隨著各大廠商紛紛公布2020年度產銷數據，中汽協和乘聯會也分別公布了行業數據。據中汽協披露的數據顯示：12月收官之戰中，乘用車市場共銷售新車237.5萬輛，環比增長3.3%，同比增長7.2%。整個2020年，乘用車共銷售2017.8萬輛，同比下降6.0%。

而中國乘聯會發布的數據顯示：收官之戰的12月，中國狹義乘用車零售銷量達228.8萬輛，同比增長6.6%，環比增長9.9%，其中SUV銷量108.4萬輛，同比增長9.0%，環比增長12.5%。2020年乘用車全年累計銷量達1928.8萬輛，同比下降6.8%，其中SUV全年累計銷量894.8萬輛，同比下降2.4%。備注：統計數據為2020年SUV零售數據。

下面我們來看看2020年SUV市場的銷量排名情況，哈弗H6以364352輛的年銷量成績的絕對優勢拿下冠軍，領先第二名的長安CS75系列超過10萬輛，CS75系列以262111輛的成績緊隨其后，排名第三的則是后來居上的本田CR-V，它年銷量達到了243037輛。另外，進入榜單前十的中國品牌車型還有排名第四的吉利博越，它年銷量同樣超過20萬輛大關，比亞迪宋排名第七，年銷量達到179022輛，同比增幅高達62.8%。榮威RX5同樣進入榜單第十位，它年銷量達到了166511輛。

合資品牌方面，除了CR-V的一枝獨秀外，大眾的途觀和探岳也雙雙上榜，分別排名第五和第六，銷量均超過18萬輛，不同的是，途觀同比下滑了24.8%，探岳則同比增長了11%。值得一提的是豐田RAV4，它全年銷量173383輛，排名第八，同比增幅38.5%，它的熱銷要歸功于全新RAV4榮放的上市。另一款日系SUV日產奇駿，則以169582輛、同比下滑20.2%的表現，勉強排名第九，有跌出前十的危險。

2020年度里，小型SUV冠軍再次被本田XR-V奪得，它年銷量達到了162454輛，同比增長12%，和第十名的差距也僅有4000臺左右。豪華品牌SUV的銷量冠軍則被奔馳GLC奪得，它年銷量為165170輛，同比增長18.5%，雖然這兩年的奔馳負面問題不少，不管是產品、營銷，都令人詬病，但終究抵不過人家一個三叉戟的標，這樣那樣的問題并不能影響消費者入手。

第一名：哈弗H6———2020年銷量364352輛

哈弗H6和筆者之前預測的一樣，在第三代哈弗H6的助力下，收官之戰中銷量連續兩個月突破5萬輛，這也是哈弗H6的第91個SUV月銷量冠軍。國民神車年銷量達364,352輛，連續8年奪得SUV年度銷量冠軍。從終端來看，目前，哈弗H6依然處于供不應求的熱銷狀態，尤其是第三代哈弗H6，終端店需要有時間等待才能提到新車。

哈弗H6的SUV銷量冠軍成色十足，與身后的第二名長安CS75系列拉開了近10萬臺的差距。第三代哈弗H6在1月上旬，還迎來了2.0T動力車型，進一步豐富了產品矩陣。從目前趨勢來看，市場上還沒有哪款車能對哈弗H6造成威脅，2021年，哈弗H6還將會給我們帶來更多驚喜。

第二名：長安CS75———2020年銷量262111輛

作為長安乃至中國SUV市場最熱銷的SUV之一，長安CS75系列2020年累計銷量達到了262111輛、同比增長38.9%，是僅次于神車哈弗H6表現最好的車型。在CS75PLUS藍鯨動力車型的帶動下，CS75系列銷量創下歷年銷量新高，更成為中國SUV年度單品銷量王，不斷與身后對手拉開差距，保持市場領先。

