在路上看到幾輛奔馳，突然發現有一輛車的后面有“AMG”三個字母。奔馳AMG是什么意思？有AMG標志的奔馳和其他奔馳有什么不一樣嗎？希望知道的朋友能夠回答一下，謝謝。
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最新回答紫煙輕嬈
AMG是奔馳指官方許可的改裝車廠，現在已經是奔馳旗下的了，奔馳有很多車系，都會有AMG的改裝版本，也叫高性能版本，都說開寶馬坐奔馳，但如果是一臺AMG的話就不能叫坐奔馳了，你得叫開奔馳，只有駕駛才能體驗AMG的樂趣。
AMG名字來源
AMG，這種命名方式簡直土得沒法再土了——Aufrecht是一個創始人的姓，Melcher是另一個創始人的姓氏，至于G，是由于公司一開始建在Gro?aspach。怎么樣？夠土的吧。大家應該知道在巴登-符騰堡有個地方叫Aspach，我們也不知道這個地方到底有沒有名氣，就是感覺而已。這地方從屬斯圖加特地區，而這個不大的Aspach又被分成好幾個區，Gro?aspach是其中的一個
AMG創立初衷
在未創立AMG之前Aufrecht及Melcher都任職于奔馳，且負責研發奔馳300 SE賽車用的直六發動機，1965年，當時奔馳公司推出了一款全新研發的直列六缸賽車發動機，其最大功率可達238馬力，這顆發動機被裝載在了當年的德國房車賽的賽車上，并一舉拿下當年的年度冠軍
發動機名牌上的簽名
AMG最值得驕傲的地方就是對發動機的調教升級，所以每臺AMG的發動機罩上，都有一個簽名，這就是AMG引以為榮的'one Man，oneengine'（一人一機）造車哲學，AMG每臺車的發動機都是單獨調教完成的，沒有流水線一說，所以銘牌上的簽名就意味著這臺發動機是出自某位工程師手下的杰作。
如今AMG為奔馳公司的很多車型提供著定制版本的車型。目前在售的A級、C級、CLA級、CLS級、ML級、G級、GL級、S級、SL級等都有AMG版本的車型。這些定制的AMG車型在發動機調教、底盤調教、輪胎選用、避震系統等和原版的車型都有很大的不同。目的是增加奔馳AMG車型的運動性能。
來源：搜狐汽車
雯姿
帶有AMG的奔馳，說明是一輛高性能車，都來自于AMG改裝廠。AMG原來只是一個小改裝廠，但改裝技術好，曾在比利時的SPA 24小時耐力賽上，AMG以改裝的一臺“奔馳E300SEL”賽車拿到了同級車的冠軍，聲名鵲起，后來被奔馳收購，成了奔馳的高性能改裝部門。
擅長把一臺高性能發動機塞進一臺普通奔馳里，再經過對發動機、變速箱、懸掛系統等的調校，成為一臺高性能車。
AMG改裝的都是大排量發動機，最初一直是只對發動機進行改裝和設計，注重動力系統，希望發動機能發揮出其全部力量。隨著公司越做越大，直接進軍整車改裝市場，到目前為止也是整車改裝。
現在奔馳的改裝并不是說原來的發動機底盤設計全部裝好后，才拿到AMG公司去改裝。而是AMG公司先把發動機、變速箱、底盤懸掛等設計改裝完畢，然后再裝到車上去，其實相當于自己的技術設計制造的車。能夠全面提升該車的性能外，還依舊能保持奔馳一貫的舒適性可見其改裝技術的先進。
所以只要看到車后寫著AMG的奔馳，都是大排量高性能車，集成了奔馳最高尖端的技術，但是價格也很高。
來源：汽車百科號
氣質哥
AMG名字是在1967年Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，這兩位德國創始人bai名字加上創辦車上的地方Grossaspach首個大寫字母組成。AMG成立之初是一間專門設計發動機和測試的小公司，后來在1990年，奔馳和AMG簽署協議，并在1993年推出雙方合作的第一款車型，C36 AMG，在當時0-100km/h只需要6.2秒的成績無疑是壓垮一堆性能跑車。
普通奔馳和AMG的最大區別除了價格以外，就是性能更好，從避震系統，底盤調教，發動機調試等等和原版車型都相當不同，目前在售奔馳的所有的例如A級，B級，C級，S級等等都有AMG版本。
除了性能和價格以外，還有一個地方也是AMG的一大特點，也就是發動機銘牌上的簽名。在每臺AMG的發動機罩上會有一個簽名，這個名字，代表著這臺發動機是由這位工程師所調教。因為AMG的每臺車發動機都不是流水線調教，而是由每一位工程師單獨調教完成，遵循一人一機理念。
AMG不僅能保持普通奔馳所擁有的舒適感，而且擁有更多的駕駛樂趣，雖然是價格相對較貴，但是相信能擁有一輛AMG是不少車主的夢想，畢竟一腳地板油踩下去，那時候所感覺到的都不是虛的。
來源：百度知道
美琳
AMG是奔馳為數不多的官方許可的改裝廠，現在是AMG是梅賽德斯-奔馳的高性能一個子品牌。
奔馳AMG無論是引擎、外觀等都有自己獨到的改裝，相當出色。
注：文章內的所有配圖皆為網絡轉載圖片，侵權即刪！