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從威馬看新能源汽車當今發展方向
BA、大眾、福特、通用等合資進口品牌紛紛亮出最具競爭力的新能源車型;自主品牌比亞迪、北汽新能源、廣汽新能源與上汽乘用車等試圖憑借新能源產品打開品牌向上的通道;而蔚來、小鵬、威馬、高合等眾多造車...
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汽車年檢流程及費用標準
汽車審車流程:一般需經過外觀檢測、繳納費用、上線檢測以及等待結果四個流程。同時需花費的費用會在300元左右。車輛年審流程是指機動車輛每年進行審車時的固定流程,是每一輛機動車輛都必須要做的一項檢測...
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第十六屆中國國際工程機械展會全面啟動30天,多家主流媒體和企業共同火熱報道
2020年8月28日,以“數字高效、綠色可靠”為主題的第十六屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會(簡稱“BICES2021”)新聞發布會在北京東方君悅大酒店隆重召開。中國工程機械工業...
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家電龍頭搶食智能制造蛋糕,互聯網巨頭進場
據美的集團9月15日的公告,美云智數2019年營業收入9504萬元,凈利潤虧損5013萬元。 鯨準研究院院長潘航認為,預計到2022年,國內工業互聯網及相關服務市場的規模將達到1.3萬億元。 輸出數字化工廠方案,正在...
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李勇:數字化時代廣汽傳祺要打造一鍵式服務
2020北京國際車展9月26日正式拉開帷幕,本屆車展以“智領未來”為主題,總展出面積達20萬平米,將集中展示汽車行業的最新創新成果、對未來出行的暢想及戰略布局。本屆北京車展共展示車輛785臺,包括全球首發...
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BEIJING汽車新車亮相北京車展進入3.0時代
“十四五”開局克艱,“新四化”浪潮激蕩,在巨大的不確定性之下,即將一周歲的BEIJING汽車為做大做強自主品牌畫出了一張極具參考意義的路線圖。 9月26日,第十六屆北京國際車展正式啟幕,BEIJING車攜全產...
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本田中國:目前銷量水平恢復市場同等水平,未來會順應純電動車市場發展
2020北京國際車展9月26日正式拉開帷幕,本屆車展以“智領未來”為主題,總展出面積達20萬平米,將集中展示汽車行業的最新創新成果、對未來出行的暢想及戰略布局。本屆北京車展共展示車輛785臺,包括全球首發...
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日產汽車煥新“NissanNEXT”轉型計劃穩步推進2022年將在中國投放7款新車型
2020北京國際車展9月26日正式拉開帷幕,本屆車展以“智領未來”為主題,總展出面積達20萬平米,將集中展示汽車行業的最新創新成果、對未來出行的暢想及戰略布局。本屆北京車展共展示車輛785臺,包括全球首發...
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前小牛電動CEO李一男再次創業,造增程式電動汽車
淡出公眾視野多年的李一男,已悄然殺入新能源汽車領域。 36氪從多位行業人士處獲悉,小牛電動創始人、前小牛電動CEO李一男已投身新能源汽車創業陣營,與理想汽車一樣,李一男的新能源汽車項目也采用增程式技...
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吉利汽車:為科創板首例上市,融資達到200億元
科創板整車第一股來了! 9月28日晚間,上交所發布科創板上市委審議結果,同意吉利汽車科創板首發上市。 吉利汽車此次科創板上市,將成為首批回歸A股的大型行業龍頭企業。2005年在港股上...
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電池成本下降,2025年電動車售價有望低于燃油車
在影響電動汽車銷售的因素當中,價格居高不下無疑是其中的關鍵。近兩年,隨著價格的下降,全球電動汽車銷量開始大幅增長。但是,和同類傳統燃油車相比,如果沒有各國政府的補貼,電動車仍然沒有價格優勢。因此,...
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國內首條采用“超級電容+鈦酸鋰電池”儲能供電裝置有軌電車工程完工
上周,中鐵二十二局集團項目運營部下達發車指令后,一輛嶄新的電車從地鐵水西站駛出,對線路進行調試,國內首條采用“超級電容+鈦酸鋰電池”儲能供電裝置的有軌電車工程-廣州黃埔有軌電車1號線完工,目前正緊...
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世界頂級豪華車的品牌排名,蘭博基尼都只能往后靠
其實男孩子都是比較喜歡研究車的品牌,以及車型的,咱們聽說的最多的就是蘭博基尼,法拉利等一些很好的世界名牌車,這些車都是具有年輕化的一些代表,被大眾所追捧,其實雖然這中的也是數得上的豪車品牌,但是...
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東風悅達起亞放棄低端市場,汽車高端化趨勢明顯
在2020北京車展上,東風悅達起亞發布全新十年戰略,明確“不再推出10萬元以下的新車型”,并在國內首次亮相起亞旗下的高品質MPV第四代嘉華。此前,東風悅達起亞總經理李峰在接受媒體采訪時就表示,“不再推...
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造車新舊兩大勢力企業的新能源汽車技術路線有何不同
前幾日,“增程式技術是否節能”爭議的絕對主角理想汽車,并未亮相本屆北京車展,但增程式技術卻并沒有錯失這個今年惟一的國際頂級車展。透過北京車展上一眾車企最新技術、產品和戰略的發布,讓人窺見傳統車...
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