當下，在10到20萬元的價位，核心限牌城市和很多非限牌城市越來越多的消費者開始接觸插電混動車型，新的消費習慣正在形成。

基于此，1月13日，上汽榮威發布了“3.0T綠色澎湃動力，‘平價策略’燃油替代行業解決方案”。

該方案旨在通過插電混動技術的升級迭代，在為用戶提供更強的動力、更高的續航、更優的排放基礎上，把插電混動車型做到和傳統燃油車一樣的價格，以期實現對同級別燃油車的最佳平價替換。

繼發布“雙芯戰略”、“芯動2020+”品牌戰略后，上汽榮威又于2020年推出“3.0T綠色澎湃動力”。其采用上汽“藍芯”1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機、100kW高功率高效永磁同步電機、全球首款10速二代EDU智能電驅變速箱等領先技術，動力輸出比肩主流3.0T燃油車，百公里油耗僅相當于0.3L燃油車。

持續呼應市場對高品質混動車型的需求，上汽榮威此次又以3.0T綠色澎湃動力為技術基礎，發布“3.0T綠色澎湃動力，‘平價策略’燃油替代行業解決方案”，打造最具普適性的插電混動車型，讓用戶從此擁有性能更強、成本更低、更加環保的替代出行方案。

3.0T綠色澎湃動力推出后，上汽榮威迅速將技術優勢轉化為產品優勢，帶來榮威RX5 ePLUS和榮威ei6 MAX“混動雙子星”，為平價策略的發布先行探索。

榮威RX5 ePLUS和燃油版本的榮威RX5 PLUS價格相當，加上后期更低的用車成本，為用戶省錢。兩車的熱銷，一舉推動2020年12月上汽榮威新能源車型銷量超1萬輛，迎來環比170%的爆發式增長。

威RX5 ePLUS和榮威ei6 MAX搭載上汽最新第二代綠芯100kW高功率高效永磁同步電機，綜合最大功率達224kW，綜合最大扭矩達480N·m，動力輸出媲美主流3.0T車型；應用10速二代EDU智能電驅變速箱，實現小于0.2秒跑車級動力響應，傳動效率達94%以上。

榮威RX5 ePLUS和榮威ei6 MAX在純電行駛時，由于沒有發動機噪音，相比燃油車更加安靜，再加上良好的密封性和發動機國際一線水平的低噪音設計，油電混用時也為用戶提供靜謐座艙。

在汽車行業能源和產業結構轉型的關鍵時刻，上汽榮威為中國新能源汽車市場的穩健發展提供了進階方案，也為用戶帶來動力迭代、體驗升級的全新出行選擇。接下來，榮威將繼續深入部署3.0T綠色澎湃動力平價策略，穩步推進中國汽車行業新舊動能轉換。

戰略、產品全面換新，上汽榮威2020年完美收官

而此次換標并不只是簡單換標這么簡單，更是榮威品牌不斷向上，融合智聯、美學、舒適、動力、健康等方面，展現出國潮新風采，推動年輕化戰略的第一步。與此同時，此次的全新車標也預示著榮威的全新開始，向著移動互聯網時代的大趨勢發展。

此外，iMAX 8采用了航空座椅、魔吧、BOSE音響等豪華其富有科技感的配置，通過這種方式詮釋不同的MPV新風尚。

以上幾款車的設計語言相比換標之前有著天翻地覆的變化，更加年輕化的設計讓它在消費逐漸年輕化的大環境下又有了全新的活力，這也正是榮威品牌實現年輕化戰略的第一步。

2020年受疫情影響最嚴重的時期，上汽榮威帶頭做出了一個企業該有的社會責任，在疫情初期多次籌款、捐物為疫區雪中送碳，并在上海本地成立“醫護保障隊”，為戰勝疫情不斷努力。

捐款捐物，關愛“白衣天使”

與此同時，醫護工作者，長時間的工作很晚才能下班，為此上汽榮威在上海成立“醫護保障車隊”專門接送醫務工作者。此外，上汽榮威的母公司上汽集團捐款2200萬元，并籌集大量醫療物資馳援武漢。

減免考核，與經銷商共生

健康科技快速落地，保障用戶出行安全

此外，負離子發生器和獨立空氣凈化系統也配備在現有車型上。此外，部分車型還可以使用UVC LED滅菌燈，通過紫外線照射，在90秒內實現高達99%效率的滅菌以及提供360度高溫熏蒸滅菌服務等。

該功能有效對霧霾以及病毒進行有效隔離，讓車內時刻保持清新的空氣，當然這都離不開榮威細致入微的設計以及強大硬件的支撐，正是這堅實的后盾才保證了車內人員的安全。

在2021年榮威將繼續布局年輕和家用市場，推出RX3 Pro、中期改款i5、RX5轎跑、油電混動版iMAX8以及全新中型MPV等車型，滿足不同消費者對于不同車型的選擇。

相比現款車型更加的年輕運動，此外在動力方面將提供1.5T以及1.5L兩種動力可選，其中1.5T采用了全新發動機，在動力方面小幅提升。

2020年即將結束，回顧過往的一年能感受到中國企業和人民的團結精神，而像我們今天所說到的上汽榮威也是獻上了自己的一份力量和對社會的責任。在自身產品方面，榮威沒有因疫情的原因而停滯不前，而是依舊按部就班的發布了全新獅標和眾多新車，讓榮威更加多的出現在人們眼中，此外由于疫情還迅速推出一系列物理防疫設施，讓消費者更加踏實放心，在2021年榮威能推出更多年輕智能的全新車型，多款新產品的持續投放，有望推動榮威品牌的持續增長。

上汽榮威12月銷量增長36%，新能源車型大漲170%

近日上汽榮威公布了最新銷量數據：12月累計銷量達到5萬輛，同比增長近11%，環比增長超36%，旗下主力車型銷量均破萬。其中RX5系列月銷22,357輛，環比增近60%，榮威iMAX8上市2個月累計銷量超10,000輛。值得一提的是，Ei5銷量近3,000輛，在同級別車型中位居前列，同時也助力品牌在新能源領域爆發式增長，整體銷量突破1萬輛，環比大漲170%。

具體車型方面，榮威RX5 PLUS上市6個月銷量近7萬輛；i系列銷量近2萬輛，環比增長超10%，其中i5熱銷超萬輛，是為數不多的銷量破萬的中國品牌轎車；i6 MAX熱銷近5,000輛，環比增長近30%，為品牌銷量提供了一定的增量。新能源領域，純電動車型Ei5銷量近3,000輛。

圖為RX5 PLUS

新產品方面，榮威還將推5款全新獅標車型，包括RX3 Pro、中期改款i5、RX5轎跑、油電混動版iMAX8以及全新中型MPV。這其中RX5轎跑版或許會受到不少年輕消費者的關注，該車基于SIGMA A平臺架構，整體尺寸比RX5 PLUS更大一些，外觀方面采用榮威品牌最新的造型語言，動力上搭載1.5T+7DCT變速箱，后續與吉利星越、哈弗F7x等車型競爭。

來源：鈦媒體APP/Kiwi_S,網通社,搜狐汽車綜合

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