原標題：問題導向破題前行老牌工業明星城堅守實業踏出“智造”新路
作為制造名城，常州早在上世紀80年代就創造出“小桌子上唱大戲”“雙手舞出八條龍”的發展奇跡。然而，當規模經濟的優勢逐漸減弱，缺乏高校和科研院所等創新資源成為這座城市的長期“痛點”，2006年，常州提出了創建國家創新型城市的戰略目標，開啟了從“科技長征”到“智造”賦能的創新之路；2010年，常州被批準為國家創新型試點城市；2014年，蘇南國家自主創新示范區獲批建設；2020年12月27日，在北京舉行的第六屆中國工業大獎表彰大會上，來自江蘇常州的兩家企業分別獲得中國工業大獎和提名獎。至此，常州已經連續三屆榜上有名，共有6家企業獲得7個大獎和提名獎，成為全國地級市中獲獎總數最多的城市。
中國工業經濟聯合會執行副會長、國家制造強國建設戰略咨詢委員會委員熊夢表示：“獲得這么好的成績，說明常州的工業經濟高質量發展具備了很高的水平。”
第六屆中國工業大獎發布會
堅守中的精彩
常州人有一個共識“實業需要堅守、需要心無旁騖、需要實實在在”。
作為鄉鎮工業的搖籃、“蘇南模式”發源地之一的常州，也曾迷茫和失落，以民營經濟為特色的產業轉型一度十分艱難，但是對實體經濟的堅守，對制造業的情有獨鐘和對技術創新、產業升級的執著追求，讓常州走出了“智造”新路。
位于常州市武進區的江蘇常發實業集團有限公司依靠制冷器材和農業裝備制造起家，2003年，常發踏步涉足房地產業，原有優勢產業形勢急轉直下。2011年，企業負責人痛定思痛，剝離房地產業務，將工作重心重新轉移到裝備制造業上來，持續投入年銷售額的4%作為研發經費。目前，常發農裝躋身全球同行前五。
江蘇常發實業集團有限公司董事長黃小平說：“要是我們一直在房地產領域，再這樣兩條路模式走下去，我們的制造業就得不到提升。中國的發展已經走到了一個關鍵的節點，我們必須責無旁貸地讓這個產業往全球高端的領域沖。”
事實上，面對2020新冠肺炎疫情，常州“智造”交出了一份精彩答卷。
推進以功能為核心的產品再造、以質效為核心的智能制造、以多元化為核心的渠道再造，讓常州華利達服裝集團有限公司，面對疫情沖擊時響亮喊出：不裁員保崗位、不降薪保收入。公司董事長張文昌認為：“制造業是無論如何不能丟的，它是我們的看家本領。企業強，城市強，傳統行業是企業當中很大的一個組成部分，只要轉型、創新，跟得上步伐、敢于投入，應該還是能夠持續推動發展的。”
在進口部件無法從海外獲得的情況下，常州市武進廣宇花輥機械有限公司、常州紡興精密機械有限公司等一批專精特新企業被國家工信部、國資委等部門火線“點將”，為中石化熔噴布生產線提供套卷繞機、分切機、成網機、噴絲板等關鍵核心零部件，彰顯了“常州制造”的實力擔當。
同時，五洋紡機、精研科技等一大批常州智能制造標桿企業，憑借自動化生產線、智能工廠等優勢，率先復蘇、領先增長，為市場主體平穩運轉、產業鏈供應鏈保持穩定提供了堅實的保障。
2020年1-11月份，常州工業經濟逆風飛揚，全市規模以上工業增加值按可比價計算同比增長5.9%，高于全省平均0.6個百分點。全市規模以上工業總產值同比增長6.3%。全市地方一般公共預算收入中工業稅收215.2億元，同比增長1.8%，工業稅收占比38.8%，比上半年提高1.7個百分點。
常州科教城
在創新中躍升
數據能夠說明問題，產業升級和科技創新更能體現這座制造業名城的不俗追求。
