11月29日，來自全國各地的9000名參賽選手參加2020上海馬拉松，從金牛廣場鳴槍開跑。最終，選手賈俄仁加以2:12:44的槍聲成績，獲得本屆比賽的男子組冠軍；選手李芷萱以2:26:39的槍聲成績奪得女子組桂冠。

為選手們開路計時的官方車輛則是沃爾沃汽車旗下的首款電動車型XC40純電版。而XC40純電版剛剛在北京車展上公布售價為35.7萬元，在豪華品牌電動SUV中具有相當的競爭實力。

不停跑、不停電，XC40純電版實力詮釋馬拉松新主張

作為2020上海馬拉松賽的官方計時用車，XC40純電版的性能表現和智能體驗都相當出色，正好對應了“不停跑、不停電”的這一馬拉松新主張。

XC40純電版采用全時四驅雙電機的驅動形式，動力輸出可達408馬力，峰值扭矩為660Nm，百公里加速4.9秒，NEDC續航里程為420公里；在150kW直流快充模式下，電量從0充至80%僅需40分鐘，并可實現一鍵加電隨時充電，助力選手時刻保持滿電沖刺狀態。

掌握科學的配速，是取得馬拉松”PB”（個人最好成績）的關鍵。XC40純電版搭載了新一代智能互聯系統，該系統基于安卓原生系統打造，體驗更出色，生態更豐富。針對中國用戶使用習慣，新一代智能互聯系統還集合了華為、阿里巴巴、高德地圖、科大訊飛、騰訊等業界知名服務伙伴的軟件支持，應用大數據和云技術，實現用戶場景和體驗的無縫對接。這一創新科技也將為出行帶來更加智能的體驗。

以人為核心，持續傳遞健康、安全與環保理念

在高節奏、高壓力的當代社會，保持健康的體魄與充沛的精神，擁有良好的記憶力與思維能力，已成為越來越多人定義最佳生活狀態的劃分標準。通過積極的運動，讓身體機能處于最佳狀態已成為當下的健康潮流。

沃爾沃汽車作為北歐豪華品牌對于體育運動事業一直投入。從擁有四十多年歷史傳承的沃爾沃環球帆船賽，到迄今舉辦了二十五屆的高爾夫中國公開賽，沃爾沃汽車一直在參與支持各類高端體育賽事，傳遞品牌“以人為核心”的理念和健康積極、熱愛自然的生活態度。

近年來，沃爾沃汽車助力過的馬拉松賽事，包括瑞典哥德堡半程馬拉松、成都雙遺馬拉松以及難度系數超高的環青海湖超級馬拉松等。

2020廣州車展：沃爾沃XC40純電版上市，售35.7萬元！

近日，在2020廣州車展上，沃爾沃汽車旗下純電動緊湊型SUV———沃爾沃XC40正式上市，此次新車共推出一款車型，官方指導價為35.70萬元。此外，新車還有五大終身免費服務，包括終身免費充電、終身免費流量、終身免費保養、終身免費質保和終身免費道路救援服務。

外觀方面，雖然該車是純電動車型，但是它的整體外觀造型基本上延續了燃油版車型的外觀風格，僅在細節上面有所不同。比如新車的前格柵采用了封閉造型，這也是當前很多純電動車型非常明顯的特點。而它“雷神之錘”的前大燈造型則是與燃油版車型基本保持一致，辨識度非常高。

側面部分，側面的設計非常簡潔，底部采用了大面積的塑料飾板搭配。該車采用了撞色的車身設計，搭配雙色輪轂等設計，總體看上去更為年輕一些。此外，新車在前后翼子板上各有一個充電口，用于適配快充和普通220伏充電所需。

尾部方面，尾部的造型較為圓潤、飽滿。尾燈的造型非常個性，辨識度極高。后包圍則是采用了寬大的塑料飾板搭配。

尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4425/1863/1651mm，軸距為2702mm，行李廂容積為413L，定位緊湊型SUV。

內飾方面，內飾的整體造型與燃油版車型基本保持一致，全液晶儀表盤、豎置的中控大屏、電子換擋桿等都有體現，這也是當前很多車型的常規組合，有利于提升內飾的科技氛圍。其次，新車內飾整體以黑色為主，不過其采用了不同的材料搭配，整體的視覺還算不錯。

來到后排，后排空調出風口，USB接口，以及后排中央扶手等都有配備。不過它的后排中間地臺凸起的高度比較高，滿座情況下，后排中間乘客乘坐的舒適性會有一定影響。

動力部分，新車搭載前后雙電機系統，綜合功率為300kW，峰值扭矩達到了660N.m。零百加速官方給到了4.9秒。NEDC續航里程為420km。懸架方面，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿式獨立懸架。

開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的伙伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

