眾所周知，作為大眾汽車品牌精神內核的詮釋者，歷代高爾夫都非常經典，不僅在市場中成績優異更建立了良好的口碑。2020年11月7日，在廣東佛靈湖畔，伴隨著一場屬于GOLF的盛宴，一汽-大眾旗下的全新數字高爾夫迎來了上市，作為一款具有46年歷史，并且歷經八代的經典車型，它無疑是今年最受關注的車型之一。那么針對推出的四款車型我們該如何選擇？各車型配置有何差異？我們今天就為大家詳細分析一番。
外觀方面，全新數字高爾夫采用家族式最新的設計語言，整體造型延續了海外版車型的設計風格，短小精悍的車身造型彰顯十足的運動感。前臉更為細窄的格柵造型搭配兩側犀利有神的大燈，看上去有著很強的攻擊力。
三條筋線讓車身側面顯得很有層次感和力量感，黑色飾條并沒有將整個側面車窗包圍起來，而是只在車窗下沿設計了一條鍍鉻飾條，和上一代車型相比新車主要調高了腰線，微微上揚并將前后門把手連為一體，大大提升了新車的視覺重心，看起來要運動不少。
車身尾部新車依舊變化不大，主要對線條進行了重新勾勒，看上去富有立體感和層次感。尾燈組呈分體式布局，中間則加入了像素畫的全LED光源，夜晚點亮后的視覺效果極為炫酷，對得起數字高爾夫的頭銜。
內飾方面，新車較上一代車型相比發生了翻天覆地的變化，其造型力求簡潔，重心則偏向駕駛員一側，中控臺之間加入了一條貫穿的銀色飾板，提升層次感的同時也拓寬了車內的乘坐視野。
配置方面，新車配備了類似連屏的觸控式液晶屏和全液晶儀表，科技氛圍相當濃郁，此外新車還配備了樣式新穎的電子換擋機構，同時首次搭載CANFD及車載以太網技術，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/s，使第八代高爾夫ADAS（高級駕駛輔助系統）以及車載信息娛樂系統的功能得到全面提升。
在智能駕駛輔助方面，全新數字高爾夫搭載了大眾最新的IQ.DRIVE技術，預碰撞安全系統包含CEB城市緊急制動功能，在夜間或自行車、行人較多的復雜路況下也能夠有效工作，從而提升行車安全。此外，可實現0-210km/h的超高速自適應巡航、配合車道保持系統、交通標志識別，還可實現L2+級自動駕駛輔助。
動力方面，全新數字高爾夫將搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為115馬力（85千瓦）和150馬力（110千瓦），峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。預計后續還將提供1.5T發動機+48V電機的輕混車型。
200TSI（售價：12.98萬元）
推薦星級：★★★
作為全系入門版本，12.98萬元的售價還是能讓預算有限的消費者接受的，同時配置方面，主打的多媒體互聯與安全方面也表現出了誠意，如果不在意沒有天窗與織物座椅，那么這款配置滿足日常大部分使用也足夠用了。
Pro 200TSI（售價：14.28萬元）
推薦星級：★★★
采用1.2T發動機的高配車型，相比入門版車型貴了1.3萬元，但是得到了相當豐富的功能配置，在基礎配置以及選裝權限方面，而推薦指數至于為何依然只有三星，主要是因為它與Pro 280TSI的指導價近差7千元，由此顯得突然不是那么超值了。
Pro 280TSI（售價：14.98萬元）
推薦星級：★★★★★
只要您的預算不是那么卡死，那么指導價14.98萬元的Pro 280TSI無疑是全系最具性價比的版本。擁有與Pro 200TSI車型相同的配置表現，您僅需多花7000元就能升級到1.4T動力，沒有理由拒絕，總體來說是四款車型中最具性價比的。
Pro 280TSI R-Line（售價：16.58萬元）
推薦星級：★★★★
作為全系頂配車型，Pro 280TSI R-Line除了擁有專屬R-Line運動套件之外，你還能收獲超多的高階配置。比如全速自適應巡航、主駕駛座椅記憶、后排獨立空調等對于檔次感的提升很有幫助。如果預算充足，并且十分喜歡高爾夫的話，這款絕對不會讓您失望。
