目前造車新勢力已經進入量產普及階段，但對很多企業來說，“交付”似乎成了一大難題。畢竟大多數造車新勢力成員采用“先代工，再建廠”的模式，即使新建了工廠，制造能力也尚未達到成熟水平。再加上受到疫情影響，汽車行業產業鏈出現動蕩。雖說每家車企的狠話都放出去了，可一個“量產”還是難倒一大片。

而在制造這塊兒，有一家新造車企業表現的格外亮眼，它就是天際汽車。自成立伊始，天際汽車便堅定了自建工廠的信念，后來一座國際一流的綠色汽車制造工廠——天際汽車匠心智造工廠落戶紹興，該工廠秉承國際一流品質標準打造，一期廠區面積約500畝，建筑面積約為12萬平米，實現了高難度制造工藝和嚴格質量檢驗的統一，確保每臺車的產品質量始終如一，是真正的“好工廠，造好車”。年規劃產能達6萬臺，充分保障了天際汽車的交付能力。

天際汽車匠心智造工廠

天際汽車董事長、CEO張海亮博士曾表示：“產品實力來源于更強大更智能的制造體系，天際汽車希望用領先的技術、嚴苛的生產工藝標準為消費者打造更高‘質價比’的汽車產品。”隨著天際汽車首款智能電動SUV——ME7的上市，這款擁有“高大上”制造工廠的“低調黑馬”，或將正式展開突圍。

黒科技加持好工廠實力詮釋“極致制造”

要評價一座工廠，首先要了解它制造體系的含金量。天際汽車匠心智造工廠全方位實現了“工業4.0”的智能制造，集柔性化、智能化、自動化、信息化于一體，為更高品質、更智能產品的生產提供了無限可能。

這座工業4.0智能化工廠將智能科技詮釋得淋漓盡致，產線廣泛引入國際領先機器人系統，主焊線自動化率高達90%，關鍵區域焊點自動化率達到100%。其世界級數字化生產及管理系統，在保證生產效率的同時，還兼顧嚴格的品控。將車身尺寸誤差控制在毫米級、零部件精度控制在微米級，以極致匠心打造用戶心目中的完美座駕。

天際汽車全面采用一流的極致工藝、智能設備和管理系統：領先的沖壓工藝及先進的沖壓設備，豪華車級別的車身尺寸精度，機器人激光在線檢測系統，藍光離線測量系統，VarioLoc輸送系統，扭矩保證系統，柔性電池合裝系統，ADAS智能標定系統……為打造極致的用戶體驗，天際汽車匠心智造工廠將用前沿科技“武裝到牙齒”。在新造車企業中，具備如此多行業領先技術工廠的可以說是僅此一家。

5+X智能電動SUV天際ME7

ME7也正是在這座工廠誕生，作為天際汽車首款智能電動SUV，其憑借“先鋒重構美學”的設計語言，斬獲德國iF設計大獎，被譽為造車新勢力中的“最美車型”，其內飾設計和配置更是比肩BBA的同級智能電動汽車，盡顯“極致制造”下的“科技美學”。

深厚底蘊打造至臻好車重視出品“品質至上”

品質是汽車生產的核心要義，品控是否完善是評價一家汽車工廠的一大重要標準。而天際汽車的創始人張海亮是工程師出身，首席制造官劉巖也有著深厚的行業背景，創始團隊均具備20年以上的造車經驗，可以說是一個名副其實的“工程師品牌”。團隊強大的技術水平保障了造車品質向國際一流品牌看齊。

正如天際汽車董事、首席制造官劉巖博士所說，“建立自有工廠，我們對于生產流程的掌控力更強，我們建立了覆蓋產品全生命周期的質量管理和控制體系，涵蓋產品定義、方案設計、供應商管理、制造過程管理、市場質量管理等過程，保證產品質量達到德系高端品質標準要求。”

天際汽車首席制造官劉巖博士

天際汽車紹興匠心智造工廠采用Audit質量評審標準，該標準最初由德國大眾提出，保時捷、寶馬等高端豪華品牌均采用該評審法控制質量。Audit評審是由經過專業訓練的評審員獨立地站在用戶使用產品的立場上，以專業、全面的眼光，對已確認合格的整車進行隨機抽樣質量評價。該方法源于德國，而天際更是精益求精，做到了優于德系車的程度。在外細節和質感方面，嚴苛程度比肩奧迪、奔馳和寶馬；在涉及人機交互和智能網聯的車聯網、三電質量狀態的電動化等電器功能質量評審方面，天際汽車更是走在前列。

