據財聯社，小鵬汽車在廣州車展發表聲明稱，小鵬汽車將從2021年生產的車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統，采用激光雷達技術提高性能。

小鵬汽車表示，車輛的物體識別性能將大大增強。

資料顯示，激光雷達工作原理是向目標發射探測信號，然后將接收到的從目標反射回來的信號與發射信號進行比較，作適當處理后，就可獲得目標的有關信息。

IT之家曾報道，小鵬汽車此前發布的2020年第三季度財報顯示，第三季度，公司實現營收19.9億元，同比增長342.5%。小鵬汽車預計，今年第四季度，公司實現營收約22億元，汽車交付量預計約為1萬輛。

小鵬汽車智能運營報告深度解析，智能化發展日趨顯著

小鵬汽車2020年“智能數據報告”近日發布，報告中主要給大眾呈現了小鵬汽車的購買人群屬性、自動駕駛輔助、智能語音使用、車主使用率最高應用等可視化數據，可以看出廣大用戶對于智能汽車的智能能力接受度在逐漸增加，這也預示著未來汽車的智能化發展趨勢。

在購買小鵬G3/P7的人群屬性中，除了車主的平均年齡、男女比例、車主省份分布以外，一位旅程達3784公里的用戶格外引人注目，超長的里程，加上月均累計充電次數、累計充電度數的公布，進一步證實小鵬汽車強大的續航能力。隨著小鵬汽車超充站的不斷布局，車主免費充電等權益的推出，用戶出行成本不斷降低，充電越發便利。

自動駕駛輔助一直都是小鵬汽車的核心智能能力。在用戶使用ACC、LCC的數據方面，月均使用率的用戶達到了半數，可見用戶對這兩項功能的喜愛程度。在泊車數據方面，小鵬用戶使用自動泊車系統平均耗時32.3秒、月均使用8.8萬次、月均避障次數9585次，這也證實了小鵬泊車系統在解決用戶泊車難及泊車效率低的問題上面，作用很大。而從每一輛車每天行駛20+公里的里程上來看，基本覆蓋了用戶上下班的里程，說明用戶對智能能力的使用越來越熱衷。

而車載智能語音方面，語音交互月均使用率達99.74%，小P累計喚醒1791萬次，人均每天有效喚醒7.1次，數據顯示，該功能所有用戶都會使用，主要還是極大地提高了用戶的行車便捷程度。以車載導航為例，它的月均使用率達92.54%，累計提供路線達1917萬次。好用的語音交互與駕乘智能結合，讓人們逐漸養成了車載交互的習慣。

小鵬汽車具備行業中最廣泛的車載生態系統，從數據可以看出，小鵬G3用戶使用頻率最高的應用覆蓋了視頻類、娛樂類、游戲類等，車載應用豐富多彩，極大地滿足了用戶的需求。而P7基于應用商店及支付寶小程序的雙重生態體系，很多手機上擁有的功能，都可以在車機上實現。此外，小鵬P7的用戶還可以用方向盤玩狂野飆車、用唱吧唱歌，讓車內氛圍燈不斷律動，給用戶帶來不限于駕駛的智能趣味。

此次小鵬汽車智能數據報告的發布，從側面反映了用戶對于智能汽車的依賴性。作為智能汽車的推動者和引領者，未來，在智能化方面小鵬汽車還將繼續升級進化，為更多的消費者帶來超智能的行車生活。

口碑爆發，銷量井噴的小鵬汽車G3，為年輕人準備的第一臺智能車

一臺新能源車最重要的品質是什么？駕駛體驗、交互設計還是外形？對于小鵬汽車G3來說，這些可以全都要！2014年小鵬汽車成立，時值新能源市場高速飆車之際，各大品牌搶先量產，爭分奪秒，而小鵬拋出“品質交付”概念，精雕細琢汽車的質量，直到2018年才推出小鵬G3車型，也是吊足了消費者胃口。那么姍姍來遲的小鵬G3到底值不值得長時間等待？一起來看看小鵬G3遲來的優勢。

首先，經過時間磨煉，小鵬G3出色的外形設計火速征服了年輕消費者的心。整車大量采用星河曲線，配色酷炫，線條優美，風阻系數僅為0.29，視野相比其他汽車提升40%，2020年推出的小鵬G3改款G3i520，更是拿到了2019年德國iF設計大獎。頂配車型采用麂皮車頂和NAPPA的真皮座椅作為汽車內飾，整體上營造了高級質感，為品牌提升了格調。外形給人一種動態十足的感受，同時也為車輛帶來了更低的風阻系數，使整車續航如虎添翼。

其次，小鵬汽車G3在智能駕駛方面也下了足夠的功夫。采用全新的L2.5級自動駕駛輔助系統，內置超聲波雷達、毫米波雷達等極致設備，多個攝像頭進行物體識別，行人障礙和多種車輛都可迅速進行比對。此外，升級之后的小鵬G3i 520的中控臺一改傳統汽車物理按鍵，巨大的15.6英寸的觸控屏，引領駕駛員感受智能化控感。

小鵬G3車內增設了紅外線人臉識別攝像頭，除了進行車主的信息登錄外，還可以進行車主的健康檢測，包括心率檢測、疲勞駕駛及注意力分散提醒等等。它的識別率很高，即使在疫情期間戴著口罩，依舊可以識別出不同的駕駛員。

領航新能源界的小鵬汽車，在安全性上依然穩扎穩打，小鵬G3在C-NCAP五星安全標準中保研四項優秀的成績，與市場上其他汽車品牌相比可謂罕見。除了全面而智能的主動安全防護，小鵬汽車在被動防御上，采用70%高強鋼，整車以安全架構著稱。在下線實測中，小鵬G3經過五輪共63輛次整車碰撞和40多次滑臺測試，不斷改良設計，最終推出銷售，將汽車界的工匠精神踐行到極致。

總之，號稱為“為年輕人推出的第一輛新能源汽車”，小鵬汽車G3無論是在外形設計、智能科技、還是安全性方面都無限滿足了新一代消費者的購車需求，不斷創造口碑、銷量新高度。以品牌精神和設計理念穩扎穩打的小鵬汽車，未來一定還會不斷改進，交出更好的成績。

小鵬汽車儲備人才，啟動“智造1000”培訓生計劃

小鵬汽車日前啟動“智造1000”培訓生計劃，面向全球應屆畢業生，招聘涉及產品開發、智研智造、營銷和職能、品牌建設等崗位。

此次招聘是小鵬汽車戰略級別的人才儲備計劃，小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示：“我們想找到一班有潛力且認可我們企業文化的人。小鵬汽車愿意花更多精力與時間去培養這樣的人，從而適應智能汽車這條跑道”。

據悉，“智造1000”培訓生計劃將面向全球招聘1000名優秀通用型應屆碩士研究生或本科畢業生（主要面向2020屆與2021屆）。這1000名智造培訓生入職小鵬汽車后，將實行多崗位輪崗歷練、雙向定崗，在專家導師制下，經過為期三年的精細周期系統培養和跨專業項目實戰，打造智能汽車行業第一批“黃埔軍校生”。經錄取的智造培訓生也將收獲極其有競爭力的薪資待遇，并有機會參與小鵬汽車的股票期權激勵。

此次“智造1000”培訓生計劃在線網申現已開放，12月將集中在北京、上海、廣州、武漢、成都、西安等城市走進各大院校。

來源：IT之家,壹點網,搜狐汽車,藍鯨財經記者工作平臺綜合

注：文章內的所有配圖皆為網絡轉載圖片，侵權即刪！