8月31日24時,濟南順河高架南延望岳路隧道正式通車。長約1.6公里的隧道以泉水藍為底色打造成“最美星空”,通車后市民沿順河高架路從濟南北直通濟南南,由原來的40分鐘縮短至25分鐘左右。望岳路隧道通車,也代表著濟南“兩橫三縱”快速路閉環成網,市民在市區內任何地方可實現半小時內出城。

以泉水藍為底色，打造隧道燈光秀

8月31日中午12時許,記者在即將通車的望岳路隧道北入口看到,隧道為雙向六車道,隧道口栽植著多種綠植。“作為濟南市城區規劃快速路網‘家族’最后一位成員,望岳快速路隧道段提前四個月建成通車。市民從領秀城到南繞城以前開車要20分鐘,隧道通車后5分鐘就可以直達。”濟南市交通局建設處副處長于喜洋介紹。

記者看到,隧道內主體顏色為天藍色,非常漂亮。濟南市市政設計集團高級工程師周康靜介紹說,隧道內以“山水泉城”為主題,以泉水藍為底色,打造會“識天氣”的隧道燈光秀。

駕行其中仿佛置身藍色泉底,點點飾燈宛若星空,既提高了行車誘導安全性,還愉悅駕乘人員心情,消除視覺疲勞。從喧囂都市到群山環抱,從緊張忙碌到舒適放松,進入隧道,漸行漸美。

“以山水文化位主題,以泉水藍為底色,通過三種色調、四種點光源、六種感光模式來營造不同的效果,以滿天星的穹頂造型營造出山水倒影美輪美奐的感覺。”周康靜表示。

順河高架南延力圖打造生態交通大道,西側設置綠道,設置了牡丹芍藥園、丁香園、海棠園、梅園等特色游園,同時結合路口、公交站臺設置休閑廣場,布置城市家具和景觀小品,同時設置兩處休閑驛站,打造旅游休閑走廊。

城區“兩橫三縱”，快速路閉環成網

順河高架是濟南第一條高架路,1998年10月1日竣工通車。2003年10月底,順河高架北延至濟南北繞城高速,成為南起玉函立交、北至繞城高速的“半穿城”快速通道。

2016年2月17日,順河高架南延一期(英雄山立交至七里山)開工,2017年4月27日通車。2016年5月,順河高架南延二期(七里山至玉函立交)開工,該段采用隧道段,于2017年年底通車。隨著望岳路隧道竣工通車,順河高架南延完美收官。

2017年,濟南掀起城市快速路建設高潮。當年就打通了二環西路南延、順河高架橋南延(玉函路至英雄山立交)等5條快速路共計52公里,城市快速路規模實現翻番。2018年打通北園大街西延；2019年打通望岳快速路跨線橋和地面道路。至此,濟南規劃的中心城區城市快速路閉環成網。

從1998年到2020年,22年來順河高架路見證了濟南快速路網的建設發展。北園高架、二環東路、二環西路相繼建成通車；2017年底,二環東路南延和二環南路東延相繼通車,至此濟南形成了“兩橫三縱”的快速路網。其中三縱線的中軸線就是順河高架快速路。

直通周邊繞城高速，拉近城市南北距離

順河高架南延至南繞城高速后完善了城市快速路網,成為貫通南北的快速新走廊,成為牽起二環南快速路、北園高架和北繞城高速的南北貫通快速路,有效疏導和緩解市區交通壓力,極大方便周邊區域居民出行。

“兩橫三縱快速路網搭建起濟南交通大骨架,有效地聯系起了濟南各個路網。五條高架十個端頭直連濟南周邊的繞城高速,市民從省城任何區域半小時內都可以出城。”于喜洋說。

順河高架快速路貫通南北,將進一步拉近濟南城區南北距離,帶動濟南市的旅游、商務、會展、房地產等產業發展。以快速路網為紐帶,西部城區、主城區、東部城區、濱河新區與南部景觀區將更緊密地連接為一體。

同時,按照濟南城市總體規劃空間布局的發展要求,順河高架南延工程作為黃河北等地區與中心城區新增的快速通道重要組成部分,加強省會城市群經濟圈道路網的銜接。

來源：齊魯晚報

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