天際汽車紹興匠心智造工廠配置先進的質量組織，確保制造系統的標準作業系統開發有效。工廠每個生產工藝車間都懸掛有工位地址牌、崗位指導書，每日的班組生產管理信息在大屏幕上滾動。工人們依據“不接受、不制造、不傳遞”的三不原則，通過質量安燈系統報警，現場管理者可開展過程質量控制活動，全程嚴把質量關。在硬件方面，沖壓、涂裝、焊裝和總裝四大工藝共設置53道質量門，對過程及整車質量進行確認，不放過任何一個工藝上的瑕疵。設置專業的尺寸測量與匹配檢驗室，保證全周期尺寸工程控制及全方位整車綜合匹配；創新性的引進德國Zeiss Carmet測量機，設備精度高達±0.05mm，保證產品的每一個細節都嚴絲合縫。有人說：好車的核心名為匠心，那天際ME7就是處處閃爍著匠心的光芒。

天際汽車匠心智造工廠

打造瑞士名表的工匠，會將表的每一個細節打磨到極致，用一絲不茍定義精準。依據照這一標準，天際ME7可以說是“汽車界的勞力士”，以高水準的智造工藝、嚴苛的標準和嚴謹的質保體系，踐行“品質至上”的理念，為消費者“質”造放心靠譜智能電動汽車。

主動承擔社會責任堅決奉行“以人為本”

對于現代工廠而言，一個基本要求就是要符合環境標準，并且奉行“以人為本”。天際汽車以體系實力支撐“以人為本”的設計、研發、生產理念，尊重員工、尊重用戶、尊重環境，關注人與自然、人與車的和諧關系。

天際汽車紹興匠心智造工廠充分重視環境友好，生產過程中全面采用環保工藝和環保材料將對環境的影響降低到極致。涂裝車間依據國際一流品牌制造標準進行規劃，采用了一流涂裝設備供應商EISENMANN提供的E-Shuttle 360°翻轉輸送系統，與傳統擺桿鏈輸送系統相比，可使前處理電泳工藝槽體積減小30%，設備運行能耗降低10%，同時能更加有效地消除車身在前處理電泳工藝過程中產生的空腔氣泡，提高前處理電泳品質，保證車身防腐效果。而EISENMANN的VarioLoc免滑撬輸送系統也是在全球范圍內首次應用在乘用車生產工廠，相較于傳統滑撬輸送系統，可使生產線更加柔性、緊湊，車間整體運行能耗更低；并實現烘干爐內部免潤滑油維護，有效提高車身漆膜質量；同時，VarioLoc輸送系統還具備智能化運行功能，可實現車身信息在油漆車間內的全程式精準跟蹤。

天際汽車匠心智造工廠

在對廢料的處理方面，天際汽車匠心智造工廠采用了綠色硅烷前處理工藝，廢水廢渣更加綠色環保，不含重金屬，經處理的廢水可用于綠化、景觀水池。在“極致制造”的同時，天際汽車匠心智造工廠還兼顧企業環境保護的社會責任，主動承擔社會責任，堪稱當代制造業的典范。

天際汽車匠心智造工廠

結語：

“好工廠造好車”，誕生于天際汽車紹興匠心智造工廠的每一臺ME7都天生帶著“以人為本、極致智造、品質至上”三大DNA，品質過硬性能拔尖。目前，新車共推出精英版、科技版、領航版3款車型，提供530km、410km 2個NEDC續航版本選擇，補貼后售價21.88萬—28.98萬，用戶可通過天際中心、智選空間等線下門店，以及天際汽車APP、小程序等線上平臺進行預約試駕和選購，首任非營運車主購車即享6大免費權益：終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費流量、免費贈送及安裝充電樁、軟件升級服務（智能在線服務）及免費首保。

ME7的上市只是天際汽車創新發展道路上的一個起點，前段時間天際汽車又重磅宣布新一輪融資完成超50億元，此輪融資由地方政府產業引導基金、大型國有銀行領投，資金將用于天際汽車新車型研發、智造、銷售渠道及服務體系建設、品牌營銷推廣等工作。于此同時在天際汽車首批交付完成之后，將正式駛入高速發展的快車道。

延伸閱讀

工業互聯網和智能制造發展的無錫解法

數字時代，計算機單調的“0”和“1”可以取代豐富的對話、斑斕的畫面，也能催生令人驚喜的經濟發展新景象，這就是智能制造給工業高質量帶來的新打法，也是無錫堅定選擇的高質量發展的新路徑。

