大家都知道拜騰汽車這個汽車品牌嗎？最近拜騰汽車出現了一則負面新聞，是什么呢？就是鬧的沸沸揚揚的員工維權討薪事件，據內部知情人士透露，拜騰已經拖欠員工4個月薪資了。由此可看出，拜騰汽車現在已呈現虛弱之姿，能否解決這個事件尚不可知。有些人看了這個新聞后開始對拜騰汽車感興趣了，想要了解拜騰汽車，今天小編就來給大家介紹拜騰汽車創始人簡歷及管理層名單，拜騰汽車是哪國的？

拜騰汽車創始人簡介：

原創始人畢福康：

畢福康，男，世界著名的電動汽車專家，曾在寶馬工作20年，打造了i8插電式電動車型，是寶馬i8之父。曾任拜騰汽車CEO兼董事長，現任電動汽車公司Faraday Future全球CEO，法拉第未來CEO。

人生經歷：

畢福康博士是電動化出行領域的世界知名專家,擁有機械工程學博士學位。他在寶馬集團服務超過20年,擔任集團副總裁超過10年。歷任該豪華汽車品牌的多個高級管理職位，曾執掌底盤開發、動力總成系統研發及企業戰略等部門。

2010年，畢福康博土被任命為寶馬i8項目總負責人，領導了這款全新一代插電式混合動力車的研發。在他率領下，該項目引入了革命性的開發流程,僅在38個月內便實現了i8的成功面世。這款超級跑車在動力性能、材料科技、研發效率等方面均超越了傳統產品,樹立了汽車工業的新標桿。通過畢福康博土的推動，18項目還引入了創新的銷售和客戶服務機制。

2016年3月，與戴雷博士聯合創立豪華智能電動汽車品牌BYTON拜騰。

2019年1月，拜騰汽車宣布人事調整，拜騰汽車CEO兼董事長畢福康職務有所調整，其CEO職位由拜騰汽車總裁戴雷接替，但仍保留董事長職位。

2019年4月16日，拜騰汽車董事長畢福康亮相商用電動汽車企業ICONIQ（艾康尼克）發布會，宣布加入該公司。

2019年9月3日，出任法拉第未來（Faraday Future）全球CEO。

現任創始人馮長革：

馮長革，中國和諧新能源汽車控股有限公司董事長，和諧集團創始人。BYTON拜騰創始人、聯席董事長。

馮長革1992年畢業于中南政法學院（現為中南財經政法大學），之后進入河南省司法部門。2002年，馮長革離開司法系統，成立律師事務所，并創辦多個企業，隨后參與房地產投資，也曾涉足拍賣及評估業務。

人生履歷：

2012年9月獲委任為中國和諧新能源汽車控股有限公司執行董事，負責本集團的整體策略及業務方向。彼為本集團創辦人。

在馮長革的主導下，騰訊、富士康、和諧汽車三方簽訂了《互聯網+智能電動車戰略框架協議》，積極展開“互聯網+智能電動車”領域的創新合作。

2016年3月，馮長革創辦的Future Mobility Corporation(簡稱FMC)在香港注冊成立，FMC是以純電動、自動駕駛、互聯網等未來方向為基本導向。

2019年10月10日，馮長革以40億元位列《2019年胡潤百富榜》第1025位。

現任聯合創始人戴雷：

戴雷博士，BYTON拜騰首席執行官兼聯合創始人；2016年選擇從傳統車企高管職位轉型，投身“新造車”的創業浪潮，與前寶馬集團副總裁、i8項目負責人畢福康博士聯合創立智能豪華電動汽車品牌BYTON拜騰，主推面向未來、貼近客戶需求的豪華智能互聯電動汽車，通過深度融合汽車開發與數字技術，為用戶提供智能的駕乘體驗。定位于“新一代智能終端”，BYTON拜騰的首款車型采用智能人車交互系統。