自2005年開始，常州就以科教城為創新之核，先后引進南京大學、浙江大學等國內眾多高校和中科院等院所。如今，在這片五平方公里的土地上，平均每天誕生一家高科技公司、新增四件授權專利，為常州“十大產業鏈”輸送技術和人才。經科教聯動、產學研結合、校所企共贏的“常州模式”由此越來越順暢。
江蘇中科院智能科學技術應用研究院常務副院長馬炘表示：“任何一個產業的發展，都要關注產業技術的創新。單單靠企業自發，在人才的積累或者本身的創新科研成果積累方面是不足的。這時候需要外部的科技力量融入和扶持，讓全國乃至全球的人才和技術資源向常州匯聚。”
科教城有效地彌補了常州“缺乏高校和科研院所等創新資源”的不足。十多年來，它從單一的大學城，升級為產業園區、研發園區，2019年常州科教城榮登中國創新園區第一名。
常州為制造業轉型升級尋求創新資源可謂千方百計，突出表現之一就是開始于2006年的“科技長征”。每年，市主要領導率領黨政企業家代表團“走出去”對接國內大院大所，“引進來”打造常州創新之核。“科技長征的主要目的就是圍繞創新創業的資源集聚，找項目、找人才、找合作，增加一批新的增長點。”常州市科技局局長劉斌表示。
企業不再單打獨斗，科研院所也有了用武之地。
常州強力電子新材料股份有限公司董事長錢曉春介紹：“和北京化工大學一合作，我們就解決了LCD平板顯示的彩色光刻膠里面核心材料的問題，開發出的產品是有自己的核心知識產權的產品。它不只對中國的制造業，對全球的平板顯示制造業都有推動作用。”
目前，常州擁有國家制造業“單項冠軍”企業累計達15家，數量居江蘇省第一；累計入選國家“工業強基工程”項目16個，居全國地級市第一；有230多種產品的銷售位居全國前三甚至全球第一。
在全球手機市場，每3臺手機中，就有一臺手機的揚聲器、受話器、蜂鳴器、馬達等聲學原件出自常州的瑞聲科技；全球每四臺高檔汽車中，就有一臺汽車的發動機上牢牢固定著常州企業龍城精鍛生產的爪極；作為國內最大的工業用不銹鋼管制造商之一，武進不銹的產品占據了全國市場半壁江山；在美麗的西太湖畔，常州集聚了全國50%的石墨烯企業，創下了10個“全球第一”。
常州的今創控股集團
涅槃中的升華
只有強化科技力量和增強產業鏈供應鏈自主可控能力，制造業才能“氣血充盈”。經過七年的升級再造，如今，常州智能裝備制造產業集群成功入選國家第一批戰略性新興產業集群名單，光伏創新型產業集群、機器人及智能裝備創新型產業集群和軌道交通牽引動力與關鍵核心部件產業集群已納入國家試點。先進制造業正成為常州第一支柱產業，畝均稅收超千萬企業超過500家。“智能車間”“千企上云”，機械制造、紡織服裝等一批常州傳統優勢產業加速擁抱工業互聯網。
在中天鋼鐵集團的一個生產車間里，軋制中的鋼材溫度高達1000多攝氏度，操作工坐在主控室里，通過電腦就完成了初軋、精軋、打包等十多個工序。“一鍵式煉鋼”打破了長期以來鋼鐵行業就是落后產能的偏見。
但轉型從來都伴隨陣痛。2015年，全國鋼鐵行業產能過剩，鋼鐵甚至賣出過“白菜價”！“最低的時候，像螺紋鋼跌到每噸1700元。那時候每生產一噸就虧一噸，基本上每噸虧200元到300元。”中天鋼鐵集團第六軋鋼廠原廠長潘福來介紹。
越生產越虧、不生產更虧。冰冷的價格、員工的生計、上下游的壓力，并沒有讓企業管理層放棄和退縮，而是危中尋機、難中求進。中天鋼鐵自此開始了連續五年的研發投入，總計超過10億元。全球首套連鑄中間包冶金技術、國內首創MINI軋機優特鋼軋制技術、全國鋼鐵行業首家“5G+工業互聯網”集成創新應用項目試點示范等應運而生，經驗做法被中國工程院列入全國智能制造十大路徑之一。