第三名：本田CR-V———2020年銷量243037輛

排名第三的是本田CR-V，它也是本年度合資品牌SUV銷量王。在12月收官之戰中，它單月銷量35153輛，同比勐增65.1%，值得一提的是，月度排名的正是其姊妹車型皓影，其銷量達到了27206輛。CR-V和皓影的雙車戰略的確成功，其銷量如果累計來看，則相當驚人。2020年CR-V銷量達到了243037輛，同比增長15.1%。雖然它一度經歷了機油門事件，但其很快依靠地球夢發動機挽回市場和口碑，重新回到了熱銷榜。

第四名：吉利博越———2020年銷量210352輛

博越家族延續著驚艷的表現，它在12月銷量達到了25825輛，同比增長16.9%，在博越PRO的帶動下，博越全年銷量達到了210352輛，同比增長13%，成為穩居SUV第一陣營最穩定的選手，其累計銷量已突破110萬輛。值得一提的是，博越家族也是目前吉利汽車銷量的中流砥柱，其總體貢獻度甚至高于帝豪。2020年，雖然受大環境影響，但博越車的身影在各大影視劇中頻頻出現，也讓其曝光度不斷增加。它也與哈弗H6、長安CS75并稱為中國品牌SUV三杰。

第五名：大眾途觀———2020年銷量187542輛

途觀是年度SUV熱銷榜下滑最嚴重的車型，它同比下滑了24.8%，2020年度銷量為187542輛，在收官之戰的12月，其銷量更是僅有18210輛、同比下滑26.4%的暗淡表現，這樣的表現甚至讓其退出了熱銷榜SUV前十，僅排名第十四位。帕薩特的A柱斷裂事件，顯然對包含帕薩特、途觀在內的上汽大眾產品造成了一定影響，從目前來看，雖然上汽大眾終端采用了降價方式，但這種影響依然未全部消退。

第六名：大眾探岳———2020年銷量186229輛

隨著途觀的敗退，給了同門探岳更多機會。收官之戰中，探岳銷量24660輛，排名第五。整個2020年，探岳銷量達到了186229輛、同比增幅11%，我們不難看出，從上汽大眾店里走出來的人，轉頭進了一汽大眾店，將目光從途觀身上轉移到了探岳身上。

第七名：比亞迪宋———2020年銷量179022輛

作為比亞迪2020年銷量最重要的組成部分，比亞迪宋12月銷量達到了21250輛，全年累計銷量達到179022輛，同比勐增62.8%，是榜單前十中增幅最快的車型。目前比亞迪宋家族的熱銷，和新B級SUV超感座駕宋PLUS的出色表現分不開，更大的車身尺寸及全新家族式內外設計，與宋Pro形成“組合拳”，成為宋家族銷量擔當，也讓宋成為SUV熱銷榜前十成員。另外宋Pro、宋經典版等多款車型的加入，也讓宋的市場表現更加穩定。

第八名：豐田RAV4———2020年銷量173383輛

合資品牌方面，除了CR-V之外，豐田RAV 4的銷量增速最為明顯，年度銷量173,383輛，同比增長38.5%，看來換代車型上市，讓豐田RAV4受益不少。不出意外，RAV4有望成在2021年替代日產奇駿新的日系SUV三杰（另外二杰是本田姊妹車型CR-V和皓影）。

第九名：日產奇駿———2020年銷量169582輛

隨著全新一代豐田RAV4的上市，產品力有進一步提升的RAV4顯然更符合年輕消費者需求和審美，讓其超越日產奇駿。整個2020年，奇駿銷量達到了169582輛、同比下滑20.2%，甚至在12月收官之戰中，一向表現穩定的奇駿竟然跌出了SUV月銷量單前十五，讓人不可思議。

第十名：榮威RX5———2020年銷量166511輛

排名第十的是來自中國品牌的榮威RX5，它在2020年銷量達到了166511輛，同比微增4.7%。實話實講，榮威RX5在熱銷榜也是苦苦支撐，產品矩陣方面，它也涵蓋了榮威RX5、榮威RX5新能源車型、榮威RX5 MAX以及對應的新能源車型。在終端市場，榮威RX5在內的上汽榮威產品，優惠幅度并不小。筆者認為，2021年對榮威RX5系列車型來說，是個不小的挑戰。

來源：李特兒

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