作為大眾經典的車型，高爾夫絕對有著一定地位，全新數字高爾夫不論從的科技還是售價方面，我們都能看出滿滿的誠意，其中次頂配的Pro 280TSI車型得到了五星推薦，14.98萬元的售價，在綜合配置方面得到了最高分。相信在今后的市場競爭中，全新數字高爾夫依然能繼續保持不錯的銷量，并將獨特的大眾靈魂傳承下去。
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奏響一汽-大眾變革序曲，全新數字化高爾夫12.98萬起
11月7日晚，在東莞、成都、蘇州三地7000余名粉絲的共同見證下，一汽-大眾全新數字高爾夫（Golf 8）正式上市。馬拉車市則在東莞主會場，親眼目睹了這款世界汽車史當之無愧的家轎傳奇，又一次換代新生。
新車共推出4款車型，提供200TSI（1.2T）和280TSI（1.4T）兩種動力選擇。售價區間為12.98萬-16.58萬元。
活動現場，包括一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經理劉亦功在內的多位一汽-大眾中外方高管團隊成員，分別乘坐于八代車型，以史無前例的陣容，共同為全新數字高爾夫上市助陣。
同時，遠在德國的大眾品牌CEO拉爾夫·布蘭德斯特也視頻連線嘉年華現場，向全新數字高爾夫的上市活動表達了祝福，并對中國車迷表達了感謝。
由此可見，全新數字化高爾夫之于大眾汽車集團以及一汽-大眾而言，其重要性不言而喻。事實上，跨越近半個世紀，歷經八代傳承，高爾夫已全球累計銷量突破3500萬輛，其中中國市場也已超過100萬輛。
正是這樣一款集情懷、信仰，同時又不斷創新的車型，在還未正式上市時便已吸引了太多關注的目光。馬拉車市同樣如此。
新車最大的亮點在于“創新”。從命名方式（全新數字化高爾夫），到車型的由外及里，此次高爾夫的換代可謂是非常徹底。
作為全球首款采用MQB Evo平臺的車型，全新數字高爾夫率先采用車載以太網技術，同時全面升級CAN總線為CANFD，總線帶寬由500K變為2M，核心功能模塊傳輸效率達到100M/s，使得整車能夠配備更多更智能的駕駛輔助系統，帶來更為迅捷的交互響應速度，讓用戶時刻享受流暢、自然的操作體驗。
全新設計的全數字座艙，包括“黑曜石”電子換擋、集成多種駕駛信息的HUD系統、全系標配的數字化液晶儀表，以及全新的革命性交互界面設計CNS 3.0等配置或功能的加入，都讓全新數字高爾夫的座艙氛圍煥然一新，不僅大幅提升了內飾的科技感，同時讓交互更直接，更符合當代手機用戶們的操作習慣。
當然還有可實現L2+級自動駕駛智能駕控的IQ.DRIVE。該技術包含所有與安全、駕駛、泊車相關的駕駛輔助服務技術，將相互獨立的駕駛輔助功能進行整合。也為消費者創造出了智能化的移動出行解決方案。
活動現場，不少高爾夫的忠實粉絲紛紛感嘆，除了那些技術創新，全新數字化高爾夫無論是外觀還是內飾，都更加符合當下的審美。
而在配置方面，包括KESSY高級智能無鑰匙進入系統、Harman Kardon高級環繞音響系統、Clean Air 3.0技術的三區觸控空調、手機無線充電功能、全系頂棚USB/后排雙USB接口等一系列配置，都讓人感到了全新數字化高爾夫的物超所值。
作為市場上最經典的緊湊型兩廂轎車，全新換代的高爾夫憑借著革命般的創新，或許已經讓某些車型有些不淡定。福特福克斯兩廂、本田思域HATCHBACK、日產騏達等車型，已然迎來了一位強勁的對手。
以數字化之名，全面落地數字科技，全新數字化高爾夫已然再次刷新行業標桿的定義，也給它帶來了強勁的市場競爭力。與此同時，以這款新車為起點，也將徹底拉開一汽-大眾數字化革命的大幕，為其變革按下了加速鍵。
11月8日，馬拉車市也將參與全新數字化高爾夫的媒體試駕，屆時再為您帶來更為詳盡的試駕體驗。咱們也看看數字化，究竟會為我們帶來哪些創變！敬請期待。
來源：騰訊汽車,搜狐汽車
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