埃及汽車市場信息委員會近期公布的數據顯示，今年1月至11月，埃及市場新車銷售超過17萬輛，其中1.3萬輛為中國品牌汽車，同比增長79%。埃及汽車協會秘書長哈立德·薩阿德介紹，目前在埃及商用車領域，中國品牌汽車占據當地市場份額超過40%；在私家車領域，中國品牌的市場占有率為15%至20%。

據業內人士介紹，中國品牌汽車性價比較高，還在性能上根據埃及路況、消費者駕駛習慣等進行調整，適應市場需求。埃及城市路面不太平整，消費者對車輛減震性能要求較高，奇瑞專門對旗下車型的減震器進行改進。為適應中東地區的炎熱氣候，上汽集團在研發車型時擴大了空調冷凝器的散熱面，優化了進氣系統。

為提高企業本地化水平和知名度，一些中國車企與埃及當地企業展開合作。上汽集團與埃及汽車銷售企業曼蘇爾集團宣布成立合資汽車制造公司，攜手加強售后服務、拓展銷售渠道、提高品牌附加值。奇瑞與埃及知名汽車企業GB Auto和AFA合作，整合各方優勢資源，為奇瑞在埃本土化發展提供支持。越來越多中國車企從整車出口轉向在當地投資建廠，包括奇瑞、吉利、比亞迪、金龍、福田等品牌已在埃及設有組裝工廠。

目前，埃及計劃大力發展新能源汽車行業，新能源車型將成為中國車企拓展埃及市場的有力突破點。上汽集團、北汽福田、比亞迪、東風汽車等中國車企均已在新能源汽車領域與埃及展開合作。

埃及汽車行業分析師塔雷克·穆斯塔法表示，在埃及市場，中國品牌汽車走出了一條具有科技感、品質感、時尚感的品牌營銷路線，加上優質的售后服務，吸引著越來越多的當地消費者。

2020中國汽車可靠性排名：起亞逆襲奪冠，5個自主品牌上榜

隨著生活水平的提高，越來越多的人開始將購車提上日程，那么，到底如何才能選到一臺心儀的車？筆者建議，一方面需要根據自己的需求，比如是側重性能還是燃油經濟性，另一方面，還可以參考第三方機構給出的評測、排行榜等等。

比如J.D.Power，一直致力于收集用戶對于眾多產品和服務等方面的消費者反饋信息，且以獨立性和客觀性著稱，因此其給出的數據具有一定的參考意義，不過同樣也存在一些爭議。近日，J.D.Power公布了2020中國汽車可靠性排名榜。

保時捷奪冠，奔馳落榜可靠性不如路虎？

談及可靠性最好的豪華品牌，很多消費者會想到豐田旗下的雷克薩斯，其中美國《消費者報告》中，已經多次拿下第一，不過今年被馬自達擊敗，排在第二，不過仍很優秀，但在中國豪華品牌可靠性排名中，雷克薩斯得分低于平均分，并未上榜。

再看其余上榜的車型，保時捷摘得冠軍，奧迪、寶馬和路虎則僅隨其后，最讓人詫異的是，BBA中的另一大品牌奔馳并未上榜，反而是被網友吐槽"修不好"的路虎可靠性更好，且不說路虎可靠性到底如何，至少這兩年奔馳的確飽受詬病。

比如過多的召回，雖說召回可以理解為車企負責的表現，但過多的召回也的確說明存在質量問題。去年國內乘用車市場累計召回148次，而奔馳以28次排在首位，其中E級就高達9次，"斷軸"問題更是鬧得沸沸揚揚。

2017年，有奔馳車主反映車輛減震異響，甚至出現了懸架斷裂，2018年，國產奔馳E級斷軸的事件大規模爆發，但奔馳4s店回應"是操作不當引起，不能質保"，2019年，直到車質網發文點名批評，奔馳才做出回應，并發起召回。除此之外，西安女車主坐引擎蓋維權事件又讓奔馳被吐槽"店大欺客"，也導致奔馳口碑下滑。

韓系包攬冠亞軍，5個自主品牌上榜

在普通品牌中，韓系是最大贏家，北京現代和東風悅達企業分別拿下了第一和第二，也回答了一個問題，自主品牌到底有沒有趕超韓系。事實上，韓系車雖說近兩年在國內市場銷量平平，甚至有點慘淡，但實力的確比國人想象的要強。

比如現代，是韓國最大的汽車制造商，此前將起亞收歸麾下，組成了現代·起亞汽車。回到現代集團，其擁有有三家全球500強子公司，同時還擁有完整的產業鏈，這是很多自主品牌車企沒法比的。同時，在J.D.Power海外榜單上，不管是普通品牌起亞，還是高端品牌捷尼賽斯，都有很高的排名，曾多次拿下第一。而自主品牌雖說在國內市場鋒芒畢露，但在海外市場上的競爭力還有待提升。

說到自主品牌，在2020中國汽車可靠性排名榜上，共有5個品牌得分高于平均分，進入了榜單，包括榮威、名爵、啟辰、奇瑞以及WEY，值得肯定，但也存在爭議，比如啟辰，今年1-9月銷量僅為5.07萬輛，基本屬于冷門品牌，相反，諸如吉利、長安以及長城旗下哈弗等銷量、口碑更好的品牌卻未上榜，難免讓人感到意外。

再比如東風標致，不僅銷量下滑嚴重，投訴也較多，根據車質網信息顯示，在今年1-10月發動機投訴榜單上，標致408高居第二，僅次凱美瑞，但主要問題出在燒機油，但有一點也不得不提，凱美瑞銷量要好得多，9月賣出新車18,375輛，標致408則僅為883輛，相比之下，408故障率明顯跟高，不得不說，標致的上榜的確讓人看不懂。

寫在最后：

透過J.D.Power公布的2020中國汽車可靠性排名榜，可以看到自主品牌在進步，但與韓系、日系品牌相比仍有差距，客觀額說，該榜單有可取之處，比如此前投訴較多且飽受爭議的南北大眾均未上榜，被戲稱為"召回王"的奔馳同樣落榜，但同樣也存在爭議，比如上榜的自主品牌中竟然沒有吉利、長安、哈弗，反倒是啟辰這樣名不見經傳的品牌上榜，可見，這份榜單可以用作參考，但不必過多受其影響，根據自己需求、喜好選擇即可。

奇瑞、力帆、吉利是俄市場上最具知名度的中國汽車品牌

俄羅斯社會輿論與市場調查中心Romir的一項研究顯示，奇瑞、力帆、吉利是俄羅斯市場上最具知名度的中國汽車品牌。

該中心公布有關了解中國汽車品牌及對其在俄運營滿意度的調查結果。最具知名度的中國五大汽車品牌包括奇瑞(30%)、力帆(21%)、吉利(18%)、哈弗(10%)和長城(8%)。

根據研究結果顯示，83%的中國品牌車主比較或完全滿意自己的汽車。

該中心大客戶經理柳德米拉?富科娃表示：“中國汽車品牌逐漸在俄羅斯市場占據一席之地，逐漸贏得買家的信任。研究結果顯示，在中國品牌車主中，沒有對運營感到不滿的。這表明，中國汽車所占市場份額增加的因素之一可能是客戶對汽車本身信任度和滿意度的增加。”

來源：人民網－人民日報,智電汽車,俄羅斯衛星通訊社綜合

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