2020年8月，中天綠色精品鋼示范工程項目開工
在眾多國之重器中，有常州制造的“實力擔當”，在神舟飛船上，有江蘇裕華的天眼防爆系統；港珠澳大橋順利供電，有上上電纜保駕護航；常州無線電元件二廠生產的江南牌濾波器，被用于長征三號運載火箭；珠峰測量中的關鍵設備峰頂覘標由南方測繪常州附件工廠和新瑞得儀器有限公司共同研發……還有更多的行業龍頭企業，如瑞聲科技、天合光能、中簡科技等，聚焦“卡脖子”問題，實現更多“從0到1”的創新。
智能制造讓生產車間更高效
現在，創新已經體現到了生態和系統的構建上，從2013年起，常州推出產業鏈戰略發展構想，聚焦“質的突破”，重點打造軌道交通產業鏈、智能數控和機器人等十大產業集群，有計劃、有重點地引導產業向智能化、高端化、綠色化、服務化、品牌化方向發展。從2014年開始，常州市持續加碼智能制造扶持力度，每年財政安排6億元專項扶持資金。
這樣的產業基礎和創新資源，也讓常州在新時期迎來了難得的機遇，細數新基建涵蓋的5G基站建設、特高壓、人工智能、工業互聯網等七大領域，常州是全國地級市中為數不多的實現全覆蓋的城市。
“常州每一輪動作，都融入產業的創新、產業的轉型當中去，是牢牢抓住了創新鏈。”常州市發改委主任湯如軍表示。
向前是涅槃，向后是平庸；立于潮頭者，風浪亦先歷。從小企業到大項目，再到產業鏈，常州的“梯度轉型”給未來注入更多澎湃動力，制造業對經濟的貢獻份額也逐年提升。
2015年-2019年的五年來，常州規模以上工業增加值年均增長8%，規模以上工業總產值年均增長9.6%，規模以上工業開票銷售突破1.23萬億，營業收入規模位列全省第四，規模以上工業利潤增速位列蘇南第一。
2019年末智能制造裝備產業鏈產值突破1000億元，工業投資年均增長6.68%。近日發布的全國先進制造業50強城市榜單中，常州排名從去年的23位上升到17位。
常州從制造業起步，也會依靠制造業走向未來。智能制造是常州的最大優勢，是改革開放幾十年來積淀下的寶貴財富，也是決勝未來的關鍵突破口。面向“十四五”，常州已經響亮地提出要打造“國際化智造名城”。
著名經濟學家洪銀興認為：“在創新驅動發展戰略的推動下，常州的產業實際上已經脫胎換骨。在這樣一個基礎上，常州最重要的目標，就是由制造業大市變成制造業強市。這個強，強在什么地方？必須要突出的是信息化和智能化，常州市要在智能制造方面走在全國的前面，成為一個國際智造名城。”
當前，新一輪科技革命和產業變革深入推進，要實現制造業的轉型升級，就要舍得下本錢搞創新，砸錢、砸人、砸時間，真正做到“懂得、舍得、等得”，用“不易被模仿”實現“難以被超越”，打造更多人無我有、人有我優的“殺手锏”，使其真正成為支撐經濟發展的“最硬核力量”。（魏溪瑩顏乃禾馬馳騁）
陜西機器人智能制造產業園外景供圖陜西機器人智能制造產業園
一個城市工業機器人行業的發展將會對工業轉型升級起到舉足輕重的作用。12月3日，由中央廣播電視總臺國際在線與陜西省委網信辦主辦，國際在線陜西頻道承辦的“筑夢新陜西薪火代代傳”多語種大型訪談活動進了寶雞陳倉區，探尋機器人產業的發展情況。
寶雞的工業發展歷史悠久，3000年前，西周青銅器就聞名于天下。之后，民族工業西遷、“三線”建設、改革開放，讓寶雞成為西北工業重鎮。如今，這個工業重鎮正以工業4.0為引領，以技術創新為驅動，朝著工業轉型升級的方向疾速前行。
