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豐田宣布2025年導入10款純電動車型,今年將有”大動作“
過去一年,疫情肆虐,充滿挑戰。幾乎每一家汽車工廠都在過去一年間經歷了停產停工甚至斷供。也是在這種情況下,企業的真實品質與能力被真正的展現出來。比如豐田。 盡管同樣受到疫情的沖擊,豐田全球銷量出...
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在寶能集團充分賦能下,觀致汽車重回賽道實現新突破
自寶能旗下汽車觀致7問世以來,獲得了業界、消費者對其產品力的高度認可,充分反映出了寶能汽車在造車這件事上的努力與成果。在汽車自主品牌崛起的大潮之下,寶能汽車也將繼續帶來更多的高品質車型,取得更...
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蔚來將瞄準BBA市場,希望實現三分天下有其一
從命懸一線,經歷過多筆融資計劃失敗、大幅裁員以及公司股價觸底等一系列挫敗和困頓,到如今已沖破900億美元大關,似乎給予蔚來足夠的信心。近日,在一則央視媒體的節目中,李斌透露蔚來將瞄準BBA的市場,并...
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電產收購三菱重工子公司,以獲得生產電動汽車零部件的關鍵技術
2月5日,日本電動車電機制造商電產宣布,將收購三菱重工的一個子公司,以獲得生產電動汽車零部件的關鍵技術。該筆交易的金額估計為300億日元(合2.85億美元)。電產這一聲明證實了早些時候媒體的報道...
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福特汽車2020年全面銷售602627輛,同比增長6.1%
新年伊始,不少汽車廠商陸續公布了2020年銷量成績單。從目前來看,在2020年全國總銷量下降的情況下,福特汽車在華表現尤為搶眼。據最新統計,福特實現全年銷售602,627輛,同比增長6.1%,可謂逆勢增長跑贏大盤...
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汽車經銷商百得利擬在港上市,募集資金用于擴大經銷店網絡等
近日,豪華車經銷商集團百得利控股有限公司(以下簡稱“百得利控股”)向港交所遞交了上市申請,這是繼中升控股、永達汽車、潤東汽車、新豐泰汽車和廣匯寶信等經銷商集團之后,港股市場再度迎來汽車經銷...
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雷諾汽車怎么樣?為什么科雷嘉等等都停售了啊?
雷諾汽車怎么樣啊? 為什么好多型號都停售了啊? 之前我買的科雷嘉、科雷傲都感覺用的挺好的啊, 這是怎么一回事啊? 有沒有了解的朋友啊? ...
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蘋果造車,一部開篇即高潮的懸疑劇
當全球最值錢的公司,盯上2021年最熱賽道。 不知道從什么時候開始,蘋果造車就成了科技圈一大未解之謎。 這件某種程度上被視為蘋果靈魂人物喬布斯“遺志”的事情,在他離開3年后的2014年才秘密啟動,并取了...
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奧迪、比亞迪們「賣瘋」了,車企可以過個好年了?
迎來2021年,中國汽車市場終于一掃2020年的陰霾,1月喜提“開門紅”。 乘聯會數據顯示,1月狹義乘用車零售銷量為216萬輛,同比增長25.7%;廣義乘用車零售銷量為218萬輛,同比增長25.6%。 來源:乘聯會 乘...
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五菱,又打了一張我們看不懂的牌
五菱皮卡“征途”;來源:上汽通用五菱 繼五菱宏光MINIEV、凱捷之后,上汽通用五菱又瞄上了低端皮卡。眼下,自主品牌扎堆打造高端新能源品牌,五菱卻并未按套路出牌。 日前,上汽通用五菱方面告訴未來汽車...
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身邊的新能源車故事:特斯拉車主自我限速,用黑科技就是玩兒命
“我從選車到買車經歷了一年的時間,是在自己需求和價格承受范圍之內選出好多車,然后一個一個試駕才定的。”北京新能源車主王先生在搖號四年未中簽的情況下,于2017年轉而申請新能源指標,并最終在去年6月購...
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五菱宏光MINIEV要出國?這條路興許走的通
近來,拉脫維亞汽車制造商Dartz打算引進五菱宏光MINIEV,并以9999歐元的價格將新車推向歐洲部分市場的消息,吸引了無數看客。就算“海外版”比國內賣的貴,可它依舊是歐洲市場最實惠的電動車之一,這筆買賣干...
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芯片短缺可能導致首季度全球減產100萬輛汽車
2月17日,數據公司IHSMarkit周二表示,芯片短缺可能導致第一季度全球減產近100萬輛輕型車輛,較此前預計大幅上調。該公司在2月3日曾估計,截至3月30日,芯片供應問題將導致全球減產67.2萬輛汽車。 IHSMark...
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汽車缺芯的蝴蝶效應,少數芯片大廠話語權提升背后是新一輪利益博弈
汽車缺芯正在引發一場蝴蝶效應。 日前,因為芯片短缺,德國大眾、美國福特以及日本豐田等汽車巨頭都不得不停產,多國車企的“芯片荒”持續蔓延,導致游戲機、PC、手機的芯片產能也受到影響,...
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2020年度全球車企銷量榜:豐田登上王座大眾表現為十年來最差
2020年對汽車行業來說異常艱難。研究機構IHSMarkit的數據顯示,2020年全球汽車銷量為7680萬輛,遠低于2017年的峰值(9800萬輛)。就地區來看,歐洲汽車銷量同比下跌24%至1,196萬輛,是30年以來最大跌幅;美國輕...
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