市場前沿，直接為客戶提供服務的人員，應該利用一切機會向廠家專業技術人員學，向汽修老師傅學，向客戶中的優秀車主、管理者學，向同行中競爭對手、先進榜樣學，向你的供應商合作伙伴學。總之向一切比你強的學，哪怕是一個小知識，一種好方法，一個新理念，一句經典的話等。
03
“認真”
要把汽配經營業當作畢生的事業去做，要尊重自己的選擇，嚴格要求自己
在當今的汽配經營行業中，“不認真”的汽配經營者占了較多的比例。他們往往把它當作副業去做或可做可不做的事情，有的“三天打漁兩天曬網”，永遠有更重要的事情而不在店里，總是讓小伙計、打工者看家做主做小生意；有的邊搓麻將邊做生意，總想“堤內損失堤外補，汽配生意賺不了錢就到牌桌上去賺；還有的總嫌汽配生意太累、太煩、利薄，而把人力、時間、資金分散投到其他行當上去，總是心掛幾頭，想在他處，謀求東方不亮西方亮。
這種“不認真、不專一、不敬業”的行為，使許多汽配門店的經營業績一直處于微利、無利甚至是虧本的邊緣，進入了“越想賺錢，越賺不到錢”的怪圈。毛主席曾說過：“世界上怕就怕‘認真’兩字”，作為一個汽配經營者在當前的市場經濟條件下，沒有“認真”兩字，要干成什么事都是很難很難的。何況汽配業更是一個技術含量較高的服務業。
所以我們只有認真了，把汽配銷售當作生存的主業去做，要經得起誘惑，耐得住寂寞，要有不達目的不罷休的意志和長期艱苦拼搏的恒心，嚴格要求自己的行為。要集中一切力所能及的精力、物力、財力，用長遠的眼光、追求長期的利益，扎實細致地做好每一項具體工作，提升企業綜合實力，才能在市場的大洗禮中，站穩腳，做出成績，任何形式的“三心兩意”、“朝三暮四”是干不好汽配的。
04
“變革”
要有不斷進取、努力創新，勇于變革的精神，使自己永遠不落伍
不少業內專家都認為：汽配銷售行業在整個社會商品流通服務業中是發展較晚的行業之一。傳統經營型企業至今還占有較大的比例。大多數小規模汽配流通企業不管在經營模式、營銷手段還是在服務能力水平上都處于相當落后的狀態。
在國內各行各業都在深入改革、轉型升級、提升行業整體水平，盡量縮短與國外同行業發展水平的差距的今天，如果我們還在原地踏步，坐等國內外的資本大鱷們來兼并收購而去為別人打工，或者在你死我活的市場競爭中，慢慢去自生自滅。
每一個汽配人都不會甘心把自己辛苦打拼的成果拱手相讓，都不會眼看著用畢身心血換取的庫存資產當成廢品賣。而且，這一切不會因你的不愿意、不甘心、不服輸而推遲來到的步伐。怎么辦？只有一條路，就是改變自己、提升自己，變革一切落后的經營理念，創新經營模式，改進經營手段，在盡快適應不斷變化的消費觀念的同時，用實際行動來切實提高服務客戶的水平和適應新的經營環境的能力。
而要改變這一切，頭腦是關鍵，行動是實質，“變革”是會帶來痛苦的，放棄更要有毅力，任何的患得患失、猶豫僥幸等待天上掉餡餅，都是不會成功的。與其苦苦期望于他人，還不如自己先行一步。
來源：優一步學堂
半頁童話
1
做一行，通一行
對自己做的這個行業都不了解，那還不如不做。我有一個朋友以前也是做汽配行業的，總是抱怨生意不好，沒什么客戶，到我這來取經。后來我才知道，連最基本的行業知識都沒了解，怎么能做好呢?