無廚師、無服務員、50秒即可吃上臊子面的“味司農無人面館”，汽車制造過程中可實現精密操作的焊裝機器人，能夠完成自動上下料、在線測量等程序的智能制造生產線……這些已經投產的高端“機器人”都出自陜西機器人智能制造產業園。
陜西機器人智能制造產業園位于寶雞市陳倉區陸港新城，以“政府主導+企業運營”為發展模式，特點是智能、生態、智慧、高效。“園區是寶雞市和陳倉區響應科技強國戰略、結合本地產業優勢打造的以機器人和智能制造為核心，集科技孵化、產品研發生產、金融和商務服務為一體的功能型高科技產業園區。”陜西機器人智能制造產業園總經理王明艷說。她介紹，目前園區已簽約入駐企業20戶，入住率達到了百分之百。預計到2025年，產業園工業總產值將會突破20億元，這將對寶雞市調整產業結構、促進工業轉型升級起到重要的推動作用。
目前，在入園的20戶企業中，有資源豐富的龍頭企業，如中國航天科技集團的上海航天八院、中國建材旗下的合肥中辰輕工機械有限公司；也有掌握國際國內領先技術的中小企業，如陜西絲路機器人智能制造研究院有限公司、陜西科維鐵路測量技術有限公司、陜西眾力聯合電氣科技有限公司、尼力德（寶雞）起重機有限公司等。
在陜西絲路機器人智能制造研究院有限公司智能車間，只見一款智能焊接機器人靈活揮動著“手臂”，抓取部件，先用掃描槍仔細“端詳分析”材料的成分，了解部件結構，然后再進行焊接，不到20秒，一塊汽車底盤結構件就焊接成功了，精細的焊縫，展示出了機器人精湛的工藝。
“工人需要經過長年累月的學習實踐才能擁有精湛的焊接技術。而智能機器人取代人工，‘玩轉’焊接技術，更加迅速、高效。”王明艷說。她介紹，這款焊接機器人是由景巖博士帶領的“智能焊接機器人系統綜合項目”研究團隊研發的，她把這個項目對接到園區，在園區的幫助下，景巖博士的團隊成立了陜西絲路機器人智能制造研究院有限公司。
目前，陜西絲路機器人智能制造研究院有限公司與中國遠洋、陜鼓、陜汽及不少中小型加工企業實現了合作，2018年就完成銷售總額5100萬元，項目也已申請國家發明專利37項。
陜西機器人智能制造產業園內景供圖陜西機器人智能制造產業園
“從園區走出去的產品還有很多，比如大家非常熟悉的寫春聯的機器人、能歌善舞的機器人、諧波減速器等。”王明艷說。
近年來，隨著各項事業的發展，園區先后掛牌“陜西省智能制造示范園區”“陜西省知識產權示范眾創空間”“陜西省大學生校外實踐基地”“陜西省青科協青年專家工作站”“寶雞市科技創新服務中心”等。
據悉，機器人產業是寶雞陳倉區著力打造的現代高端裝備制造業之一，也是推動工業轉型升級的重要手段。在陜西機器人智能制造產業園建設過程中，陳倉區委、區政府除做好環境保障工作以外，還出臺了一系列扶持產業園發展的政策，主要包括：對入駐企業標準化廠房及獨棟租賃費前三年予以減免，企業職工在區職教中心安排住宿，正常生產經營的三年內免住宿費；同時，設立了機器人智能制造產業園發展基金2000萬元，支持企業不斷發展壯大；對投產滿一年，年產值分別達到10億元以上、8億元、5億元、2億元的企業，由區政府分別一次性獎勵企業100萬元、80萬元、50萬元和30萬元。
“建設陜西省的智能機器人產業園，是應對新一輪科技和產業革命的沖擊，加快推動陜西省制造業整體水平提升的重要舉措和必然選擇。”王明艷說。她堅信，在寶雞市、陳倉區的大力支持和引導下，陜西省智能制造示范園將為陜西追趕超越新篇章貢獻寶雞力量。
來源：常州互聯網新聞中心， 中央廣電總臺國際在線
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