車輛使用中會遇到油耗高，動力不足，有時候這兩個現象同時出現。油耗高和動力不足的原因有很多，如：駕駛習慣、路況、車輛保養、車輛故障、燃油品質等等。那當遇到油耗高和動力不足時該怎么做呢？本文小編就帶大家一起來了解一下。

駕駛習慣

過早或過晚換擋，都會引起油耗高。換檔過早會出現燃燒不充分，容易形成積碳，同時會出現動力不足。如果換檔過晚，車輛的動力性很好，但是，油耗會增加。根據車輛的行駛狀況，選擇合適的換擋時間。

路況

經常在擁堵的路況、走走停停的路況行駛，車輛的行駛時間增加，行駛公里數沒有增加，也就是說，發動機運轉的時間久了，車輛行駛的公里數少。下圖中的自上次加油后的行駛數據，用時6小時17分鐘行駛了71km，平均車速11km/h，油耗23.1L/100km，這個行駛路況油耗必然升高。

車輛保養

空氣濾清器過臟，沒有及時更換。空氣濾清器過臟會影響進入發動機的進氣量，發動機的混合氣過濃，氧傳感器的閉環修正無法達到理論空燃比。這個時候會出現油耗高、動力不足。

火花塞沒有按時更換，造成點火能量不足，出現行駛中頓挫，油封高。

積碳過多，長時間沒有清洗積碳會出現啟動困難、抖動、動力不足、油耗高。要按時清理進氣系統、燃油系統及燃燒室的積碳。

車輛故障

車輛出現故障會引起油耗高、動力不足，如：氧傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣流量計等等出現故障。車輛如果存在故障，要盡力檢查。

燃油品質

使用劣質燃油會堵塞噴油器，造成發動機抖動、油耗高，嚴重時出現啟動困難。

以上五點各位車主可以按照自己的情況對愛車進行檢查呦。那么當汽車油耗高和動力不足時該怎么辦呢？下面跟著小編一起來了解一下吧！

1、當我們發現汽車油耗高，動力不足時，我們就應該清理發動機內的積碳了。發動機是所有汽車部件中，勞動強度最高的部件，因為一旦汽車啟動，發動機就會一直處在運轉狀態，日積月累之下，發動機就會產生積碳，但很多車主可能不知道，發動機之所以會產生積碳，主要是汽車低速行駛造成的，因為發動機如果在高速旋轉狀態是不會產生積碳的，所以車主每年最少要跑2到3次高速，當發動機高速運轉時，會把發動機內的積碳燃燒干凈，起到清理積碳的作用。當然如果是那種非常頑固型的積碳，那么就需要去4S店找專業人員來幫我清理積碳了。

2、當我們發現汽車油耗高，動力不足時，我們要檢查汽車輪胎的胎壓。輪胎對于汽車來說，是汽車所有部件中最重要的部件，沒有之一，因為輪胎不僅可以影響到汽車的穩定性，動力性和油耗，還會影響到車主的生命安全，當汽車在高速行駛時，如果輪胎出現問題，那么將會出現非常嚴重的事故。所以目前汽車內基本都配置了胎壓監測系統，當輪胎胎壓出現異常時，那么胎壓監測系統就會發出警報，這是時我們就需要把胎壓調到正常狀態，不然不僅會影響汽車油耗和動力，更會影響到車主的安全。

當然還有很多汽車內沒有配置胎壓監測系統，那么沒有配置胎壓監測系統的車，車主只能通過專業的胎壓檢測儀器來檢測胎壓，我們要知道，輪胎胎壓如果太低的話，那么輪胎的抓地力就會下降，導致汽車行駛不穩定，油耗增加，動力不足等情況，如果輪胎胎壓太高，也是不行的，這樣輪胎會很容易發生爆胎，尤其是在夏季的時候，由于天氣很熱，此時輪胎胎壓過高就會容易爆胎。所以胎壓一定要控制在正常的水平。

3、當我們發現汽車油耗高，動力不足時，我們還要更換發動機上的氧傳感器。很多車主可能不知道氧傳感器是什么？氧傳感器是發動機上面一個非常重要的部件，因為氧傳感器可以控制氧氣和燃料的比例，如果我們開車長時間不更換氧傳感器，那么就會影響到行車電腦上的氧氣濃度信息，一旦行車電腦受到影響，那么氧氣和燃料混合比列就會失調，這樣就會導致汽車的油耗增加，同時汽車尾氣也會越來越多，更重要的是，還會嚴重影響到汽車的使用壽命。

4、當我們發現汽車油耗高，動力不足時，我們還要更換火花塞。不懂車的人也應該知道，火花塞時汽車的點火裝置，一旦火花塞出現損傷，那么不僅會影響到汽車的正常啟動，還會油耗還會大大的增加，同時汽車的速度也會變慢，因為當汽車油耗高，動力不足時，我們還應該更換火花塞，那么火花塞多久更換一次呢？據小編了解到，正常車輛行駛5萬公里就需要更換火花塞了。

小編有話說：我們大家在平時開車時，一定要注意，定期給汽車做保養，只有汽車“健康”，我們才能使用的更久，同時還可以減少維修費用，所以有車的朋友都應該重視對汽車的保養。

來源：小島嘚吧car,萌姐說車

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