隨著發展政策體系不斷完善，新一輪《無錫市工業互聯網和智能制造發展三年行動計劃（2020-2022）》出臺，無錫市工業互聯網和智能制造在多個領域形成標桿。前三季度，100個智能化建設重點項目完成投資204億元；新認定市級智能車間65個，累計211個；全市新增5個省重點工業互聯網平臺、5家省工業互聯網標桿工廠、7個省工業互聯網資金項目；錫山經濟技術開發區和惠山經濟開發區爭創省“互聯網+先進制造業”基地；51家企業爭創省五星級和四星級上云企業。

推進工業互聯網和智能制造

區域一體化發展，無錫正揚帆出航

智能制造城市發展聯盟是由杭州、蘇州、嘉興、無錫、上海、寧波、福州等城市從事智能制造的相關社會團體發起并自愿組建的城市間、非營利性社會團體。聯盟成員經過共同協商，在這次推進會上，發布三點倡議，共推工業互聯網和智能制造發展生態共建共享：一是高質量推動新型基礎設施建設，共享共建，優勢互補；二是高效率推進應用場景深度合作，共同研發，相互引領；三是高水平推動跨區域產業生態深度融合，多方聯動，協同創新。通過跨區域合作，實現城市間產業競爭力與發展環境的互補提升，營造相互引領的良好合作氛圍，共同成就工業互聯網和智能制造發展的偉大事業。無錫市機器人與智能制造協會也與上海市智能制造產業協會在會上簽署合作協議，共推兩地企業探索智能制造網絡協同機制和方式，開展項目、人才和技術合作，推進產學研協同創新。無錫與長三角企業的30個合作項目在推進會上進行了簽約，標志著無錫市工業互聯網和智能制造的發展全面融入長三角一體化。

書寫融合這篇文章，無錫已埋好伏筆

政策體系進一步豐富完善。出臺了新一輪《無錫市工業互聯網和智能制造發展三年行動計劃（2020-2022）》。新的三年行動計劃，以制造業數字化、網絡化、智能化為主線，強調加強創新體系建設，發展模式業態創新，致力于構建完善的智能制造生態，推動全市企業進一步提升智能化水平。

試點示范全方位覆蓋。全市繼續加強工業互聯網和智能制造項目建設，100個智能化建設重點項目前三季度投資較上年同期繼續增長。全市今年新入選省智能工廠建設項目1個，省示范智能車間申報數量較上年接近翻番；南京理工大學江陰校區承建的工業互聯網平臺工程實訓基地項目、紅豆集團牽頭實施的工業互聯網平臺應用創新推廣中心項目成功入選國家級工業互聯網創新發展工程，實現了無錫市在該項目上的突破。

生態體系建設穩步推進。一批平臺健康發展，江南大學無錫智能制造協同創新中心今年以來形成了95項軟件著作權、71項發明專利、5項PCT專利授權，與天奇自動化、無錫德林防務、英飛凌科技等企業合作，合力推進15個重點項目建設。全市舉辦“智能制造園區行”活動9場、工業互聯網平臺“強鏈拓市”環省行活動1場，深入鄉鎮、園區開展了智能制造和工業互聯網優秀解決方案的推廣活動，超過1000名行業專員參加了活動。

奔競新征途，無錫智能制造在機器翻飛中編織著新的代碼。

無錫市工業和信息化局相關人士表示，接下來將做好以下幾點工作：

完善政策體系。積極向上爭取，加強與上級部門的對接聯系、工作匯報，鼓勵企業積極爭取國家、省級項目，創建國家、省級榮譽。

推進智能化項目建設。加快全市智能化重點項目建設，做優做精，突出示范效應，建成行業標桿。深入推進兩化融合管理體系貫標；做好項目儲備工作，對2021年重點智能化建設項目、各類對上爭取項目建立儲備庫。

促進工業互聯網發展。持續深化“互聯網+先進制造業”，加快推動工業互聯網平臺建設和應用，支持重點企業建設面向自身及行業的工業互聯網平臺。

提升協同創新能力。充分發揮江南大學無錫智能制造協同創新中心、華中科技大學無錫研究院、無錫物聯網創新促進中心、無錫職業技術學院智能制造工程中心等創新平臺功能，積極開展工業互聯網和智能制造關鍵技術攻關、標準與規范研制，加快智能制造技術研發與成果轉化。

優化生態體系。支持解決方案服務商發展，大力培育智能制造領軍服務機構，促進工業互聯網資源池企業提升服務能力，拓展業務范圍。全力推進無錫工業互聯網和智能制造融入長三角一體化發展，做出無錫貢獻。

來源：道哥說車，中國江蘇網

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