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深入剖析百度“汽車人”計劃:在此訴求上,百度會選擇什么樣的最優解
在剛過去的2個月里,新能源汽車迎來又一波發展的小高潮。如果說2018年是中國新能源汽車的“交付元年”,那么,2021年將是中國新能源汽車的智能化元年。 圖源:視覺中國 ...
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為什么大企業都造車,科技企業造車意在搶占下一代互聯網話語權
空穴來風,并非無因,科技巨頭們的造車“傳聞”被一一印證。去年底阿里巴巴與上汽聯合造起了高端電動車,今年初百度與吉利合作以整車制造商的身份親自下場造車……近期曝出的小米造車,...
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海南新能源市場哪家強?傳祺、比亞迪、威馬成最大贏家
近年來,新能源汽車持續火熱,無論是造車新勢力,還是房地產大亨,亦或是互聯網企業都成為其追捧者。不僅如此,正在奮力建設的海南自由貿易港,也受這股熱浪“侵襲“,熱度不斷升溫。 ...
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加緊馬力贏得開門紅,武漢215個重大項目集中開工
項目建設是促進新舊動能轉換的重要動力源、是實現高質量發展的主引擎。2月27日上午,武漢市舉行2021年一季度重大項目集中開工活動,吹響項目建設“沖鋒號”。省委常委、市委書記王忠林...
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德國汽車產業電動化轉型面臨哪些困境?又該如何脫困
百年基業,或許是一份可傳承的厚重資產,但同樣也可能是一份沉重的歷史包袱。 德國引以為傲的百年汽車產業就在經歷這樣一場生死攸關的考驗,那就是從巨大優勢的燃油車轉型為“幾乎要重...
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石家莊市產業轉型升級成效明顯,傳統產業提質增效,新興產業加快發展
推進技術改造,提升創新能力 石家莊市產業轉型升級成效明顯 去年以來,面對突如其來的疫情,石家莊市工信局統籌防疫物資保障和復工復產,認真做好“六穩”“六保”工作,全力推動疫情...
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制造業回流美國沒有想象中那么容易,美國經濟生態早已不適宜制造業生存
“制造業回流美國”,是美國政客長期掛在嘴邊的一個口號。不止特朗普高舉這面大旗,遠在奧巴馬12年前競選時,打的口號也是“買美國制造,投奧巴馬”,在其執政時期還提出了“美國再工業...
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貨拉拉創始人周勝馥是怎么發家的:職業賭徒的發家史
2019年的一個春日,深圳市南山區一處花店前,突然來了兩個陌生男人。 一個年輕些,穿黑色T恤衫,臉頰邊略帶點嬰兒肥;另一個四十來歲,一身休閑白T恤,撲克臉,戴黑色方框眼鏡。二...
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林肯中國總裁:一種現象,四項堅持
“無人喝彩時,堅定執著;萬眾仰慕時,淡定從容。” “我走得慢,但從不后退。(Iamaslowwalker,butIneverwalkbackwards.)”亞伯拉罕·林肯總統以此明志,也告訴世人一個樸素的道理,成功離...
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傳統車企高管流向造車新勢力,車企如何用好人才值得認真思考
汽車市場的爭奪戰,很多情況下就是人才爭奪戰。 2月26日,寶能汽車集團宣布,北京海納川汽車部件股份有限公司原總裁陳寶加盟寶能汽車集團,擔任寶能汽車集團副總裁,分管汽車零部件業務...
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特斯拉為何走上加強公關團隊這條“真香”之路
最近,特斯拉中國的招聘新聞,讓人們明白,真香定律,適用于全世界。 以前,特斯拉給人的整體印象就是,特斯拉靠產品,不靠公關。在去年拼多多與特斯拉的“拒交門”事件中...
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發動機冒黑煙,造成這種狀況的原因是這些哦!
發動機是汽車配件里不可缺少的一個主要的零部件,特別是現在,汽車行業特別景氣,與此同時,帶動起來的一系列的汽車維修行業也是非常的繁榮,發動機冒黑煙,那肯定是出現了什么問題,為了不...
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硬核智造之都長沙:機械制造業的心臟所在,更是一個世界級的“智造”基地
“制造業也一定要抓在我們自己手里”,這是習近平總書記的囑托,也是長沙制造業數十年間從無到有、從有到強、從強到“智”的精神內核。 《瞭望東方周刊》記者王啟廣、戴聞名,特約撰稿...
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一文帶你了解汽車制動原理和汽車制動系統結構
想必大家都知道,汽車制動對我們的行車安全是非常重要,行車中如出現制動失靈的情況,后果會不堪設想。那么汽車制動原理是什么呢?以及汽車制動系統都由哪些組成呢?下面就跟小編一起來看...
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百舸爭流搶潮頭:長沙的這幾個區,近百個開工項目,投資近600億
進發,百舸爭流搶潮頭 湖南湘江新區(岳麓區)、芙蓉區、天心區、開福區、雨花區等掀起項目建設熱潮 眼前一馬平川的工地,未來將崛起中國大飛機研發搖籃。長沙晚報全媒體記者李卓攝 ...
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跨界造車的殊途同歸:官宣、傳聞與否認
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一文讀懂國產導航的26年成長路
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