人生經歷：

1992年10月－1998年3月于慕尼黑的Ludwig-Maximilians-University (LMU)大學學習獲數學學位；

1994年10月－1998年7月于Ludwig-Maximilians-University (LMU)，輔修漢學課程；

1998年8月－1999年9月進入南京大學，專修中文課程獲得戴姆勒-克萊斯勒獎學金以及德國學術委員會獎學金；

1999年10月－2002年6月獲得德國經濟學博士。

2002年1月－2003年2月擔任BMW AG 慕尼黑總部國際生產部戰略及規劃經理；

2003年2月－2004年6月任慕尼黑總部亞太及非洲銷售大區產品經理 慕尼黑總部，負責大陸、香港及臺灣地區；

2004年6月－2005年3月任慕尼黑總部大中華區業務拓展經理；

2005年3月－2007年3月進駐寶馬汽車北京代表處，大中華區業務拓展總監；

2007年4月—2013年擔任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁；

2013年5月1日開始，戴雷將接任呂征宇成為新一任英菲尼迪中國事業總部總經理。未來，戴雷將負責管理英菲尼迪在華業務，并帶領公司在中國的發展。

2014年9月-2016年1月擔任東風英菲尼迪汽車有限公司總經理；

2016年3月至今與前寶馬集團副總裁畢福康博士聯合創立智能電動汽車品牌BYTON拜騰并擔任總裁。

2019年1月29日，戴雷博士擔任拜騰汽車首席執行官。

拜騰汽車管理層名單：

拜騰汽車管理層之董事長&董事會主席：畢福康

畢福康，拜騰董事長。畢福康博士是電動化出行領域的世界知名專家，擁有機械工程學博士學位。他在寶馬集團服務超過20年，擔任集團副總裁超過10年。歷任該豪華汽車品牌的多個高級管理職位，曾執掌底盤開發、動力總成系統研發及企業戰略等部門。

拜騰汽車管理層之CEO：戴雷

戴雷，拜騰CEO。博士，德國人。在中國豪華汽車領域具有豐富的經驗，在市場營銷、銷售、品牌管理、商務拓展、企業運營等方面經驗深厚，是業界公認的“中國通”。曾任英菲尼迪中國總經理及東風英菲尼迪汽車有限公司總經理，全面負責該品牌在中國的運營。曾擔任華晨寶馬營銷高級副總裁。

拜騰汽車管理層之高級總監：陳泰宇

陳泰宇，BYTON拜騰云技術、車聯網及數據安全高級總監。曾就職于特斯拉和蘋果公司，并帶領團隊獲得過2017年世界黑客大賽的冠軍。

拜騰汽車管理層之項目管理副總裁：鮑安迪

鮑安迪，拜騰項目管理副總裁。鮑安迪先生在福特擁有超過20年的汽車項目管理經驗，主要在歐洲和中國從事研發和工程運營事務。在福特任職期間，他曾領導多個重要平臺和車型的工程開發項目，在亞洲市場成功推出福特金牛座、福克斯、嘉年華、福睿斯等多款車型。

拜騰汽車管理層之首席財務官：李國寶

國寶先生是一位資深的財務專家，在全球汽車和航空航天領域擁有超過30年的工作經驗，擅長綜合管理、財務管理以及企業增長期和轉折期的戰略規劃。他曾在全球擔任多個高管職位，并且對中國市場有深刻的理解。

拜騰汽車管理層之人力資源經理：祝海嫣和丘怡婷

祝海嫣女士是一位資深的人力資源經理人，專精于人才招募與組織架構發展，在汽車供應鏈管理、人才獲取和人才發展等方面有著獨到的經驗。在加入BYTON之前，祝海嫣女士曾在羅盛咨詢擔任高級顧問，為大中華區的各大汽車集團和工業集團招募關鍵管理崗位人才。同時，祝海嫣女士還擁有多達15年的汽車行業從業經驗，專門從事戰略性采購和供應鏈管理，足跡遍布北美與中國。此外，祝海嫣女士還曾主導了多個重大項目的變革管理，其中包括了阿爾斯通公司的供應鏈管理構架重組，約翰迪爾開拓全新中國業務，以及上汽與通用的合資項目等。諸多重大項目的參與也練就了祝海嫣女士強有力的開拓精神。

丘怡婷女士是一個經驗極為豐富且具有深厚國際背景的人力資源經理人。在過去的17年里，她曾在不同的行業與環境背景下展示出傲人的才華，從金融業到工業，從奢侈品到快速消費品，就職于多個高級人力資源崗位。在美國紐約工作9年后，丘怡婷女士在亞利桑那州獲得MBA（人力資源管理方向）學位，之后于2007年年初來到中國。

拜騰汽車管理層之業務發展經理：簡茂天

簡茂天博士是一位經驗豐富的業務發展經理，曾在全球領先的咨詢機構和高端汽車品牌供職。

拜騰汽車管理層之汽車用戶體驗副總裁：叢浩仁

叢浩仁先生是一位全球資深的電子產品開發工程師和項目管理者，擁有16年的從業經驗，專注于消費電子、圖像及網絡系統領域創新產品和顛覆性技術的研發工作叢浩仁先生在BYTON拜騰擔任智能汽車用戶體驗副總裁。他帶領團隊致力于將傳統汽車功能與創新消費電子技術深度融合，實現車內用戶體驗的變革，打造面向未來的智能終端。

拜騰汽車是哪國的？

拜騰汽車是南京知行新能源技術開發有限公司旗下的新能源汽車品牌，雖說其創始人是來自德國的畢福康和戴雷，但是拜騰汽車無論是制造還是接受的資本大多數都是來自于中國。因此可以說拜騰汽車是屬于國產品牌的。目前拜騰汽車的全球總部設在南京，設計在德國慕尼黑，拜騰作為年輕的車企，其推出的車型也是具有年輕氣息的。

以上就是小編對“拜騰汽車創始人簡歷及管理層名單，拜騰汽車是哪國的？”的相關知識介紹，希望對大家了解拜騰汽車能夠有所幫助。

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