好飯不怕晚？北歐純電開山之作，沃爾沃XC40純電版試駕

沃爾沃汽車雖然是最早提出全面電動化戰略的品牌之一，但是直到今年，所有車型才具備了插電混動的選項，實現了全面“電動化”的諾言。上周，我們來到了沃爾沃汽車在中國的生產基地之一成都，來體驗全新的沃爾沃RECHARGE產品體系。

在這個產品體系里，既有S60 RECHARGE T8，XC90 RECHARGET8這樣的插電式混動，也有純電動車型。其實朝純電動發展才是沃爾沃汽車更重要的計劃，旗下首款純電動車XC40 RECHARGE這個月就要在廣州車展正式上市并公布售價。沃爾沃汽車也提到，在接下來的五年當中，預計每年都會推出一款純電動車型。五年后，純電動車將會占全球銷量的一半左右。

外觀與燃油版本基本相同

純電動版本的XC40 RECHARGEP8確實跟XC40的燃油驅動版本非常相似。從外觀上看，首先最明顯的就是前格柵。無論選擇哪種顏色，都是跟車漆同色的全封閉格柵，看起來就像戴了一個小口罩一樣。這是因為車頭不再需要給發動機散熱用的水箱護罩。而且由于前電機的體積比發動機更小，因此原來的發動機艙前半部分，已經改成一個30升容量的行李箱。

車身左側的兩個充電口同樣透露了它的電動車身份。前翼子板是慢充，后翼子板是快充。快充的最高功率可以達到150kw，只需要40分鐘，就可以從0充到80%。

電池方面是寧德時代提供的三元鋰電池組，電池容量是71kWh。跟Polestar極星2的電池組基本相同，所以雖然XC40RECHARGE是沃爾沃汽車品牌的首款純電動車，但是同為CMA架構的極星2在半年前就已經上市了。

全系都是采用雙色車身涂裝，高亮黑色的車頂，車身高度的視覺效果看起來低一點。另外離地間隙確實是更低了，由于電池在地板下面，跟燃油版的211毫米相比，純電動版的離地間隙減少到了175毫米。

加速成績亮眼，操控依然難逃重量魔咒

這輛XC40 RECHARGEP8開起來感覺怎么樣？首先呢，它非常非常快，可以說是有史以來最快的沃爾沃汽車之一。因為它的前后橋各有一臺永磁同步電機，綜合起來最大功率是300kW（408馬力），最大扭矩是660Nm。因此，所有的功率，所有的扭矩意味著這是一輛非常快的車，可以在4.9秒內從零提速到每小時100公里。

但是它的重量也相當有存在感。燃油版XC40差不多是1.6噸，但是這輛純電動版是超過了2.1噸，非常重的一個重量。直線加速時，重量并不是太大的問題，因為強大扭矩帶來的加速度足夠把人釘在座位上。當然它的加速沒有特斯拉Model 3性能版快，但還是要比其他許多電動汽車快。

因為這輛車還是很高很重的，所以即使電池組做了中置設計，前后軸配重達到了50：50。但是XC40 RECHARGE還是不適合做太激烈的駕駛。如果快一點拐彎的時候，車身的側傾還是很大的。雖然并不會有失控的感覺，但你還是會覺得這輛車更適合在城市里柔和的駕駛，或者是在高速公路上巡航。

在平坦的道路上，開起來還是比較舒適的。但是如果遇到減速帶，或者坑洼和破損的道路，就很容易讓懸架產生不適感，這個一方面是由于短軸距和高車重，另一方面，低扁平比的20吋輪胎也放大了這種感覺。所以如果你喜歡舒適的行車質感的話，千萬不要選20吋輪轂，雖然輪圈大了車會更帥。

液晶儀表的尺寸，也是12.3吋，不過界面針對電動車進行了微調。這套車機采用了安卓內核，華為的HMS for Car系統，同時還集成了阿里、高德、科大訊飛、騰訊提供的服務和應用。比如高德導航可以顯示附近的充電樁，如果導航到比較遠的地方，還可以顯示續航里程可以到達的范圍，沿途的充電樁也會被規劃在行程內。

廣州車展正式上市，售價是關鍵

XC40RECHARGE雖然與燃油版相比，內外設計沒有太大的變化。但是強大的動力，優秀的做工，還有舒適易開等等都是它的優點。新車官方直售價357000元，自9月26日北京車展亮相，并開啟盲訂以來，XC40 RECHARGE迄今已收獲2558個訂單。針對純電動出行，沃爾沃汽車通過打造全新服務生態，解決用戶的后顧之憂。XC40 RECHARGE的首任車主將享有五大終身免費服務，包括終身免費充電、終身免費流量、終身免費保養、終身免費質保和終身免費道路救援。每一項服務都以消費者純電動出行為核心，帶來更便利、更安心的出行新體驗。

來源： 項歐,搜狐汽車

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