就拿批發和零售來說吧。
做批發，必須掌握供應鏈管理、財務管理、人力資源管理、信息系統管理四方面的基礎知識，形成品牌、價格、質量穩定、交貨期穩定的優勢。
做零售，要懂得準確掌握客戶所需要的配件，而且當客戶要一種你沒有庫存的配件時，你要考慮你能不能比較快的買到這個配件，給客戶一個準確的答復，最后你還得能夠幫客戶安裝一些配件。
2
預先做好市場分析
在什么地方做生意，也就是地點的選擇很重要，判斷一下你所在的區域范圍內汽車的保有量大概有多少。還有就是選擇的車型，這些就是直接和你的客戶有關系。手頭固定客戶有多少，有沒有做售后2級維修站的。一期投入的資金量是多少，鋪面有多大，附近有沒有已經上規模的配件市場。.進貨渠道要盡量占有相對的優勢，去把這些問題啃透。
了解市場需求，即要預先做好市場需求分析，并不是什么配件都做，要知道哪些配件需求量大。例如：
保養類：柴(汽)油機油、齒輪油、機油濾芯、柴濾芯(燃油濾芯)、空濾芯
事故類：保險杠、前組合燈(前照燈)、尾燈、前圍下護柵、左右后視鏡
磨損類：離合器、四配套、摩擦片、輪胎、輪輞、制動鼓、輪胎螺栓、發電機、起動機
3
線下與線上的結合
還有就是線下與線上的結合，微軟總裁比爾蓋茨說過，將來要么電子商務，要么無商可務!不管是做什么生意，電子商務的時代已經到來，通過b2b網上交易平臺，發布自己的商品。相當于多了一個免費的網上銷售渠道，將自己的產品顯示在互聯網世界當中，提升自己的競爭力。
4
基本的商業準則
不管做什么生意，講究的是誠信。在汽配行業也是如此，主要體現在一下方面：不要以次充好;不要說明天能到貨，結果沒到讓客戶干等，浪費客戶的寶貴時間;不要明明是配件有質量缺欠，結果怕麻煩，不去幫客戶找廠家調換。
如果做生意是站在“幫客戶賺錢”，而不是局限在“賺客戶的錢”的立場上，一定會有長遠發展的。
當然，一開始，咱們需要的是人氣,多接觸些汽車司機,加強自身的交際,多找一些生意合作伙伴。充分利用自己的優勢，當碰見一些小問題時，可以免費幫別人處理!先要保證薄利多銷,人氣上來了,你不想賺都難!
來源：東信汽配展
晴雪
截至今年9月份，我國汽車保有量已經到達了2.75億輛，因為供需關系的需要，維修需求和配件市場也隨之壯大起來。在配件經銷商中間，有的發家致富，有的卻做不下去最后轉讓。兩極分化，中間有什么原因造成這樣的后果呢?
新手小白可能會認為：做汽配生意嘛，只要懂車、有關系就可以，再加上自己的努力，相信不會差到哪去。但如果這真的有用，為什么還有人干不下去，最后轉讓自己的生意呢？其實，想要做好汽配行業有些關鍵因素，恐怕很多人都不知道。但這這些因素決定了做汽配行業的兩極分化。有些人靠這些富了，有些人做著做著就轉讓了。
▼行業了解
汽配行業嘛，知道哪些是易損件，需要常備；哪些是常規件，需要準備多少。全車件種類繁多，數量更不用說有多少個了，就算是同一個車型，但年款不一樣，配件也有差別。如果盲目備件，不僅會造成大量庫存積壓，嚴重的話還有可能資金鏈斷裂。有人看這汽配這行賺錢，就入行了，但實際上有些入行的人都沒有了解這行的情況，就開始瘋狂砸錢，沒有客源不說，還賠本了。
就拿批發和零售來說：做批發，必須掌握供應鏈、財務、人力、信息系統管理四方面，形成品牌、價格、質量穩定、交貨期穩定的優勢。做零售，要懂得準確掌握客戶所需要的配件，如果客戶向你咨詢一個比較急，但是市面上還沒有的配件，你要了解你能否搞到這個配件，需要多長時間，配件材質，這些都得給客戶解釋清楚，讓客戶放心。最后你還得懂一些常規維修，能夠幫客戶安裝一些配件，增加客戶滿意度。
▼汽配選址
汽配選址是關鍵，如果在汽車修理廠多的地方，前期調研車型進行針對性的備貨，那就要快速送貨的優勢；如果是在汽配城內，那就需要面對同行的競爭壓力。利用自己的人脈拓展客戶，把控配件質量和客戶需求。
▼企業信譽
不管做什么生意，講究的是信譽。以次充好；確定不了到貨時間，讓客戶干等；服務效率慢;配件質量問題，不協助客戶去解決。如果只想著怎么“賺客戶的錢”做，而不是“幫客戶賺錢”，那企業發展可能會受限，不利于長遠發展。
▼線上線下相結合
隨著電子商務時代的到來，傳統的線下銷售受到不同程度的沖擊，汽配行業也不例外。如果能利用互聯網的力量進行營銷，就相當于多了一個免費銷售渠道，能夠讓自己的品牌和產品讓更多的人知道，提升自己的競爭力。反之，如果只抓線下銷售的話，勢必會影響自己產品的銷量。所以，做好線上線下結合最為重要。
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