據外媒報道，此前，本田決定于2021年關閉英國斯文頓工廠，以應對歐洲經濟的下滑和英國脫歐。現在，本田汽車已決定將該工廠的部分生產轉移到日本，增加國內工廠的使用率。具體說來，本田計劃在2021年將斯文頓工廠的思域（Civic）乘用車的生產轉移到位于東京西北部寄居町（Yorii）的工廠。

目前，從日本進口汽車到歐盟國家的關稅為7.5%，但由于英國已經決定脫歐，關稅或將上升到10%。隨著英國即將脫離歐盟，英國和日本政府就取消汽車關稅的談判已進入最后階段。當前雙方正尋求盡早簽署協議，如果協議達成，關稅將在2026年前逐步降至零。

2019年，本田斯文頓工廠11%的產量銷往英國市場，6%銷往日本，近70%銷往美國。該公司早些時候透露，計劃將面向美國市場的生產轉移到美國市場，但沒有透露計劃將面向英國和日本市場的生產轉移到何處。考慮到日本和英國之間的汽車關稅可能將取消，本田現在決定將生產轉移到日本寄居町工廠，同時提高該工廠的利用率。

英國每年新車銷量為230萬輛，是歐洲第二大汽車市場，僅次于德國。長期在英國運營的日本汽車制造商生產的汽車占英國市場近20%的份額。2019年，本田在英國售出了4萬輛汽車，占其在歐洲總銷量的三分之一。

此前，日產汽車于2019年取消了在英國工廠生產X-Trail下一代SUV的計劃，轉而決定在其日本九州工廠組裝該車型。如果日本和英國之間的貿易協議得以達成，將有利于決定將生產從英國轉移到日本的汽車制造商。

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4月26日，本田深圳火車站與羅湖口岸片區城市設計國際咨詢設計成果整合工作坊暨總顧問聘任儀式舉行，本田共同圍繞著“樞紐”“深港關系”“城區復興”三個議題，對于樞紐片區、片區整體城市設計等進行研究。據了解，將推及B級車樞紐片區重點城市設計范圍包括深圳火車站與羅湖口岸樞紐及周邊地區，將推及B級車面積約平方公里；整體城市設計范圍東起文錦渡口岸、南至深圳河、西到布吉河，北接深南東路與沿河南路，面積約平方公里。

拓展研究范圍東起文錦渡口岸、新車型南至深圳河、西到布吉河，北接深南東路。設計機構可根據設計需要，含中將研究內容拓展至該范圍，亦可進一步拓展至東門、萬象城等地段。該片區的改造升級，東風將打造為新時代羅湖城市發展的新引擎，再造深圳門戶新形象。

將推及B級車實地調研黃貝中學施工現場將新增1800學位當天，人大代表一行實地前往黃貝中學施工現場，察看工程進展情況和建設質量。

據了解，新車型深圳黃貝中學占地面積19203平方米，總建筑面積43030平方米，設有室外田徑場、室外球場、園林綠化等配套設施。

學校建成后，含中規模為36班、1800學位初級中學。根據業務實際，東風每個社區設立2至3個綜合窗口實現“一窗受理”，東風并根據實際業務量科學配置綜合窗口工作人員，社區窗口工作人員由街道辦事處統一安排。

各業務主管部門應根據工作職責對社區窗口人員進行業務培訓，本田綜合窗口人員應熟練掌握相關業務知識以及系統操作，本田打破“專干只干某項業務”的藩籬，該項改革有望10月底完成。將推及B級車來源：羅湖社區家園報記者張一鎏陳慧邢偉編輯劉嘉敏

評選活動現場，新車型通過“影音風采展現”“自由演講”“智慧答辯”“無領導論壇”四個環節，新車型6名候選人分別在臺上展示了教師風采、教育情懷、教育成果以及教育理念，圍繞教改深化過程中的教學模式的構建等議題進行智慧的思維碰撞。經過激烈角逐，含中最終，含中翠園中學教師孫殿元榮獲桂冠，羅湖高級中學教師劉為華、蓮南小學教師黃立謹、布心中學教師李健芳、錦田小學教師陳靜、翠園中學初中部教師黃纓榮獲提名獎。

來源：蓋世汽車資訊,葛粉清毒湯網

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