就目前的國際汽車的銷售來看，日系車的銷售情況非常樂觀，如花冠和卡羅拉這兩個，那么花冠和卡羅拉的區別主要在于哪里呢？小編為大家整理了一份關于“花冠和卡羅拉的區別”的相關知識，一起來了解一下吧。

首先小編要說的就是花冠被引入國內后，歷經了4次改款。整車輪廓圓滑流暢，沒有任何犀利的線條和棱角，這也是當年最主流的設計風格。頭燈采用鹵素光源、帶透鏡、遠近光一體。內測的線條的LED燈伴隨示寬燈開啟。

反光鏡可視范圍相當大，相比一些車為了造型在此處做犧牲，花冠的反光鏡明顯實用性更高。頂配車型提供原廠四探點倒車雷達，其他車型智能后期加裝，如今的后市場，這都不叫事。花冠10年間的4次改款，整體依舊是豐田曾經的中庸風格，外觀調整集中于細節之處，更好的視覺層次感呈現在了車頭與車尾處。

大家再來看看卡羅拉，與花冠到底有沒有神秘明顯的區別?

全新卡羅拉在設計上終于趕上了時代，它打破了豐田中庸的風格，變得更有個性和運動感，但車子前臉似乎太不像豐田了，需要時間適應。全新的卡羅拉也有類似新威馳那樣的空氣動力學導流鰭設計，理論上能降低風阻和噪音。

車子側面感覺還是比較豐田的，線條簡潔明快，因為軸距增長到了2700毫米，全新卡羅拉看起來顯得更大氣，甚至都讓人覺得有些像凱美瑞了。車尾設計比前臉好看多了，更協調，有立體感，同時比較運動，尾燈尺寸大，造型犀利，比較符合年輕人口味。

大部分人都希望車子能夠再運動一點，畢竟這是汽車的本性，就好像我們都希望姑娘再漂亮一些。但每個設計師對運動的理解不同，所以最終出品千差萬別。全新卡羅拉造型特別硬朗，它通過很多平面來營造立體感，而不是線條，比如前后保險杠、車側等等。頭尾燈則用銳利的邊角讓車子更犀利。

花冠和卡羅拉、佳美和凱美瑞的關系

簡單來說“花冠”就是“卡羅拉”的爹，“佳美”就是“凱美瑞”的爺爺。花冠是卡羅拉上一代，他們的尾標都是COROLLA，不過尾標多為CAROLLA EX，象征為前一代車型。佳美是新凱美瑞的上上代，所以他們的尾標都是CAMRY。

具體來說國內被稱為“花冠”的車型為第九代CAROLLA，“花冠”是官方的本土名字，卡羅拉為第十代車型，因為要兩代同堂銷售，名字會有沖突，而且豐田為了所謂的國際名稱統一，開始引用英文音譯做車型名稱，所以自然而然把第十代CAROLLA叫做“卡羅拉”。

一般意義上的豐田“佳美”為CAMRY第5代車型，也是華南地區用戶一直以來對CAMRY的稱呼；“凱美瑞”是廣汽豐田從第6代車型開始對CAMRY的本土名字，這也是改的最成功的音譯名。

技術上看，如今在售的“花冠”與“卡羅拉”在車身結構，共用的動力系統上，區別并不大。除了前臉與尾部造型改變外，“卡羅拉”的提升主要是后懸架不同，卡羅拉將彈簧與減震筒分離了，更利于舒適與操控。除此之外，卡羅拉還優化了后排地板突出，增加了電子設備。

對比來看，花冠更廉價實用，卡羅拉更現代動感，但都是家用代步的好選擇。老佳美之后有了兩代車型，但是在懸掛形式，車身結構等方面變化很少，更多的是動力系統的更新優化以及電子設備的增加。第六代與第七代二代同堂銷售，并且改名“經典版”。

以上文章內容就是小編為大家整理介紹的“一文帶你了解花冠和卡羅拉的區別”的相關知識內容。在最后小編給大家提個建議，那就是凱美瑞比卡羅拉更能代表豐田的整個品牌，要是從各方面來看，凱美瑞更是均衡且經濟實用的汽車，而且雖然凱美瑞在B級車里面不一定是最好的，但絕對是買了不會后悔的那款車。

注：文章內的所有配圖皆為網絡轉載圖片，侵權即刪！