2020北京國際車展9月26日正式拉開帷幕，本屆車展以“智領未來”為主題，總展出面積達20萬平米，將集中展示汽車行業的最新創新成果、對未來出行的暢想及戰略布局。本屆北京車展共展示車輛785臺，包括全球首發車82臺、概念車36臺、新能源車160臺，在展車數量和展車品質上繼續保持全球領先水平。搜狐汽車直擊車展現場，第一時間為您報道。搜狐汽車原創新聞賬號[汽車咖啡館]將對話數十位汽車行業嘉賓，分享他們對車市的思考。

9月26日，迎來第二個百年起點的賓利汽車首次攜全新產品陣容亮相北京國際車展。在接受搜狐汽車等媒體采訪時，賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻（Kim Airey）表示，疫情的到來并沒有給超豪華市場帶來非常大的改變，最多是讓這個市場的業務出現了一定程度的中斷。同時，安睿軻強調，賓利一貫的品牌及產品戰略非常成功，將繼續推進這一戰略，不會為了追求市場規模而去推出售價更低的小排量車型，優先保證客戶的超豪華體驗。

安睿軻（Kim Airey）

以下為賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻訪談實錄：

記者：賓利汽車是如何定義超豪華的？該怎樣在保持品牌調性的情況下，不斷給中國消費者帶來新的體驗？

安睿軻：眾所周知，賓利汽車誕生于賽道。上世紀20年代賓利參與勒芒24小時比賽，為了保證車輛長時間高速駕駛，散熱是非常重要的。鑒于當時實際需求與造車技術的條件限制，我們選擇了鐵絲網來保護大燈，讓它在夜間行駛時不會被飛起來的石頭打壞，同樣散熱器也需要它來保護，以避免石子飛進阻礙機器運轉。由此造型逐漸演變成現在大家看到的非常具有賓利基因，以及品牌特色的菱形進氣格柵。菱形造型也逐漸被大眾所接受，由此進化為超豪華的一個代表性符號。

菱形設計被廣泛應用在賓利車型的設計中，例如座椅的縫線、中控旋鈕精細的菱形拱花、空調出風口的裝飾等。以中控旋鈕為例，大家可以看到它周圍的菱形圖案設計非常精致，每一個菱形的角度都是不一樣的，所以在旋轉的過程中可以體會到獨一無二的觸感。這是需要非常高精尖的技術以及切割工藝才可以實現的造型，因此它的造價也是非常高的，這些設計的巧思是無法在量產車上看到的，這是賓利品牌非常重要的設計原創性。

今天在展臺上展出的全新飛馳(參數|圖片)首次引入了立體木飾面板，其由一塊臻選自美洲的黑胡桃木或櫻桃木，經由手工打造而成。當您觸摸的時候，可以感受到獨特的木質紋理，帶來一種天然的感官享受。由此可見，我們還非常注重甄選材質，將本身冰冷沒有溫度的材質融入整體的設計氛圍中，通過賓利精湛的技術匠造使之成為可以引發情感共鳴的因素之一，這是我們希望傳遞給客戶的超豪華概念。

我們還非常注重動態性能。我們曾多次參與24小時勒芒賽，還有諸多長距離駕駛體驗，比如駕駛賓利車型穿越中國。在這樣的長途駕駛中賓利汽車依然可以保持澎湃動力，奢華格調的座艙帶來駕乘皆宜的體驗。這是我們想要傳遞的超豪華體驗。

我們將傳統工藝與現代技術完美融合，希望通過每一處細節傳遞賓利的品牌歷史以及品牌的DNA，讓我們的每一代產品都承襲賓利一脈相承的血統。

記者：定制化是超豪華的一個很重要的符號，每位客戶都有自己獨特的需求。請問賓利品牌有沒有根據中國本土化的需求提供一些特色定制服務？

安睿軻：賓利汽車一直非常重視個性化定制服務，我們珍視每一位客戶的需求，并致力于滿足客戶的至高期待。我們提供了非常豐富的車身與內飾顏色組合、木紋飾片和金屬飾片等，皮質顏色及雙菱形縫線的顏色也都可以進行單獨定制。每一位客戶都可以根據自己的需求和設想來進行定制，打造屬于自己的獨一無二的超豪華座駕。

記者：賓利汽車在中國市場的表現非常搶眼，請問接下來是否會推出混合動力版本或更小排量的車型，以降低終端價格，與奔馳邁巴赫等品牌形成競爭，從而擴大自己的市場份額？

安睿軻：如您所說，今年賓利汽車在中國市場收獲了非常積極的市場反饋，我們希望在超豪華細分領域，讓廣大客戶真實感受到賓利品牌及產品為他們帶來的超豪華體驗。未來計劃截至2023年為全系產品推出混合動力車型。就目前市場表現來看，我們一貫的品牌及產品戰略非常成功，因此我們將繼續推進這一戰略。此外，近些年賓利汽車保持著積極的增長趨勢，盡管受到疫情影響，但我們依然對今年及未來的市場表現充滿期待。

記者：疫情以來，中國的超豪華車市場發生了怎樣的變化？在這樣的背景下，您對于明年賓利汽車在中國市場有什么樣的規劃？

安睿軻：我認為疫情的到來并沒有給這個細分市場本身帶來非常大的改變，它最多是讓這個市場的業務出現了一定程度的中斷。對于賓利汽車而言，疫情之前我們已經獲得了非常多的訂單，疫情期間每一位客戶都耐心等待并充分理解我們，隨著復工復產，我們也逐漸在恢復客戶交付。客戶對超豪華的理解沒有變化，只是我們與客戶進行溝通的方式發生了一些變化。

今天在展臺上的所有展車都是賓利汽車在最近六個月當中帶來中國市場的全新車型，組成了嶄新的產品陣容，以此我們對中國市場充滿信心和期待。

記者：中國作為較早走出疫情影響的市場，其防疫經驗是否也幫助賓利在全球其他市場中逐漸復蘇？

安睿軻：確實如您所說，中國是從疫情當中恢復非常快速的國家，我們作為大眾汽車集團的一員，向集團和合資廠學到非常多的抗疫經驗，包括具體的消毒措施，如何設置社交距離等，我們也將這些經驗帶到了其他市場，作為借鑒和參考。也正是因為如此，克魯工廠才可以快速實現復工復產，以確保順利完成車輛的客戶交付。

此外，在服務客戶層面，我們也學習到了很多，例如如何保證客戶到店之后，不論停車、維修保養，都安全無憂，順利的提走一輛充分消毒且安全的車。通過以上舉措，不僅可以確保客戶的安全，同時給客戶帶來足夠的信心。

來源：汽車咖啡館,搜狐汽車網

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